去年至今21CrMOV圓鋼、20CrMOH鋼板整整漲了一年

跌勢開啟？開是開了，能堅持幾天就很難說了， 干預(yù)調(diào)控是因為近漲得太快下游終端以及加工企業(yè)收到了巨大壓力，這種情況下好多企業(yè)不得不停業(yè)停產(chǎn)，從而導(dǎo)致社會經(jīng)濟不穩(wěn)定，但是目前鐵礦石價格依然強勢，鋼廠原材料成本穩(wěn)步上升，而今年限產(chǎn)又不斷，庫存也一直在低位，所以就此開啟下跌模式確實很難，另一方面南方梅雨季節(jié)來臨，需求會有所減少在供需兩弱的情況下價格應(yīng)該會是盤整運行為主！

去年至今21CrMOV圓鋼、20CrMOH鋼板整整漲了一年
節(jié)后歸來鋼價非理性大漲，已嚴(yán)重侵蝕下游利潤，引起廟堂高度關(guān)注后鋼價應(yīng)聲而落，目前終端成本壓力突出，鋼需采購占比偏少，成交縮量，下游行業(yè)壓力山大。考慮到中長期貨幣寬松及國內(nèi)碳達(dá)峰碳中和的大環(huán)境尚未轉(zhuǎn)變，短期的調(diào)整可看作持續(xù)市場過熱后的正常回調(diào)，待市場情緒宣泄過后，21CrmOV圓鋼仍有回漲的可能，但短期高位震蕩行情不可避免。
當(dāng)前因政策方面消息影響，20CrMOH鋼板價格下調(diào)，貿(mào)易商拋貨，但就目前貿(mào)易商庫存并不大，鋼廠庫存也不多，鋼廠價格處于高位，當(dāng)庫存再次處于低位時，價格還得拉升。
黑色系頗有兵敗如山倒的感覺，畢竟從去年4月到今年整整漲了一年，期間基本沒有像樣的回調(diào)，地方有司約談鋼企絕不是空穴來風(fēng)，行情趨勢已經(jīng)反轉(zhuǎn)，每次反彈都是加空機會，現(xiàn)貨要抓緊機會出貨降庫存，千萬不能抄底。
鋼材價格大幅飆漲與供需面的關(guān)系并不大，主要還是炒作情緒加速釋放，累計漲幅已經(jīng)超出合理范疇，導(dǎo)致下游用戶哀鴻遍野，終引來政策層面的干擾，隨著鋼價不斷拉高，終端壓力持續(xù)加碼，建筑工程出現(xiàn)延期甚至停工現(xiàn)象，本周終端采購量處于低位，但在高利潤的驅(qū)動下，供應(yīng)端未見縮減的跡象，21CrMOV圓鋼需求放緩，庫存降幅逐漸收窄，鋼價格也有望逐步回歸合理水平。
跌勢開啟，途中雖有反彈，不改長期下行趨勢。短短幾個月時間，期螺較年初 點至前日 點已上漲近2000點，從供需關(guān)系來講，需求并未太多亮點，五大鋼鐵庫存總量僅僅低于去年，較往年依然大幅偏高，只是宏觀預(yù)期點燃多頭熱情，嚴(yán)重脫離基本面的上漲是不可長久的，梅雨季節(jié)將至，需求逐漸轉(zhuǎn)弱，鋼廠產(chǎn)量卻歷歷新高，庫存拐點隱現(xiàn)，鋼價將開啟震蕩下行模試。
黑色系是漲是跌還得看供需關(guān)系，現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，指導(dǎo)性、原則性的定價機制是防止市場過度投機炒作行為，市場漲跌終還得看供需強弱，尤其是鐵礦石價格得看全球供需變化，短期南方部分地方雨水偏多，而全國大部分地方仍以晴好天氣為主，對工地施工影響有限，在供求關(guān)系沒有逆轉(zhuǎn)之前，黑色系將維持高位震蕩，真正的回調(diào)下跌可能還要等到冬季。
隨著價格的高位轉(zhuǎn)跌，20CrMOH鋼板市場觀望情緒回升，買漲不買跌的心態(tài)促使建材成交量持續(xù)下降，目前日成交在15萬噸左右，較旺季30萬噸水平，下降近一半，國內(nèi)政策利空消息不斷，從交易所調(diào)整保證金比例，到地方政府約談鋼企，市場看空情緒推升，，而從市場心態(tài)來看，隨著期鋼的大跌，商家兌現(xiàn)利潤拋貨的情形推升，對鋼價形成壓力，預(yù)計鋼價整體走弱，跌幅有望逐步放緩。
這幾天高層關(guān)注使得期貨大跌，21CrMOV圓鋼現(xiàn)貨也跟著跌了，但是目前全球缺鋼，而且鐵礦石價格也是穩(wěn)步上升趨勢， 調(diào)控也頂多是不能再繼續(xù)五一節(jié)那樣的暴漲，那種擾亂市場的暴漲確實是不符合市場經(jīng)濟穩(wěn)定的，而現(xiàn)在的市場就是鋼廠限產(chǎn)庫存進一步低位，雖然南方雨和高溫逐漸來臨，但鋼價確實有成本支撐，可以肯定的是不會暴跌，未來短期還是高位回調(diào)后偏穩(wěn)趨強的為主吧。
期貨風(fēng)云變幻，現(xiàn)貨高位下調(diào)，商家心態(tài)變化，成交不及預(yù)期，原料成本上漲，鋼廠處于強勢，庫存仍在下降，但政策風(fēng)向有變，供應(yīng)未見下滑，下游壓力更大，鋼價一度飆漲，更多是受到炒作情緒的推動，政策面對資本市場的影響已經(jīng)顯現(xiàn)，當(dāng)需求端無法支撐持續(xù)上漲的高價，20CrMOH鋼板價格有逐漸回歸合理的趨勢，預(yù)計后期市場價格會主動修復(fù)。
去年至今21CrMOV圓鋼、20CrMOH鋼板整整漲了一年

貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時易產(chǎn)生白點。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應(yīng)注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應(yīng)過低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內(nèi)停留時間過長。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼： 可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量（Wsi）高（上限達(dá)2.00%），
強度高，彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強度高，卷制彈簧后應(yīng)及時處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力，細(xì)化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

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30CrNi3A圓鋼價格反彈受阻，商家對價格漲跌看法不一，逢高出貨，鋼廠到貨雖有好轉(zhuǎn)，但部分到貨仍不及日耗，拉漲吸貨。
  重點鋼企廢鋼平均采購價格與前一周相比，重型廢鋼價格上調(diào)39元/噸，中型廢鋼價格上調(diào)22元/噸，統(tǒng)料廢鋼價格上調(diào)25元/噸。
  目前，成品材市場淡季即將來臨，市場供給增多，但成交較為清淡，利空廢鋼市場。隨著雨季、高溫天氣的到來，廢鋼加工能力下降、產(chǎn)廢鋼量下降，加之農(nóng)忙時節(jié)，人力、運力不足，商家收貨量小，鋼廠采購難度加大，部分鋼廠廢鋼庫存仍處于低位水平，預(yù)計短期廢鋼市場價格窄幅震蕩，深跌可能性不大。
  華東地區(qū)廢鋼主流市場穩(wěn)定、個別調(diào)整，鋼廠到貨一般，庫存整體偏低。南鋼重型廢鋼采購價為3550元/噸；沙鋼重型廢鋼采購價為3650元/噸；興澄特鋼重型廢鋼采購價為3800元/噸，上調(diào)30元/噸；馬鋼重型廢鋼采購價為3480元/噸；銅陵富鑫重型廢鋼采購價為3630元/噸；萊蕪鋼鐵鋼筋壓塊招標(biāo)價為4110元/噸，上調(diào)50元/噸；西王金屬精品重型廢鋼采購價為3760元/噸，上調(diào)60元/噸；寧波鋼鐵6月重型廢鋼采購基價為3390元/噸，下調(diào)500元/噸。

