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酸洗鈍化無縫鋼管市場需求增加還有鋼材出口的因素。預計到2019年，我國鋼材出口量相比2018年會略有增加。目前國內鋼材價格與國際市場相比，具有一定的優勢，鋼廠會加大出口力度。2019年酸洗鈍化無縫鋼管需求的一個增長點，就是裝配式建筑的大力推廣，或增加對鋼材的需求。從2019年酸洗鈍化無縫鋼管市場供給和需求變化來看，應該說供需相對平衡，不會有太大的變化。重點關注2019年“鋼需”的變化因素。貨幣政策和房地產政策對下游用鋼行業的影響，特別是投資、新開工面積、在建規模等，這些是2019年影響酸洗鈍化無縫鋼管需求的主要因素。關注基建規模的增量和資金到位情況。2019年，基建規模較大的是城市軌道交通建設，但資金到位的情況、財政政策對基建規模的資金支撐力度等，需要重點跟蹤觀察。

酸洗鈍化無縫鋼管金屬的鈍化也可能是自發過程（如在金屬的表面生成一層難溶解的化合物，即氧化物膜）。在工業上是用鈍化劑（主要是氧化劑）對金屬進行鈍化處理，形成一層保護膜。常見例子：冷濃硫酸、冷濃與鐵、鋁均可發生鈍化。腐蝕定義腐蝕是一種電化學變化過程，未經處理的金屬表面存在少量電離子，這些電離子會由高電位區（陰 ）向低電位區（陽 ）移動，因此產生電流。在此電流的作用下會加速對金屬破壞性的攻擊而在金屬電位薄弱的部位產生腐蝕，通俗的說就是生銹。由于介質的作用生成的腐蝕產物如果具有致密的結構，形成了一層薄膜（往往是看不見的），緊密覆蓋在金屬的表面，則改變了金屬的表面狀態，使金屬的電 電位大大向正方向躍變，而成為耐蝕的鈍態。如Fe→Fe2+時標準電位為－0.44V，鈍化后躍變到+0.5～1V，而顯示出耐腐蝕的貴金屬性能，這層薄膜就叫鈍化膜。

酸洗鈍化無縫鋼管投機需求不強，貿易商操作積極出貨，尚未有冬儲意愿。午后，唐山普鋼坯價格小幅下跌40至3280元/噸。另外，寶鋼對1月熱軋下調300，也加重市場看跌情緒。今日國內黑色系商品再度走弱，盤中持續下挫，其中成品材領跌，成交放量資金大幅流入。從期盤主力合約來看：RB1905合約增倉下行。現貨報價繼續下調，近日全國大范圍降溫，多地迎雨雪天氣，下游需求或有走弱壓力。操作上建議，短線考慮反彈拋，止損3370。I1905合約區間震蕩。周初進口礦遠期現貨市場活躍度一般，商家出貨積極性尚可，但鋼廠周初采購心態一般，大多觀望市場。操作上建議，短線維持460-480區間低買高拋，止損8元/噸。今日全國共有12家鋼廠發布調價信息，均對鋼材價格進行了調整，受周末全國大范圍雨雪天氣影響，下游采購以剛需為主，下調幅度在-100至60元/噸。建筑鋼材：10日建筑鋼材價格出現明顯下跌，主要城市螺紋鋼均價4028元/噸，較上一交易日下跌55元/噸。目前社會庫存偏低，商家壓力不大，在完成當日計劃后，并未出現進一步下調。目前市場心態觀望為主，一方面鋼廠產量的下降可能對后市供應形成影響，另一方面，無論庫存和價格均已處相對低位，價格下跌動能不足。故預計短期建筑鋼材價格呈震蕩態勢運行。

酸洗鈍化無縫鋼管容器或零部件必須用潔凈水將表面沖洗干凈，后用酚酞試紙測試沖洗面的任何處，使PH值在6.5-7.5之間，或用濾紙檢查沖凈程度，無藍色為合格。然后擦干或用壓縮空氣吹干。容器和零部件經酸洗鈍化后搬運吊裝及存放時禁止磕碰劃傷鈍化膜。管路清洗完畢如果沒有很快進入調試階段 必須在管路中及時鋪油 而且要在整個內壁上都形成一層油膜 以免產生二次生銹。油洗之后 調試之前必須再次對管路進行檢查 特別是在管路的拐彎處以及大的集流腔等容易積存油液的地方 要打開管路進行檢查 放出殘存的油液 并用干凈的油液再沖洗 直到看不到雜質為止。

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