產品詳細介紹

內蒙古氫氧化鈣深受客戶信賴 <內蒙古>豫北鈣業有限公司

豫北鈣業氫氧化鈣在眾多廠家客戶心目中創立了良好的信譽，并建立了良好的經營合作關系。公司引進了國內外高新技術，先進成套的生產設備及工藝流程，生產出更高品質的產品。公司產品已通過iso9001國際質量管理體系認證。公司本著“加強質量控制，堅持技術進步，制造優質產品，提供滿意服務”的企業宗旨，以全新的服務模式、優異的產品質量、良好的市場信譽服務于廣大用戶。隨著市場的不斷擴大，公司的生產及經營規模也在不斷拓展，企業的綜合實力將上一個新的臺階。  本廠產品現已行銷全國，深受廣大客戶信任。我廠將繼續堅持“重質守信、開拓進取、品優價廉、服務至上”的企業宗旨，竭誠為您服務，總經理張張志強攜全體員工真誠邀請全國各地新老客戶光臨惠顧，洽談業務。

豫北鈣業熟石灰，主要成分氫氧化鈣，Ca（OH）2，作為熱拌瀝青混合料（HMA）的填料，已被公認為可以降低瀝青混合料水分敏感性和剝離性問題，同時還是一種瀝青路面多功能改性劑。本文就來介紹介紹熟石灰在瀝青混合料中的技術優勢有哪些。1、優異的抗剝落劑 熟石灰是目前有效的抗剝離劑，加入到熱拌瀝青混合料中時，它會與骨料反應，加強瀝青和石頭之間的粘合。在處理骨料的同時，石灰也會與瀝青本身發生反應。熟石灰與高極性分子反應，允許鈣離子沉淀到集料表面上，使其更有利于瀝青。一旦將熟石灰添加到瀝青混合料中，鈣離子可在集料表面積聚，然后與瀝青中的酸結合形成水不溶性鹽（如下圖），促進瀝青與集料的抗剝離能力。此外，微小的熟石灰顆粒在混合料中分散使其更硬和更堅韌，降低了瀝青膠漿與集料之間的黏附破壞的可能性。 2、改善剛度并減少車轍 車轍是瀝青路面產生的 變形。研究表明，熟石灰增加了瀝青混合料的剛度，強度和模量，可以改善抗車轍性和抗疲勞性。 3、減少氧化和老化 隨著時間的推移，瀝青路面發生氧化和老化，極性分子與環境發生反應，破裂并導致路面破壞。在瀝青混合料中加入熟石灰會降低瀝青氧化和老化的速度，這是氫氧化鈣和瀝青中的高極性分子之間發生化學反應的結果。熟石灰在加入瀝青時與極性分子結合，因此極性分子不會與環境發生反應。 4、減少路面開裂 通常，較硬的瀝青混合料裂縫較多，但添加熟石灰可改善疲勞特性并減少裂縫。由于石灰和瀝青混合料中的極性分子之間的反應，石灰比無活性填料更能減少裂化，熟石灰顆粒能夠更好地抑制和緩解微裂縫的擴張。 5、提高路面耐久性 美國 公路管理局對瀝青混合料中使用熟石灰的一項調查得出結論，加入熟石灰使州際公路的平均預期壽命增加了25％~33％，道路平均預期壽命增加了10~14.5年。法國北部戰略道路的公路管理局也得到了類似的報告，現在已經強制加入熟石灰。

目前，脫硫脫硝工程技術主要是將濕法煙氣脫硫與選擇性催化還原或選擇性非催化還原脫硝相結合。濕法煙氣脫硫通常采用石灰或石灰石的鈣法，脫硫效率大于90％。這一方法的劣勢在于是項目的規模比較大大，初期資本投入和運行成本高，而且運行期間還容易形成二次污染。當選擇性催化還原脫硝反應溫度為250-450℃時，脫硝率可達到70％-90％。這一技術成熟可靠，已在世界范圍內得到廣泛的應用，尤其是在發達 。然而，脫硫脫硝處理設備需要大量的資金投入，需要煙道氣的預熱，并且處理過程中必備的催化劑的成本較高并且使用時間比較短，同時可能發生諸如氨泄漏和設備腐蝕的問題。選擇性非催化還原溫度范圍為870?1200°C，脫硝率小于50％。它的劣勢就在于處理設備的前期投資比較大，而且煙道氣需要預熱的過程，并且設備容易發生腐蝕的情況。在過去的幾十年的發展之中，氫氧化鈣脫硫和反硝化項目以及脫硫工藝得到了不斷和進步，新的脫氫氧化鈣硫脫硝工藝技術已在工業生產中不斷的得以應用。

產品優勢：目前國內由麥爾茲窯、回轉窯、雙膛豎窯等窯形生產出來的石灰才能成為活性石灰，其主要特征是鈣含量高、石灰孔隙大、比重小、活性度高、反應速度快。在冶煉與化工行業中，一般的反應時間是有限的，若石灰的鈣含量高而活性不高（石灰煅燒過程受熱不均導致氧化鈣晶體生長過快，晶體間孔隙小），則在有限的時間內反應不完全，反應不完全的石灰就當做廢渣排放出來，造成石灰的用量增加客戶的生產成本增加，而活性石灰就能完全解決這個問題。 冶煉行業：氧氣轉爐煉鋼冶煉時間縮短，工業發在60-70年代開始采用活性石灰。進入90年代后隨著冶煉技術發展，特別是氧氣頂底復合吹煉加爐外精煉，冶金鋼種范圍不斷擴大；超高功率電爐煉鋼的發展；以及要求實現煉鋼過程自動控制，這就要求石灰活性好、成分穩定、雜質含量低（尤其是S、P含量）、粒度合適，而活性氫氧化鈣恰恰滿足其要求