白銀窨井蓋修補料 產品特點： 1、常溫下快速固化，路面修補后，1-2小時后便可開放交通。 2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。 3、對人體害作用，不燃，儲存、運輸、方便，環保。 4、粘結力強，抗剝落性、耐久性優異，熱膨脹系數與砼接近，含有抗裂纖維，抗壓耐磨，使用壽命是普通混凝土的三倍以上。 5、可使混凝土路面恢復原有的性能，同時具備良好的抗滲性、抗凍融性、耐磨性和耐腐蝕性（耐酸堿及耐溶雪劑）。 6、混合料和易性好，施工操作簡便。加水即可使用 加入炭黑色，與路面顏色接近，色差小 用于市政道路檢查井蓋破損快速更換修復。可實現1-2小時快速通車

黑色快干自流料-鋼纖維快硬混凝土 黑色市政井蓋修補自流材料 超早強C60澆注料 仿瀝青灌漿材料 井蓋自流料【井蓋灌漿料】是一種井蓋自流料 無收縮、自密、超早、強等性能的水泥基材料 灌漿材料由高強度的骨料，水泥作為粘結劑，并輔以高流動性，微膨脹，抗偏析等物質。可以在施工現場添加一定量的水并均勻混合后使用。在施工方面，具有質量可靠，成本降低，施工周期短，使用方便的優點。 ★產品特點 具有自流性好，硬化快，早期強度高，強度高，無收縮，稍有膨脹的特點。耐老化，對水質及周圍環境無污染，自密性好，防銹等。 初澆高強度澆筑后1-3小時，強度高于20Mpa，縮短了工期。 自流場地僅需加水并攪拌，直接倒入設備基礎中，砂漿自身流動即可確保無振動和長距離灌漿施工。 微膨脹澆注體在長期使用中沒有收縮，以確保設備和基礎緊密接觸，并且基礎與基礎之間沒有收縮，適當的膨脹壓力應力確保了長期使用。設備的長期運行。 經過30天的防油滲漏后，在機油中浸泡30天后，強度將增加10％以上。該成型體是緊湊的，不可滲透的，并且適合于機油污染和環境保護。 耐久200萬次疲勞試驗，50次凍融環境試驗，強度無明顯變化。 耐候性好-40℃?600℃長期使用 低堿和耐腐蝕性嚴格控制原始材料的堿含量，適用于需要抑制堿集料反應的項目。 白銀窨井蓋修補料廠家直供施工技術指導

白銀窨井蓋修補料 黑色超早強井蓋專用維修加固速凝型自流灌漿料 黑色市政井蓋修補自流材料 超早強C60澆注料 仿瀝青灌漿材料 井蓋自流料【井蓋灌漿料】是一種井蓋自流料 無收縮、自密、超早、強等性能的水泥基材料，固化后呈亮黑色，廣泛應用于市政道路檢查井蓋的維修加固工程 市政道路井蓋沉降處理材料 黑色鋼纖維微膨脹自流材料 顏色為仿瀝青黑亮色，產品施工簡單，可自行加石，節約用量，提起 施工1-2小時即可開通通車。 市政道路井蓋沉降處理灌漿材料的特點：早強 性，施工后2小時可開放交通，減少交通管制時間(省時)；自密實性，修補區域自動填充，表面平整美觀(省力)，無需振動；微膨脹性，本產品具有補償收縮功能，保證二次澆筑體和原基礎不空鼓、不起殼、無裂縫等。 超早強黑鋼纖維混凝土是由特種水泥、精制骨料、進口添加劑、鋼纖維與水混合而成的灌注材料，具有超早強、 程度、微膨脹、抗收縮、抗滲透、耐堿骨料反應、耐磨、耐老化等特點，操作簡單，易于控制，特別是其黑色與瀝青混凝土顏色相同，特別適用于黑色瀝青混凝土路面檢查井周圍 白銀污水井蓋雨水井蓋維修更換雙快水泥黑色自流料

白銀市政道路井蓋維修搶修專用材料施工 包工包料 現場技術指導 A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后，將周圍的板體基面松散物徹底，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。 B.基面浸潤：在澆筑前2－3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。 .界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑或用清水浸透基面。 D.支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。 對于混凝土結構嚴重破損部位，應支立定型模板并采取防漏漿措施。 E.制拌：根據現場澆筑數量與澆筑速度，將材料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：首次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10℃以上。 F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將窨井蓋修補料頂面抹平。每次制拌的窨井蓋修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的材料，不得繼續使用。 G.養生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結束養生，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施，養生期適當延長