跌落式熔斷器是10kV配電線路分支線和配電變壓器常用的一種短路保護開關(guān)，它具有經(jīng)濟、操作方便、適應戶外環(huán)境性強等特點，被廣泛應用于10kV配電線路和配電變壓器一次側(cè)作為保護和進行設(shè)備投、切操作之用。跌落式熔斷器安裝在10kV配電線路分支線上，可縮小停電范圍，因其有一個高壓跌落式熔斷器高壓跌落式熔斷器明顯的斷開點，具備了隔離開關(guān)的功能，給檢修段線路和設(shè)備創(chuàng)造了一個作業(yè)環(huán)境，增加了

檢修人員的感。安裝在配電變壓器上，可以作為配電變壓器的主保護，所以，在10kV配電線路和配電變壓器中得到了普及。戶外跌落式熔斷器適用于交流50HZ，額定電壓10KV的電力系統(tǒng)中，作輸配電線路和電力變壓器的過載和短路保護以及分、合額定負荷電流之用。廣泛使用的戶外跌落式熔斷器的型號有RW7型、RW11型和RW12型三種。熔絲管兩端的動觸頭依靠熔絲(熔體)系緊，將上動觸頭推入"鴨嘴"凸出
部跌落式熔斷器跌落式熔斷器分后，磷銅片等制成的上靜觸頭頂著上動觸頭，故而熔絲管牢固地卡在"鴨嘴"里。當短路電流通過熔絲熔斷時，產(chǎn)生電弧，熔絲管內(nèi)襯的鋼紙管在電弧作用下產(chǎn)生大量的氣體因熔絲管上端被封死，氣體向下端噴出，吹滅電弧。由于熔絲熔斷，熔絲管的上下動觸頭失去熔絲的系緊力，在熔絲管自身重力和上、下靜觸頭簧片的作用下，熔絲管迅速跌落，使電路斷開，切除故障段線路或者故障設(shè)備。在現(xiàn)實的
1．產(chǎn)品正常使用條件：環(huán)境溫度不高于+40度，不低于-40度；海拔高度不超過1000m；風速不超過35m/s；地震強度不超過8度。

2．產(chǎn)品不適用于下列場所：有燃燒或危險的場所；有劇烈震動或沖擊的場所；有導電、化學氣體作用及嚴重污穢鹽霧地區(qū)。

 


跌落式熔斷器 [1]  是10kV配電線路分支線和配電變壓器常用的一種短路保護開關(guān)，它具有經(jīng)濟、操作方便、適應戶外環(huán)境性強等特點，被廣泛應用于10kV配電線路和配電變壓器一次側(cè)作為保護和進行設(shè)備投、切操作之用。

熔絲管兩端的動觸頭依靠熔絲(熔體)系緊，將上動觸頭推入"鴨嘴"凸出部
跌落式熔斷器
分后，磷銅片等制成的上靜觸頭頂著上動觸頭，故而熔絲管牢固地卡在"鴨嘴"里。當短路電流通過熔絲熔斷時，產(chǎn)生電弧，熔絲管內(nèi)襯的鋼紙管在電弧作用下產(chǎn)生大量的氣體因熔絲管上端被封死，氣體向下端噴出，吹滅電弧。由于熔絲熔斷，熔絲管的上下動觸頭失去熔絲的系緊力，在熔絲管自身重力和上、下靜觸頭彈簧片的作用下，熔絲管迅速跌落，使電路斷開，切除故障段線路或者故障設(shè)備。
在現(xiàn)實的10kV線路系統(tǒng)中和配電變壓器上的熔斷器不能正確動作，其原因之一是，電工素質(zhì)差，責任心不強，常年不進行跌落式熔斷器的維護和檢修；原因之二是，跌落式熔斷器的產(chǎn)品質(zhì)量低劣，不能靈活的拉、合操作。兩原因降低了跌落式熔斷器的功能。現(xiàn)實中經(jīng)常出現(xiàn)缺熔管、缺熔體或用銅絲、鋁絲甚至于鐵絲勾掛代替熔體的情況。使得線路的跳閘率和配電變壓器的故障率居高不下。