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  華中地區(qū)廢鋼市場窄幅震蕩，鋼廠到貨量與消耗量基本持平。安鋼重型廢鋼采購價為3730元/噸；舞鋼重型廢鋼采購價為3760元/噸，上調(diào)80元/噸；華菱衡鋼一級合格料采購價為3200元/噸，下調(diào)60元/噸；武鋼低硫壓塊采購價為3870元/噸。
  華南地區(qū)廢鋼價格漲跌互現(xiàn)，資源緊張，商家出貨速度放緩，鋼廠到貨一般，價格漲跌兩難。三鋼閩光重型廢鋼采購價為3630元/噸，韶鋼重型二類廢鋼現(xiàn)金到廠價為3300元/噸，下調(diào)160元/噸。
  西南地區(qū)廢鋼市場穩(wěn)中偏強運行，鋼廠到貨不足，價格再度拉漲。重鋼重型1號廢鋼不含稅價為3440元/噸，昆鋼重型廢鋼采購價為4109元/噸。

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  西北地區(qū)廢鋼市場穩(wěn)定運行，鋼廠到貨尚可。西寧特鋼中型一合格料采購價為3550元/噸，酒鋼重型廢鋼采購價為3441元/噸。
  東北地區(qū)廢鋼市場穩(wěn)中上行，資源流動性加快，商家囤貨意愿不強，鋼廠到貨量有所上升。凌鋼重型廢鋼采購價為3610元/噸，上調(diào)50元/噸；建龍西鋼重型廢鋼采購價為3685元/噸；鞍鋼重型廢鋼采購價為3635元/噸，上調(diào)160元/噸；撫順特鋼重型廢鋼采購價為3690元/噸，上調(diào)180元/噸。
  華北地區(qū)廢鋼價格穩(wěn)中有漲，鋼廠生產(chǎn)消耗不減，商家心態(tài)回暖，挺價意愿較強。天津鋼管重型廢鋼采購價為3660元/噸，上調(diào)60元/噸；首鋼遷鋼重型廢鋼采購價為4050元/噸，上調(diào)100元/噸；包鋼重型二類廢鋼采購價為3717元/噸；太鋼重型廢鋼采購價為3670元/噸。

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要了解20CrMNMO鋼板市場如何分析，首先我們要知道究竟有哪些因素會影響鋼鐵市場的價格。微觀經(jīng)濟學(xué)理論中認(rèn)為價格是由交易產(chǎn)生的，因此影響價格的主要因素是買方的需求和賣方的供應(yīng)，其中又分為供應(yīng)量和需求量，供應(yīng)的意愿和消費的意愿，而在實際生活中由于供應(yīng)量和需求不可能完全匹配，所以還存在庫存的概念，這就構(gòu)成了狹義基本面分析的基本框架。
同時鋼鐵市場作為全球工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)材料，關(guān)系到一國的經(jīng)濟發(fā)展、社會民生，因此會受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟和政策影響；鋼鐵市場交易本身需要大量資金作為支撐，貨幣政策也會直接或間接的產(chǎn)生影響。因此廣義上來說，18CrMNMO圓鋼市場的基本面分析還包括了宏觀經(jīng)濟、行業(yè)政策、貨幣政策等外部因素。
鋼鐵市場期貨衍生品交易的發(fā)展，也同時將金融市場中常用的技術(shù)形態(tài)分析方法引入鋼鐵市場期貨交易中，這種分析方法的理論基礎(chǔ)是市場總是表現(xiàn)出一定的規(guī)律性，因為人性總是相似的。
要研究鋼鐵的價格邏輯，當(dāng)然得知道這個市場的價格是怎么來的，交易各方又是怎樣的玩法，就像我要了解電腦的價格總的先知道哪里有報價、誰在報價吧。

