下半年剛開始6CrMnSi2Mo1V圓鋼震蕩不息

今年上半年國內(nèi)螺紋鋼市場波瀾起伏，震蕩不息，特別在5月份，6CrMnSi2MO1V圓鋼價格暴漲暴跌，讓貿(mào)易商始料不及，超出業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期。但從總體的價格運行節(jié)奏基本符合去年12月底發(fā)布的今年年報的觀點。
上半年，滬杭地區(qū)的螺紋鋼市場價格由元旦之后的4500元/噸左右調(diào)整到2月上旬的4300元/噸。春節(jié)之后，價格總體呈現(xiàn)震蕩上行的運行。“五·一”節(jié)后價格暴漲，一度達到6100元/噸左右，創(chuàng)歷史新高。而緊接著的2周左右，40Cr鋼板價格又快速跌到4700元/噸左右，所以總體價格運行節(jié)奏符合今年全年“W”型的年報觀點的運行節(jié)奏。下半年，由目前的梅雨季節(jié)以及后期的高溫影響，進入傳統(tǒng)的淡季，8、9月份左右開始又將迎來傳統(tǒng)的旺季。因此，螺紋鋼市場價格在三季度探底后逐漸回升，75CrMn圓鋼呈現(xiàn)淡季調(diào)整，旺季反彈的運行態(tài)勢。
下半年5CrMnMO圓鋼市場供應(yīng)情況您怎么看？
從下半年螺紋鋼市場供給層面看，其 的變量是受控制產(chǎn)量以及“碳達峰”和采暖季的環(huán)保限產(chǎn)政策對供給的影響。7月份，全國進行鋼鐵行業(yè)“回頭看”的檢查，預(yù)見會對一些違規(guī)的產(chǎn)能進行處置，后續(xù)根據(jù)碳排放的要求，和秋冬季環(huán)保限產(chǎn)以及能耗下降的指標要求，會出臺相應(yīng)的控制產(chǎn)能及根據(jù)秋冬季天氣情況實施環(huán)保限產(chǎn)的具體政策措施，由此將影響階段性的供給變化。特別是產(chǎn)能較多以及傳統(tǒng)的“2+26”地區(qū)環(huán)保能耗較高的地區(qū)，對螺紋鋼市場供給的影響將會更大。
影響下半年螺紋鋼市場供給的還有一個因素，即部分鋼鐵產(chǎn)品關(guān)稅調(diào)整所帶來的影響。今年 宏觀政策不鼓勵鋼鐵初級產(chǎn)品出口，已經(jīng)取消了部分鋼鐵產(chǎn)品的出口退稅，預(yù)見下半年會進一步取消一些產(chǎn)品的出口退稅，而且不排除進一步加征關(guān)稅的可能。因此，下半年我國鋼材出口量比上半年會有一定幅度的遞減，從而影響包括螺紋鋼在內(nèi)的整個鋼材市場的國內(nèi)供給。
再有，影響下半年螺紋鋼市場供給的另一個因素，即綜合性鋼廠各品種間產(chǎn)量傾向情況的變化，具體體現(xiàn)鋼廠在各大類鋼材品種之間的鐵水流向的變化。今年上半年由于卷板出口形勢比較好，卷螺差價達到600-700元/噸，鋼廠生產(chǎn)卷板的盈利豐厚，一批綜合性鋼企將鐵水傾向于生產(chǎn)板材。近期來，由于部分鋼材出口退稅取消以及出口量下降，卷螺差價開始收縮，期貨盤面的卷螺差已經(jīng)收縮到200元/噸多一點。由此而來，后期綜合性鋼廠的鐵水傾向于流向工業(yè)材以及螺紋鋼等建筑鋼材，加上近工業(yè)材的價格調(diào)整幅度大于螺紋，部分鋼廠已開始轉(zhuǎn)產(chǎn)，特別是工業(yè)小圓棒和線材已開始排產(chǎn)轉(zhuǎn)向直螺和盤螺。預(yù)見在7、8月份，這一鐵水的流向變化得到體現(xiàn)，直接波及螺紋鋼市場供給的變化。
下半年螺紋鋼市場需求情況如何？
從下半年螺紋鋼市場需求層面看，螺紋鋼消耗量 的兩個產(chǎn)業(yè)，一是房地產(chǎn)業(yè)，二是基建業(yè)。先看房地產(chǎn)業(yè)，由于 連續(xù)的政策調(diào)控和“三條紅線”，對房地產(chǎn)企業(yè)的融資限制，房地產(chǎn)的在建規(guī)模以及新開工的實際數(shù)量已從圓弧頂之后緩慢下降，加上近期國內(nèi)部分大型房企的資金緊張，使在建項目進展緩慢，從而使房地產(chǎn)企業(yè)在建項目對螺紋鋼需求強度的減弱，預(yù)見整個下半年，房地產(chǎn)建筑行業(yè)對螺紋鋼需求量總體趨勢是逐漸下降。不過，房地產(chǎn)企業(yè)仍將延續(xù)加快開工、加快施工、加快銷售策略，這當中會有階段性的趕工現(xiàn)象出現(xiàn)，估計出現(xiàn)在9、10、11月份。
再看基建業(yè)對下半年螺紋鋼需求狀況，目前基建項目在建規(guī)模較大，但實際的“鋼需”狀況，今年上半年6CrMnSi2Mo1V圓鋼低于預(yù)期。主要是地方政府投資的項目由于資金受限，進展緩慢，相應(yīng)的專項債發(fā)行量，今年1-5月，僅發(fā)行了20%左右，預(yù)見今年三季度發(fā)行節(jié)奏會加快，因此基建項目資金的到位狀況會在四季度得到改善。下半年，基建業(yè)對螺紋鋼的需求狀況會好于上半年，特別是在第四季度，基建項目的施工加快，趕工潮的出現(xiàn)，必將拉動螺紋鋼的需求。
其實，在臨近二季度末，多地重大基建項目建設(shè)步伐在提速。諸如，6月21日，湖南省1366個投資5000萬元以上重大項目集中開工，總投資5710億元，其中，基礎(chǔ)設(shè)施項目218個。6月19日，安徽省第六批重大項目集中開工207個項目，總投資1041.4億元。福建省舉行第二季度重大項目視頻連線集中開工活動，共開工重大項目226個，總投資2424億元。近期，成渝都市圈、上海、海南、浙江等多地綜合交通發(fā)展“十四五”施工圖陸續(xù)出爐，數(shù)萬億元項目將上馬，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的鐵路與軌道交通建設(shè)熱度不減，機場等海空樞紐投資力度也將加大。
因此，下半年基建業(yè)對螺紋鋼的需求具有較強的韌性，明顯好于上半年，“金九銀十”，進入螺紋鋼需求的旺季。今年下半年的螺紋鋼市場價格將根據(jù)政策、供給、需求、資金以及淡旺季的變化而波動，預(yù)見三季度的前期螺紋鋼價格在成本線上下波動；9、10月份，隨著旺季的到來以及趕工潮的出現(xiàn)，加上控制碳排放、控制產(chǎn)量對供給的影響，屆時螺紋鋼市場價格或?qū)⒄鹗幧闲小?

