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樂山公交站臺作為城市公交系統的重要組成部分，是一個城市形象的體現。早期的樂山公交站臺只提供乘客候車時指示乘車路線、臨時休息、躲避風雨等基本功能。隨著社會城市生活的發展，樂山公交站臺正逐步發展為集眾多輔助功能為一體的，適應城市居民出行需要，以及城市市容建設的重要公共基礎設施。隨著城市建設與高科技的發展，以及現代城市居民的生活需要，樂山公交站臺的功能結構上在保證基本功能實現的同時，正逐步地實現更加人性化的輔助功能，在未來發展中還可以普及利用高科技實現信息共享、能源供應等功能。

隨著經濟的發展。樂山公交站臺等公共設施早已隨處可見，已不在是城市專有用品。隨著各色各樣的樂山公交站臺走進農村為人們帶來便利的同時又起到一定的宣傳效果，那么樂山公交站臺的建立有哪些優勢呢？樂山公交站臺的八大優勢：一：連接城市主干道。城市樂山公交站臺連接市區主要交通干道，車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大，不論季節更替不管雨雪風霜不分白晝黑夜時時刻刻傳遞信息。二：超近距離宣傳。城市樂山公交站臺與人們超近距離接觸，貼近公眾。效果直觀、生動、畫面制作精美、廣告訴求生動，日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強。三：重復灌輸連鎖引導，商戶追捧。不同的地段，連鎖宣傳，重復灌輸引導使廣告宣傳內容印象深刻牢固，深受廣大商戶追捧的一種宣傳平臺。四：安裝方便，信息傳遞快捷。安裝簡便、刊發迅速、信息快捷，體現.投入成本低獲取效益高廣告發布靈活。廣告發布期內可靈活調整路段，臨近銷售及服務終端，決定消費者購買意向。五：美化城市，賞心悅目。賞心悅目，美化環境，裝扮市容，企業知名度，具有公益性，消費者樂于接受，傳播更加親和化。

樂山公交站臺制作材料為什么選用鍍鋅管 鋼管為了提高其耐腐蝕性能，要對其進行鍍鋅。鍍鋅鋼管是公交樂山公交站臺較為常見的材質之一，鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。鍍鋅管的分類有： 熱鍍鋅管。是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。 熱鍍鋅鋼管。鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。 冷鍍鋅管。冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。 冷鍍鋅鋼管。鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。

樂山公交站臺作為乘客候車的場所，同時也是乘客遮陽、防雨的場所。由于現在城市交通的發達，樂山公交站臺也成了城市環境美化的一個重要環節。通常公交樂山公交站臺的常用尺寸涉及到樂山公交站臺整高、廣告大小燈箱、不銹鋼立柱、基礎深度，所用材料通常為碳鋼、鍍鋅鋼、不銹鋼鋁合金和鋁型材等。頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、pc耐力板、有機玻璃、陽光板、耐力板及鋼結構鍍鋅板等。 近些年來，經過不斷的發展完善，樂山公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。也有一些個性化設計的樂山公交站臺，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 1、其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 2、立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，采用不銹鋼材料制作的樂山公交站臺較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的樂山公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。 3、不銹鋼板或鍍鋅板是樂山公交站臺主要的材料，不銹鋼板材，此類使用壽命比較長，鍍鋅板材，此類的材料使用壽命大約在10年左右；也有采用鋁型材的，此類的產品外觀相當好看，使用壽命僅次于不銹鋼，大約可以用到20年左右，但比較少見。 總的來說，樂山公交站臺的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，然后再制定工程方案進行生產與施工。

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