另外，可有級聯(lián)保護功能，具有更良好的選擇性動作性能；3）現(xiàn)今產(chǎn)品多具有智能特點，除保護功能外，還有電量測量、故障記錄，以及通借口，實現(xiàn)配電裝置及系統(tǒng)集中管理。2、主要問題1）價格很高，因此只宜在配電線路首端和特別重要場所的分干線使用；過熔體時，因其自身發(fā)熱而熔斷，從而分斷電路的一種電器。熔斷器結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，廣泛用于電力系統(tǒng)、各種電工設(shè)備和家用電器中作為保護器件。熔斷器是簡單的保護電器，它用來保護電氣設(shè)備免受過載和短路電流的損害；按安裝條件及用途選擇不同類型高壓熔斷器如屋外跌落式、屋內(nèi)式，對于一些專用設(shè)備的高壓熔斷器應選專用系列；我們常說的保險絲就是熔斷器類。當今社會能源危機和環(huán)境污染問題與日俱增，全國大面積的霧霾天氣更是為人們敲響了警鐘。在環(huán)境污染方面，汽車的影響不容忽視。發(fā)展、節(jié)能、零排放的清潔型電動汽車已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為了提高電動汽車的動力性能和續(xù)駛里程，電動汽車動力電池組的電壓越來越高，可達到幾百伏，能量可以達到幾十甚至上百千瓦時。動力電池組一旦發(fā)生短路，瞬間會產(chǎn)生巨大的能量，存在、起火的危險，嚴重地危及車輛及乘客的。為了保證車載用電器和乘客的，防止短路及過載現(xiàn)象的發(fā)生，一般選用熔斷器進行保護。目前，電動汽車用熔斷器品牌主要有Bussmann巴斯曼快速熔斷器，F(xiàn)erraz羅蘭快速熔斷器，Siemens西門子快速熔斷器，Siba西霸熔斷器等。其中Buss mann巴斯曼熔斷器廣泛應用在純電動汽車、混合動力汽車等高壓保護電路，具有、可靠、壽命長等特點，市場占有率較高。[1]ISO-8820和QC/T420-2004等標準中將它定義為：接于電路中，當電流超過規(guī)定值和規(guī)定的時間時，使電路斷開的熔斷式保護器件。熔斷器是一個熱能響應器件，熔斷器中的熔片或熔絲是用電阻率較高的易熔合金制成，或用截面積較小的良導體制成。為了保護線束及其它設(shè)備，

跌落式熔斷器安裝在10kV配電線路分支線上，可縮小停電范圍，因其有一個

高壓跌落式熔斷器

明顯的斷開點，具備了隔離開關(guān)的功能，給檢修段線路和設(shè)備創(chuàng)造了一個作業(yè)環(huán)境，增加了檢修人員的感。安裝在配電變壓器上，可以作為配電變壓器的主保護，所以，在10kV配電線路和配電變壓器中得到了普及。

戶外跌落式熔斷器適用于交流50HZ，額定電壓10KV的電力系統(tǒng)中，作輸配電線路和電力變壓器的過載和短路保護以及分、合額定負荷電流之用。
廣泛使用的戶外跌落式熔斷器的型號有RW7型、RW11型和RW12型三種。10kV跌落式熔斷器適用于環(huán)境空氣無導電粉塵、無腐蝕性氣體及易燃
跌落式熔斷器
、易爆等危險性環(huán)境，年度溫差變比在±40℃以內(nèi)的戶外場所。其選擇是按照額定電壓和額定電流兩項參數(shù)進行，也就是熔斷器的額定電壓必須與被保護設(shè)備(線路)的額定電壓相匹配。熔斷器具的額定電流應大于或等于熔體的額定電流。而熔體的額定電流可選為額定負荷電流的1.5～2倍。此外，應按被保護系統(tǒng)三相短路容量，對所選定的熔斷器進行校核。保證被保護系統(tǒng)三相短路容量小于熔斷器額定斷開容量的上限，但必須大于額定斷開容量的下限。若熔斷器的額定斷開容量(一般是指其上限)過大，很可能使被保護系統(tǒng)三相短路容量小于熔斷器額定斷開容量的下限，造成在熔體熔斷時難以滅弧，終引起熔管燒毀，爆炸等事故。一些供電單位仍處于農(nóng)網(wǎng)改造高峰，在選用該類熔斷器時，必須嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，保護合格的設(shè)備入網(wǎng)，同時要注意到它的額定斷開容量上限值和下限值。

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