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鐵礦石。鋼鐵各品種的現(xiàn)貨價格的產(chǎn)生都有不同的玩法，注意這里說的是現(xiàn)貨市場，目前黑色金屬期貨的定價在很大程度上還是以現(xiàn)貨價格作為錨點的。鐵礦石的定價目前采用的是指數(shù)定價，即大家所熟知的普氏鐵礦石指數(shù)和Mysteel的鐵礦石指數(shù)，實際上日度指數(shù)價格是港口現(xiàn)貨和仍在海上漂的鐵礦石資源的貿(mào)易價格，礦山和鋼廠定價采用的是協(xié)議價，只不過這個協(xié)議價也是以日度價格指數(shù)的月均值或季度均值作為基準(zhǔn)，而有趣的是其實采用協(xié)議定價的資源占比要大于日度報價的流通貿(mào)易資源。大家需要了解的是，鐵礦石仍是目前黑色系中 在國際市場上進行交易的品種，而且全球鐵礦石大部分依賴于同一個主產(chǎn)區(qū)，因此鐵礦石的定價是全球性的，加之鐵礦石供給端高度集中，因此往往是易漲難跌。
焦煤焦炭。焦煤和焦炭兩者之間其實是原料和下游產(chǎn)品的關(guān)系，焦化企業(yè)負(fù)責(zé)將焦煤轉(zhuǎn)化為焦炭，與鐵礦石不同的是，焦煤和焦炭的國內(nèi)自給率更高，國內(nèi)廠家交易采用的是雙方協(xié)商的價格模式，進口資源采用的是港口現(xiàn)貨報價模式，兩種模式并存。其中焦化企業(yè)上游面對的是不差錢的國有礦企，下游是體量巨大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，所以多數(shù)時間焦炭的定價是被動的，我們經(jīng)常聽到焦企提漲或者鋼企提降，就是某一方提出要求漲一點或者跌一點，大家商量一下，但之前多數(shù)時間是鋼廠占主動，直到焦化也開始去產(chǎn)能。
鋼板是大家十分關(guān)注的品種，因為不少朋友認(rèn)為無論是長材還是板材，初不都是要經(jīng)過鋼坯這個環(huán)節(jié)么？作為關(guān)聯(lián)初級原料和成品材的中間品種，鋼坯受到關(guān)注不是理所當(dāng)然的么？理論上這么說沒毛病，但是大宗商品任何品種脫離了流通量去談價格都是耍流氓，要知道經(jīng)過2013-2015年鋼鐵行業(yè)全行業(yè)虧損，以及此后的淘汰落后產(chǎn)能，打擊地條鋼關(guān)閉1.4億噸的中頻爐產(chǎn)能后，只有軋材工序，鋼坯要外購的廠家基本被洗牌出局，僅剩熱軋帶鋼、型鋼和一小部分螺紋鋼調(diào)坯軋材企業(yè)存活，這一部分企業(yè)還面臨著唐山地區(qū)鋼坯生產(chǎn)廠家向下延申工序的競爭，也就是說之前給我賣面粉的面粉廠自己也要做面包了，那只做面包的我還怎么玩，成本優(yōu)勢完全比不過賣面粉的。所以鋼坯的大趨勢是流通量會越來越少，這不近幾個月鋼坯產(chǎn)量 的唐山不僅不能向外輸出鋼坯，反而還要外購鋼坯來保生產(chǎn)了，那么18CrMNMO圓鋼價格指導(dǎo)意義還有多大？20CrMnMO鋼板還能持續(xù)多久呢？
接下來就是成品鋼材，這里重點說說大家關(guān)注的螺紋鋼和熱軋，兩者的現(xiàn)貨定價都是流通市場批發(fā)價為主，鋼廠出廠價為輔的雙軌制，期貨價格則是以流通市場批發(fā)價作為參考基準(zhǔn)。不了解行業(yè)的朋友可能會有兩個誤區(qū)：一是認(rèn)為鋼廠出廠價肯定要低于市場流通價，畢竟多一個環(huán)節(jié)肯定要多花一些錢嘛；二是鋼廠發(fā)布的指導(dǎo)價格對市場批發(fā)價會有很強的引導(dǎo)性，鋼廠指導(dǎo)價一旦大跌或者大漲就很慌。實際上大家要知道，現(xiàn)在螺紋鋼和熱軋的確實都會提前公布出廠價，但是這個價格實際上更多是指導(dǎo)作用，在每一期的交易結(jié)束之后鋼廠還會按照市場批發(fā)價的均值變化對協(xié)議戶調(diào)整實際結(jié)算價。特別是熱軋很多是采用基于到貨后一段時間市場均值為基準(zhǔn)的后結(jié)算模式，另外代理商或協(xié)議戶本身在指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上還額外享有不同額度的優(yōu)惠，所以出廠指導(dǎo)價在大部分時候是高于市場批發(fā)價的，而且市場批發(fā)價的參考意義遠(yuǎn)高于出場指導(dǎo)價。