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       在一般較大工程的建筑設計中,由于不能連續澆注,或由于地基變形,或由于溫度變化引起的混凝土構件熱脹冷縮等原因,需留有施工縫、沉降縫、變形縫,在這些縫處必須安裝治水帶來防止水的滲漏問題。橡膠止水帶主要用于混凝土現澆時設在施工縫及變形縫內與混凝土結構成為一體的基礎工程,如地下設施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液專構筑物等。
橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性的特點,在各種載荷下產生彈性變形屬,從而起到有效緊固密封,防止建筑結構的漏水、滲水及減震緩沖作用。

公路板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向剛度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。在上述的板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm的聚四氟板,就制作成聚四氟滑板式橡膠支座。
  它除了豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制;適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不僅性能優良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優點。

 



      鋼板膩子丁基橡膠止水帶也叫鋼板膩子止水帶,是近幾年地鐵工程應用較為廣泛的一種橡膠止水帶,外觀為塑料布包裹,目的是防止橡膠膩子在運送移動中被污染,膩子內為1毫米厚的鍍鋅鋼板。

      鋼板膩子丁基橡膠止水帶適用于混凝土施工縫、后澆縫的止水功能。同時也適用于修建構件組裝接縫、接縫的嵌縫、盾構法隧道管片接縫、板縫墻縫的防水工程,廣泛用于貯水池、沉淀池、地下車庫、地下室、地鐵、大壩、隧道、涵洞、防洪堤壩等各種地下修建工程和水利工程。




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