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另一方面，由于油氣資源的日益短缺，有的 在竭力霸占殘存的油氣資源和控制油氣運輸通道。越來越多的專家和學者都極力贊成，開發和推廣一種替代燃料，用來保證我國能源和日漸增長的能源需求。醇基燃料以諸多優勢拔得頭籌，成為新型替代燃料的重要成員。 自1973年世界性的石油危機爆發以后，我國相繼成立了“新型液體燃料燃具專業委員會”，隨后頒布了 標準GB 16669-1996《醇基液體燃料》，并且投入了實際應用。GB 16669-1996《醇基液體燃料》是遴選新型清潔能源方面，領先于世界的意一項創新。1998年。世界第13屆在我國北京召開，我國成為開發利用宜春新能源燃料前沿的 之一。

醇基燃料一種以甲醇為為主的清潔能源，在歐美、日韓和巴西有著廣泛的使用，但基本都作為汽油添加劑使用，宜春新能源燃料在巴西使用非常普遍，配套技術、推廣和政策方面都比較成熟，目前是醇基燃料的車輛動力方面應用標桿。 宜春新能源燃料并不屬于危險化學品，我國沒有明確把醇基燃料列入危化品。但是，宜春新能源燃料的主要原料為甲醇，甲醇是被聯合國列入第三類危險化學品，在我國也確實屬于被列入危化品，管理和生產需要危化品經營許可證。 甲醇雖然被列為危化品之列，但它的危險隱患遠遠小于汽油，甲醇一種分子結構十分簡單的一元醇，分子結構中自帶氧氣和氫氣，氧具有助燃、氧本身也是一種燃料，甲醇作為燃料使用具有得天獨厚的自生優勢。

宜春新能源燃料容器材質 醇基燃料容器材質應該選擇能儲存和反應絕大多數無機酸、堿、鹽類溶液和大部分有機溶劑，能部分替代不銹鋼鈦、鎳、高級合金鋼等材料，是儲存醇基燃料及反應化工腐蝕溶液、潔凈溶液理想儲存容器。同時，還要符合我國衛生標準、良好的抗爆性、環保性等。 宜春新能源燃料存儲建議 保持通風狀態，并設置報警處理，以便及時發現燃料泄漏； 燃料系統的管道和接頭需要確保泄漏發生在一定的壓力和溫度下； 注意容器損壞和密封條件； 遠離火源，保證燃料和燃具10米的距離； 事實檢查管路的破損導致燃料泄露危險； 做好“危險！非專業人員請勿靠近”的標識。

宜春新能源燃料是用作餐飲廚房的一種消費能源，經過30年的推廣應用，醇基燃料深得廣大用戶的青睞。在大量從業者積極的努力之下，在2015年時，醇基燃料以及灶具安裝量突破100大關，每年直接消耗的甲醇超過3000萬噸。 宜春新能源燃料并不是騙局，只是任何項目都有一定的風險，利用醇基燃料賺了錢的大有人在，但賠了夫人又折兵的人也不在少數，那些經歷了失敗的部分創業者，主觀的醇基燃料認作是“騙局”非常不科學、不理智。 創業失敗者將宜春新能源燃料認作是騙局，是醇基燃料騙局形成的主要原因。另外，醇基燃料也確實在不同的地區，受到不同程度的政策壓力和行業排擠等，間接的影響了創業者的成功率指數。既然，宜春新能源燃料的“騙局”來源于創業失敗，那么，又主要是那些應用導致了的創業失敗呢？

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