更新時間：2024-12-29 20:46:17 瀏覽次數(shù):8 公司名稱： 石博士建材有限公司
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 1100/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運費說明 | 0-500 |
| 最小起訂 | 1噸 |
| 質量等級 | A+ |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 聚合物 |
| 產品品牌 | 石博士 |
| 產品規(guī)格 | 25KG/袋 |
| 發(fā)貨城市 | 全國 |
| 產品產地 | 全國分工廠 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | DJW01 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 1.8T/m3 |
| 產品顏色 | 灰色 |
| 質保時間 | 1年 |
| 外形尺寸 | 編織袋裝 |
| 適用領域 | 地基注漿 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | ISO9001 |
| 產品功率 | / |
| 工作溫度 | 5-35°C |
FKL-1型注漿封孔料，解決了井下鉆孔密封抽采瓦斯的主要技術難題。封孔料的主要功能是材料本身具有致密性，同時封孔料與鉆孔壁面之間能形成致密結合體，封堵裂隙。本封孔料配套本公司研發(fā)的注漿封孔器同步使用。
FKL-1型封孔料產品特點：
密度好，質量輕（是水泥的1/3），降低了井下工人運輸封孔材料的勞動強度。
封孔料凝固速度快。
抗壓強度高。
具有良好的滲透性和塑性，可在壓力下進入微小裂隙。
具有膨脹性，有效的密封鉆孔的漏氣圈。
性能參數(shù)：
該封孔注漿料具有密度小，質量輕，與同體積的水泥相比，其質量僅是水泥的1/3，降低了井下工人運輸材料的勞動強度；封孔注漿料能夠快速凝固，注漿15～20分鐘后即可凝固成型，24h后材料的抗壓強度可達3mpa：封孔注漿料強度具有持續(xù)增長特性，隨著時間的延長，.萬通機械設備___r封孔專用注漿料
，材料的強度逐漸提高，7天后強度可達到12mpa，.萬通機械設備___r封孔專用注漿料
，28天后可達18mpa，封孔注漿料具有微膨脹冂性，1小時天后體積膨脹1.59％。
FKL-1型封孔料，解決了井下鉆孔密封抽采瓦斯的主要技術難題。封孔注漿料的主要功能是材料本身具有致密性，同時封孔注漿料與鉆孔壁面之間能形成致密結合體，封堵裂隙。本封孔注漿料配套本公司研發(fā)的注漿封孔器同步使用。
產品特點：
1、 密度好，質量輕（是水泥的1/3）降低了井下工人運輸封孔材料的勞動強度；
2、封孔注漿料凝固速度快；
3、抗壓強度高；
4、具有良好的滲透性和塑性，可在壓力下進入微小裂隙；
5、具有膨脹性，有效的密封鉆孔周圍的漏氣圈
性能參數(shù)：
該封孔注漿料具有密度小，質量輕，與同體積的水泥相比，其質量僅是水泥的1/3，降低了井下工人運輸材料的勞動強度；封孔注漿料能夠快速凝固，注漿15～20分鐘后即可凝固成型，24h后材料的抗壓強度可達3mpa：封孔注漿料強度具有持續(xù)增長特性，韓城市萬通機械設備有限公司萬通機械設備隨著時間的延長，材料的強度逐漸纟提高，7天后強度可達到12mpa，28天后可達18mpa，封孔注漿料具有微膨脹性，1小時天后體積膨脹1.59％。
邵陽公路注漿加固技術 高壓注漿 壓密注漿 路基塌陷快速通車
聚合物注漿材料是在地層裂隙和孔隙中起充填和固結作用的主要物質，它是實現(xiàn)加固作用的關鍵。
。
地聚合物注漿料，具有一些獨特性能，如漿液流動度好，不泌水
公路建設.對道路路面結構.特別是土路基的質量要求進一步提高。但由于設計、施工等存在的先天的缺陷.仍造成部分公路路基下陷、面層破壞。對于此類的道路破損，僅采用面層修補無法根本改變道路的狀況.必須對其土路基進行處理提高承載能力。上海江浙地區(qū)屬軟土地基，土路基沉降量大且承載能力低。為了提高土路基的穩(wěn)定性和承載能力應用到該材料注漿技術
邵陽地聚合物注漿料/高聚物水泥快速注漿料
固化快，強度高，抗壓耐磨，快速開放 
邵陽注漿料廠家直銷 邵陽公路注漿加固工程公司
一.預處置:用緊縮空氣將混凝土裂痕中的灰渣污染物吹出2埋設灌漿管:沿裂縫長度方向每500mm左右埋設一個灌漿管。3·封縫:用無機快速封堵材料或將裂縫表面全部封閉。4·試壓:將灌漿管封閉，用壓力做壓水或壓氣試驗，觀察封縫是否
密實，并維持混凝土裂痕面潮濕但縫內無積水。
5、配料:聚合物水泥注漿料的質 配比為: 聚合物水泥注漿料:水＝10:0.28，采納強制式攪拌機或改裝的沖擊電鉆進行攪拌，攪拌均勻后利用。拌制好的漿料應色澤均勻，無粉團沉淀花白料.泌水等，且流動性符合注漿度要求。注漿料配制后，應當即利用，以避免凝虱6、注漿:將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐，采用左右的壓力將漿料持續(xù)注入裂痕。豎向裂痕應逐個從下而上一個個灌漿咀注漿，注滿的灌漿咀當即封鎖。注漿進程應注意排除裂痕中的空氣， 一個灌漿管為排氣孔，不得堵死，以避免阻礙空氣排放。7，養(yǎng)護: 注漿結束后，注漿部位應維持水養(yǎng)護7d以上。
包裝貯存 本產品采納雙組份包裝，采納復合牛皮紙袋包裝，25公斤/袋本產品應貯存在干燥·清潔的庫房內，注意防潮·防止日曬雨淋，貯存溫度宜為5-35^。自生產之日起，有效貯存期為6個月。
邵陽公路注漿壓漿加固 邵陽地聚合物注漿料廠家直供施工技術方案指導包工包料
施工工藝
1、預處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。
2、埋設灌漿管:沿裂縫長度方向每 500mm 左右埋設一個灌漿管。
3、封縫:用無機快速封堵材料或將裂縫表面全部封閉。
4、試壓:將灌漿管封閉，用 0.2~0.3MPa 壓力做壓水或壓氣試驗，觀察封縫是店密實，并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內無
積水。
5、配料:CGM 聚合物水泥注漿料的質量配比為:聚合物水泥注漿料:水＝10:(2.52.8)。采用強制式攪拌機或改裝的沖擊電鉆進行攪拌，攪挫均勻后使用。拌制好的漿料應色澤均勻，無粉團、沉淀、花白料、泌水等，且流動性符合注漿稠度要求。注漿料配制后，應立即使用，以免凝固。6、注漿:將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐，采用 0.3MPa 左右的壓力將漿料連續(xù)注入裂縫。堅向裂縫應逐個從下而上一個個灌漿咀注漿，注滿的灌漿咀立即封閉。
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