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蘇州建貿機械有限公司公司東臨儒家文化發源地曲阜，西靠歷史悠久的京杭大運河，北依巍峨壯觀的五岳之尊泰山，境內京福高速、日東高速、京滬高鐵等多條交通干線穿越，交通十分便利。公司秉承“純粹做人，做事”的理念，凝心聚力、務實發展，力爭為國內外客戶提供更好的產品和服務，以回饋國內外新老客戶的關心與支持。公司業務范圍分為數控鋼筋成型設備事業部、工程基建機械事業部。設備特點:1、鋼筋托料采用曲柄連桿機構，鋼筋托起的同時，將鋼筋送至彎曲機頭上方，便于操作人員放料，降低工人勞動強度，此外采用電機減速機驅動，所有托料桿動作一致，傳動平穩可靠。 2、彎曲機頭行走機構采用齒輪齒條柔性嚙合，解決了由于制造誤差導致齒條與齒輪嚙合不完全的問題，齒條為加厚型，剛性足，行走定位更準確、更平穩。 3、彎曲主軸采用花鍵設計，主軸本身采用合金鋼經特殊工藝制作，具有強度高、耐磨，使用壽命長的特點。4、左、右彎曲機頭、夾持器處均設有鋼筋自動卸料鉤，加工較長鋼筋時，仍可實現鋼筋的自動卸料蘇州數控鋼筋彎曲

蘇州數控臥式鋼筋彎曲中心主要應用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎建設領域，尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋的彎曲加工。該設備主要由輸送輥道、托起機構、左彎曲機頭、右彎曲機頭、夾持器、卸料機構、接料小車、電控系統、氣動系統等組成，采用PLC控制，設有強大圖形數據庫。設備特點:鋼筋托料采用曲柄連桿機構，鋼筋托起的同時，將鋼筋送至彎曲機頭上方，便于操作人員放料，降低工人勞動強度，此外采用電機減速機驅動，所有托料桿動作一致，傳動平穩可靠。彎曲機頭行走機構采用齒輪齒條柔性嚙合，解決了由于制造誤差導致齒條與齒輪嚙合不完全的問題，齒條為加厚型，行走定位更準確、更平穩。彎曲主軸采用花鍵設計，主軸本身采用合金鋼經特殊工藝制作，具有強度高、耐磨，使用壽命長的特點。左、右彎曲機頭、夾持器處均設有鋼筋自動卸料鉤，加工較長鋼筋時仍可實現鋼筋的自動卸料。1.使用前，應對鋼筋彎曲機進行檢查，并進行空載試運轉。2.機身應有接地或接零，電源不允許直接接在按鈕上，應另裝開關箱。3.不準在動轉中更換中心軸，工作盤轉方向配合，運轉過程中加油或按抹機床。4.鋼筋的放置要和擋鐵軸，工作盤旋轉方向配合，不要放反。5.不直的鋼筋，禁止在彎曲機上彎曲，以防發生事故。6.變曲鋼筋時，嚴禁超過本機規定的鋼筋直徑、根數及機械轉速。7.嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人，彎曲好的半成品應堆放整齊

外形尺寸 12000X2180X1560（mm） 整機一體化的結構，轉運方便，無需固定， 全機械傳動式結構，噪音小，維修方便， 機電一體化設計，控制模塊先進，機頭移動機構內置于箱體內的集成化設計，結構緊湊，工作面呈垂直狀，上料、下料操作方便，容易測量工件尺寸；設備具有測試功能，實現彎曲鋼筋時無廢料產生； 可實現雙向自動彎曲鋼筋，蘇州數控鋼筋彎曲中心可彎曲鋼筋直徑為32。產品優勢● 整機一體化的結構，轉運方便，安裝調試快捷；● 剎車鎖緊機構采用 8 個氣動進行剎車，穩定性高，確保成型精度；● 控制系統采用高性能進口 PLC 和高清觸摸屏，操作便捷，反應靈敏；● 彎曲模具與彎曲軸套采用特殊鋼材并熱處理，耐磨性高，使用壽命長久；● 行走軌道采用高精度齒輪齒條傳動，定齒更準確 噪音?。弧?一次性彎曲多根鋼筋，生產效率高；● 滾動式上料平臺，可承載大量原材料，上下料方便 省力；● 屏幕圖形經編輯下載后，自動顯示原材料的下料長度，便于操作人員操作；● 生產效率高，平均每日加工量 6800 根；● 雙獨立機頭，工作更，自由定尺，細節久科自主研發改造；● 在伺服電機系統和變頻系統的配合下可將 5 級以下的鋼筋瞬間彎曲；

數控立式鋼筋彎曲中心（蘇州數控鋼筋彎曲中心）專為高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等工程混凝土結構內主骨架鋼筋的彎曲加工高性能產品，彎曲中心能加工直徑φ32mm的高強度螺紋鋼。特點是中間有一個鋼筋加緊機構，有兩個機頭在特定的軌道上可以自由移動彎曲。具備在一個工作單元內同時進行雙向彎曲的加工能力產品特點：①整體一體化的結構，轉運方便，安裝調試快捷；②剎車鎖緊機構采用8個人氣動進行剎車，穩定性高，確保成型精度；③控制系統采用高性能進口PLC和高清觸摸屏，操作便捷，反應靈敏；④彎曲模具與彎曲軸套采用特殊鋼材并熱處理，耐磨性高，使用壽命長；⑤行走軌道采用高精度齒輪、齒條傳動，頂齒更準確，噪音??；⑥一次性彎曲多根鋼筋，生產效率高；⑦滾動式上料平臺，可承載大量原材料，上下料方便、省力；⑧屏幕圖形經編輯下載后，自動顯示原材料的下料長度，便于操作人員操作；⑨雙獨立機頭，工作更，自由定尺，細節改造；⑩在伺服電機系統和變頻系統的配合下可將5級以下的鋼筋瞬間彎曲；

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