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數據顯示截至2010年底，寧夏鍍鋅鋼管我國已建油氣管道的總長度約為8.5萬千米，其中天然氣管道4.5萬千米，原油管道2.2萬千米寧夏鍍鋅鋼管，成品油管道1.8萬千米，形成了橫跨東西、縱貫南北、覆蓋全國、連通海外的油氣管網格局。我國《“十二五”規劃綱要》中明確提出，將建設中哈原油管道二期、寧夏鍍鋅鋼管中緬油氣管道境內段、中亞天然氣管道二期，以及西氣東輸三線、四線等主干工程，并建設配套支線和城市管網，到2015年輸油氣管道總長度將超過15萬公里，較2010年增長90％寧夏鍍鋅鋼管，這意味著未來4年新增管道將相當于過去五十年的總和，年復合增長率至少為14％，為油氣管道企業提供了機遇。隨著我國持續加大油氣管道的投資建設力度，“十二五”寧夏鍍鋅鋼管期間油氣管道用SSAW年需求超過500萬噸，LSAW年需求量在200萬噸以上。丁字焊接鋼管中含Ni時在酸性環境中耐蝕性強，在含有硫酸或者鹽酸的環境中，丁字焊接鋼管中Ni的含量越高則耐蝕性越強寧夏鍍鋅鋼管。在一般的環境下，只需在丁字焊接鋼管中添加Cr就可以防止發生侵蝕的現象。

緊盯鋼鐵及相關產業政策寧夏鍍鋅鋼管，及時調整企業發展戰略，平衡發展和綠色低碳轉型關系，寧夏鍍鋅鋼管促進高質量發展。二是強化低碳標準引領。低碳標準的引領和規范是實現雙碳的重要手段之一。我國正在加快構建鋼鐵行業低碳標準體系，充分發揮標準引領作用，推動行業低碳技術創新和應用。寧夏鍍鋅鋼管企業可參與低碳及相關標準的制修訂，積極反映企業低碳發展情況，標準的適用性和可用性，推動行業企業低碳發展工作落實落細，也為企業自身在低碳競爭中贏得先機，助力鋼鐵行業實現高質量發展。三是大力推進能效計劃。能效是鋼鐵企業實現雙碳目標的有效路徑。寧夏鍍鋅鋼管建議企業對照自身能效水平現狀進行系統梳理，開展對標分析，找出與標桿水平的差距和原因。參照鋼鐵行業重點工序能效達標桿技術清單，制定能效三年行動計劃，集中資源，寧夏鍍鋅鋼管重點、系統推進節能降碳工作，力爭能效，達到標桿水平。四是用好政策性開發性金融工具。寧夏鍍鋅鋼管中國人民銀行已發布落實碳減排支持工具、綠色專項再貸款、碳減排項目質押貸款等多項政策性開發性金融工具，精準服務企業減碳。建議鋼鐵企業積極申報使用這些金融工具，以獲得綠色低碳轉型長期穩定融資支持，降低融資成本，助力快速實現技術突破和產業升級。同時，金融機構也會對企業碳減排相關信息加強監督，倒逼企業落實減碳行動。五是做好碳資產評估及管理寧夏鍍鋅鋼管。鋼鐵行業納入全國碳市場后，涉及碳資產糾紛案件將逐漸增多。做好碳資產評估及管理，持續調整優化碳資產結構，有效企業碳資產資源使用效率，助力企業實現碳資產保值、增值，寧夏鍍鋅鋼管推動企業管理與運營水平、提高碳資產利用率、提高企業生產率、促進技術升級和生產方式轉變。