40CRV圓鋼與40Cr的焊接

4月份熱軋整體上觸底反彈及上漲。
春節(jié)后從3900跌到3200跌700，后來3200漲到4160漲960近1000元；
1、下跌的原因是疫情造成的需求停滯下滑。
2、上漲主要原因是防疫這邊獨好的基礎(chǔ)上需求從恢復，回升，增長，加速。
3、價格波動主要是需求相對穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，產(chǎn)量短期借配、市場預(yù)期短期變化引發(fā)。
40CRV圓鋼與40Cr的焊接供應(yīng)端：增！增！增！但價格漲漲漲，貨都被用了！
目前市場尚未開市，商家暫無報價，基本無成交。但因為春節(jié)原因鋼廠和社會庫存均有不同程度的增加。
春節(jié)前后熱軋庫存增幅屬于正常情況：2021年春節(jié)后首周熱軋社會庫存260.73萬噸，較年前一周增39.68萬噸，環(huán)比增18%；2021年春節(jié)后首周熱軋鋼廠庫存143.34萬噸，較年前一周增22.2萬噸，環(huán)比增18.3%；熱軋總庫存節(jié)后首周404萬噸，較節(jié)前增61.88萬噸。與以前年度春節(jié)前后相比：2020年春節(jié)后一周總庫存411，19年節(jié)后首周總庫存359萬、 18年總庫存為374萬噸； 熱軋社會庫存21年春節(jié)前后環(huán)比增18%，20年春節(jié)前后環(huán)比增23%，19年春節(jié)前后環(huán)比增18%，21年春節(jié)前后社庫增幅小于20年，大于19年。

