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近年來，隨著我國電網特高壓“五交八直”和“五縱五橫”規劃項目的實施，對當前的輸電鐵塔建設提出了更高的要求。以往的鐵塔多采用肢寬在200mm以下、肢厚小于20mm的角鋼，由于其單根構件承載能力較低，導致鐵塔主材不得不采用雙拼或多拼組合角鋼。但采用此類組合截面的角鋼會存在海北角鋼間受力不均勻、實際承載力低于理論值、施工難度大等缺點，不僅提高了工程的造價，還會埋下一定的隱患。因此，為確保此類重要線路的正常運行同時兼顧經濟性要求，國內外的特高壓線路鐵塔工程現已逐步改用高強度大規格角鋼構件來替代雙拼或多拼組合角鋼構件。海北型材采用大角鋼作為輸電鐵塔等結構中的主要受壓構件，相比于采用多拼組合角鋼構件，具有整體性好、加工安裝簡便、運輸容易等優點，是電力建設的一個重要發展方向。目前對大角鋼軸壓構件的少量應用表明，大角鋼的承載力明顯高于現行設計規范的計算值。然而大角鋼的穩定承載力應如何合理計算，尚需進行更為深入的研究。

海北槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40＃.經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30＃.槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造、其它工業結構和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。下面隨煙臺槽鋼廠家來具體了解一下吧。海北Q355D槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼。型材在相同的高度下，輕型槽鋼比普通槽鋼的腿窄、腰薄、重量輕。18 -40 號為大型槽鋼，5 -16 號槽鋼為中型槽鋼。進口槽鋼標明實際規格尺寸及相關標準。海北Q355D的進出口定貨一般是在確定相應的碳結鋼（或低合金鋼）鋼號后，以使用中所要求的規格為主。除了規格號以外，槽鋼沒有特定的成分和性能系列。槽鋼剪刃設計的基本依據是槽鋼成品孔型形狀，這種設計在剪切過程中易出現以下問題：一是槽鋼兩肩部與其他部分相比，相對較厚，所需剪切力也較大，剪刃磨損較快，剪刃使用一段時間后。這一部分相對磨損量大，致使肩部間隙較大，易出現塌肩現象；二是槽鋼兩腿與腰部處相比，由于剪切角度的影響，當剪刃磨損后，在剪切兩腿時，剪切量變小，腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷，槽鋼腿端面極易出現毛刺；三是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致。

使用完畢的鍍鋅槽鋼，清洗工作不能缺失。鍍鋅槽鋼一旦與灰塵接觸的時間過久，灰塵會長時間的附著在表面及附近位置，因此提醒使用者每次用完之后要及時清洗，主要將污垢以及灰塵之類的多余物質清洗出去，以免對鍍鋅槽鋼造成不必要的損壞，影響它持續性的發揮自身功能和作用。海北Q345D鍍鋅槽鋼的功能是它發揮作用的基礎和根本，如果在長時間的使用過程中，其功能的發揮難免會受到外界或者其他因素的影響，因此為避免鍍鋅槽鋼在使用環節突發問題，需要消費者定期進行功能方面的檢測任務，及時排查可能會出現的故障和問題。海北型材中的Q345D鍍鋅槽鋼的突出優勢是抗腐蝕性，考慮到它會被用在各種鋼結構設施上，難免會與外界環境進行長時間的接觸，或者與可能產生腐蝕性的物質相接觸，因此較高的抗腐蝕性能夠確保鍍鋅槽鋼免受外界環境的影響，保持自身結構的穩定性。

海北H型鋼是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結構重量輕等優點，已被廣泛應用。海北Q345DH型鋼是一種新型經濟建筑用鋼。H型鋼截面形狀經濟合理，力學性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數大、重量輕、節省金屬的優點，可使建筑結構減輕30-40％；又因其腿內外側平行，海北型材腿端是直角，拼裝組合成構件，可節約焊接、鉚接工作量達25％。常用于要求承截能力大，截面穩定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。