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耐磨鋼板用途
工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度高的耐磨鋼板，可用材質為NM500厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度強的耐磨鋼板。
耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
耐酸鋼板普遍 指不銹鋼 （金屬材料 ），不銹鋼 （StainlessSteel）是不銹耐酸鋼的通稱，耐空氣 、蒸汽、水等弱浸蝕物質或有著 不銹性的鋼種稱之為不銹鋼；而將耐化學浸蝕物質（酸、堿、鹽等化學物質的浸蝕）浸蝕的鋼種稱之為耐酸鋼。兩者之間在化學成分上的差別而使這些的耐腐蝕性不一樣，耐酸鋼則普遍均有著不銹性，而平常不銹鋼普遍不耐化學物質浸蝕。“ 不銹鋼 ”不單單是純粹指這種不銹鋼，而是表示100多種工業不銹鋼，所開發的每個不銹鋼都在其特殊的應用范圍有著優良的特性 。成功的關鍵首先是要弄清用途，然后再確定正確的鋼種。和建筑結構應用范圍相關的鋼種普遍只有6種。這些都帶有 17～22％的鉻，好一點的鋼種還帶有鎳。加入鉬可更進一步空氣腐蝕刺激性 ，尤其是耐含氟化物空氣的浸蝕.耐酸鋼在空氣 、酸、堿、鹽或其余 腐蝕刺激性物質中有著優良的抗浸蝕特性的合金鋼 。有著較高的化學穩定性能 和優良的機械化性能；有著優良的耐腐蝕性，適宜的物理性能及其優良的冷、熱處理特性和電焊焊接性等工藝性能.
耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐酸鋼是當今耐酸材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據不完全統計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據原聯邦德國技術科學部估測，原聯邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克。美國機械工程師學會(ASME)和美國能源發展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發展計劃，可使美國每年節支160億美元，即為能源消耗的11%。據美國刊物介紹，美國幾大類產品每年由于磨損所造成的損失是：飛機134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統計。根據中國機械部門1974～1975年的調查報告，汽車配件年耗用鋼材23萬t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另據中國電力、建材、冶金、采煤和農機等5個部門的不完全統計，每年備件消耗鋼材在150萬t以上，以煤礦所用刮板輸送機為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機械設備磨損造成的經濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐酸鋼板的質量，開發新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對于國民經濟建設的發展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機械、煤炭采運、工程機械、農業機械、建材、電力機械、鐵路運輸等部門，例如，球磨機的鋼球、