40CRV圓鋼與40Cr的焊接
受春節(jié)前熱軋期現(xiàn)貨連續(xù)上漲，原油和銅期貨價格高位表現(xiàn)強勢，節(jié)內(nèi)國外期貨商品市場整體表現(xiàn)積極的帶動，當前市場情緒對于節(jié)后看法普遍積極； 預(yù)計節(jié)后現(xiàn)貨價格將會延續(xù)節(jié)前的趨勢震蕩上漲。
中板：2月，全國中厚板市場呈現(xiàn)穩(wěn)中弱調(diào)走勢，40CRV圓鋼與40Cr的焊接價格相對平穩(wěn)。盡管春節(jié)前幾個交易日的期貨市場變化較大，熱軋品種價格沖高后向下整理，但是中板市場的交易價格基本沒有變化。中板節(jié)前的需求不溫不火，終端用鋼企業(yè)相繼進入假期模式。產(chǎn)出方面，北方中板主要生產(chǎn)地區(qū)的物流交通受限，華南地區(qū)幾家中板廠集中檢修，因此供需沒有單方壓制表現(xiàn)，再疊加假期氣氛濃厚，市場價格多以平穩(wěn)為主調(diào)。明日進入新年 個交易日，北方市場還處在相對寒冷的季節(jié)，特別是東北地區(qū)，各項工程還處在停工階段，河北的區(qū)域管制會稍有放開表現(xiàn)，但整個華北的需求一時不會有太明顯的變化。節(jié)后應(yīng)該觀察上游礦與焦以及鋼坯的價格表現(xiàn)，特別是節(jié)前上游熱軋價格震蕩上行，這一影響可能在中板品種上有滯后且跟隨的表現(xiàn)。
冷軋：春節(jié)假期期間，全國冷軋各地市場基本處于停滯狀態(tài)，40CRV圓鋼與40Cr的焊接從供應(yīng)方面來看的話，二月份鋼廠很少有檢修，雖說有部分鋼廠生產(chǎn)有減量，但總體的供應(yīng)量變化影響不大。從鋼廠訂貨政策方面來看的話，貿(mào)易商普遍的反應(yīng)訂貨價格還是偏高的，成本支撐偏強。從庫存方面來看的話，基本上就是放假期間的需求端停滯，社會庫存呈逐漸增長態(tài)勢，預(yù)計節(jié)后 周的話仍有一個增長的趨勢。那需求端方面，考慮到部分終端及中小貿(mào)易商在節(jié)前高價冬儲意愿并不是很大或者是存在少量的備貨，節(jié)后會出現(xiàn)補庫的傾向。節(jié)后 周，從整體下游終端復工來看，處于啟動過程中，預(yù)計節(jié)后 周穩(wěn)中偏強的價格走勢。

貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產(chǎn)生白點。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應(yīng)注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應(yīng)過低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內(nèi)停留時間過長。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼： 可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量（Wsi）高（上限達2.00%），
強度高，彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強度高，卷制彈簧后應(yīng)及時處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力，細化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

貨走天下50CRV4圓鋼、50CrV4鋼板現(xiàn)金交易

聚賢豐匯特鋼有限公司常年銷售30CrMo圓鋼、35CrMo圓鋼、12Cr1MoV圓鋼等各種材質(zhì)的圓鋼產(chǎn)品，規(guī)格材質(zhì)繁多，所售產(chǎn)品均執(zhí)行****標準，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐等各個領(lǐng)域。
產(chǎn)品材質(zhì)有：Q235、10#、20#、35#、45#、20Cr、40Cr、30crmo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12cr1mov、15crmo、T91、P91、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、20CrMnTi、5CrMnMo等。
標準：（GB699-1988、GB700-1988、GB3077-1988、GB702-1986、QJ/HG02.17-1991）

