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許多運用者關于土工布商品的運用還并不知道，以為該商品的鋪設能夠再任何條件下進行，只需不是刮風下雨就行，其實并不是這樣的，商品的鋪設佳挑選在枯燥和暖氣候進行，為了便于拼接，避免應力會集，土工布具有多方面的優質特性，主要有：優良的物理機械功能；耐紫外線輻射、抗水解、耐高低溫；耐化學藥品、耐腐蝕、耐霉變。 土工布選用埋入式鋪設，有優良的抗老化功能，削減了工程的保護，養護土工布鋪設施工簡潔，削減運輸量，下降工程造價，縮短了工期。土工布磨擦系數大，能避免覆蓋層的滑移，土工布中的無紡布有較大的摩擦系數。土工布的這幾大特性奠定了位置和開展。 一般工程主要是應用的是無紡布。土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護等多種功能，它與常規的砌石以及砼材料的防滲效果相比，具有投資低、施工工藝簡單、工期短、防滲效果好、渠道有效利用系數高等優點。孔隙不規矩的土工布測驗通常用間接法。

經編增強復合防裂布是玻璃纖維和聚酯纖維的混合物，融合了玻纖和聚脂纖維的特點，它是利用了玻璃纖維的高強度和聚酯纖維的柔韌性及增強材料的增強作用復合而成的增強防裂布，彌補了材料單一性所存在的缺陷和不足，融合及增加了三種材料的優點，使之成為更加實用的土工材料。經編土工布通過與瀝青材料熱熔后形成的一個結構層，使其具有防水、耐熱和耐腐的優良特性，并具有了膨脹系數低、韌性好、沒有長期蠕變的特點。明顯提高了其低溫抗裂性、抗疲勞性、抗反射性，從而延長了道路的使用壽命。 經編土工布產品特點：因為經編土工布具有較高的抗拉強度和較低的延伸率，可以有效的減緩道路結合處和裂縫處的作用力，延緩反射裂縫的產生，延長道路使用壽命，降低裂縫在路面中擴展和向上反射，大地降低了道路的修復周期和養護的成本。同時也是半剛性基層收縮裂縫修補較為理想的材料。經編土工布是以滌綸纖維為增強材料，通過與短纖針刺無紡布復合而成的新型土工材料。經編土工布不同于一般機織布。其大特點是經線與緯線的交叉點不彎曲，各自處于平直狀態。

土工布撕破強度的檢測：將樣品夾持在強力機的上下夾鉗內，拉伸速度為50cm/min，然后緩慢增加負荷，使樣品沿剪切力防線逐漸撕裂，等到全部斷裂時的負荷就是大撕破力。頂破強度的檢測：隨機抽取樣品，固定在標準環形夾具內，然后用直徑為5cm平頭圓柱緩慢的垂直作用于試樣，直至樣品破裂，等到樣品破裂時的力就是大頂破力。 土工布摩擦性能的檢測：利用直剪儀對土和土工布的接觸面進行直接剪切試驗，測定接觸面的摩擦特性。抗磨損性能的檢測：將土工布與規定表面性能的磨料進行摩擦，然后測定土工布的試樣拉伸強力，通過拉伸強力的損失率來表示抗磨損性能。 土工布動態穿孔的檢測：隨機抽取試樣，水平夾持在夾環中，然后將表面光滑、直徑為5cm、重1kg、錐角為45°的鋼錐，從50cm的高度自由跌落體，在試樣上面形成破洞，然后量測破洞直徑值大小，土工布破洞的直徑大小表示抗動態穿孔性能的好壞。

制造土工布的原材料有：短纖滌綸、短纖丙綸、聚酯長絲、PP扁絲等。土工布根據生產工藝的不同分為：滌綸/丙綸短纖針刺土工布、PP扁絲編織土工布、針刺紡粘長絲土工布、單雙面熱復合防滲土工布、機織土工布等。土工布還具有抗拉強度高、膨脹系數低、延伸率低、溫度適應范圍大等特點，可有效防止路面裂縫擴大，延緩反射裂縫的產生，延長道路使用壽命，主要用于瀝青路面的維修。 土工布的用途：鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保、園林綠化等工程中使用。防水土工布還應考慮到分解高成員防水卷材適應系的粘結劑、動土工藝等動土環境要素。

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