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鋼是鐵、碳和少量其它元素的合金。 鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成我們所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。 鋼材是 建設(shè)和實現(xiàn)四化必不可少的重要物資，應(yīng)用廣泛、品種繁多，根據(jù)斷面形狀的不同、一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類、為了便于組織鋼材的生產(chǎn)、訂貨供應(yīng)和搞好經(jīng)營管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、冷彎型鋼，優(yōu)質(zhì)型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管、焊接鋼管、金屬制品等品種。

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鋼是鐵、碳和少量其它元素的合金。不銹鋼或者 10.5% 或以上鉻金含量的抗腐蝕性合金鋼是該類金屬的通用術(shù)語。應(yīng)該記住不銹鋼并不是說這種鋼材不生銹或不會被腐蝕，而只不過是它比不含鉻的合金的耐腐蝕性能強得多。除了鉻金屬之外，其它金屬元素如鎳、鉬、釩等也可以加入合金中用于改變合金鋼的性能，從而生產(chǎn)出不同等級、不同性能的不銹鋼。因應(yīng)用目的和場所的不同，仔細挑選性能為合適的不銹鋼所制造的刀具，對于提高特定工作的工作效率和成功概率至關(guān)重要。 刀具中不同金屬元素帶來的優(yōu)點。 簡單地說：鋼就是鐵和碳的合金。其它成分是為了使鋼材性能有所區(qū)別。以下以字母順序列出重要的鋼材，他們包含以下成分：
碳（ Carbon) - 存在于所有的鋼材，是重要的硬化元素。有助于增加鋼材的強度，我們通常希望刀具級別的鋼材擁有 0.5% 以上的碳，也成為高碳鋼。

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鉻（ Chromium) - 增加耐磨損性，硬度，重要的是耐腐蝕性，擁有 13% 以上的認為是不銹鋼。盡管這么叫，如果保養(yǎng)不當，所有鋼材都會生銹的。
錳（ Manganese ） - 重要的元素，有助于生成紋理結(jié)構(gòu)，增加堅固性，和強度、及耐磨損性。在熱處理和卷壓過程中使鋼材內(nèi)部脫氧，出現(xiàn)在大多數(shù)的刀剪用鋼材中，除了 A-2L-6 和 CPM 420V 。
鉬（ Molybdenum ） - 碳化作用劑，防止鋼材變脆，在高溫時保持鋼材的強度，出現(xiàn)在很多鋼材中，空氣硬化鋼（例如 A-2ATS-34 ）總是包含 1% 或者更多的鉬 這樣它們才能在空氣中變硬。
鎳（ Nickle ） - 保持強度、抗腐蝕性、和韌性。出現(xiàn)在 L-6\AUS-6 和 AUS-8 中。
公司銷售的各種材質(zhì)的圓鋼均為，貨源充足，交貨及時，價格低，質(zhì)量優(yōu)付原始質(zhì)量保及復印件，并可提供特種鋼、特種規(guī)格的代理訂購業(yè)務(wù)，可以按照客戶要求提供多元化的個性服務(wù)，節(jié)假日照常營業(yè)、并可汽運、火運等快速運貨渠道。
硅（ Silicon ） - 有助于增強強度。和錳一樣，硅在鋼的生產(chǎn)過程中用于保持鋼材的強度。

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鎢（ Tungsten ） - 增強抗磨損性。將鎢和適當比例的鉻或錳混合用于制造高速鋼。在高速鋼 M-2 中就含有大量的鎢。
釩（ Vanadium ） - 增強抗磨損能力和延展性。一種釩的碳化物用于制造條紋鋼。在許多種鋼材中都含有釩，其中 M-2 ， Vascowear ， CPM T440V 和 420VA 含有大量的釩。而 BG-42 與 ATS-34 的不同就是前者含有釩。
公司銷售的各種材質(zhì)的圓鋼均為，貨源充足，交貨及時，價格低，質(zhì)量優(yōu)付原始質(zhì)量保及復印件，并可提供特種鋼、特種規(guī)格的代理訂購業(yè)務(wù)，可以按照客戶要求提供多元化的個性服務(wù)，節(jié)假日照常營業(yè)、并可汽運、火運等快速運貨渠道。