有關柴油發電機組出租與電網相序的常見測定方法，包括電動機法、相序表法、自制不動相序指示器，以及電壓互感器法，用于核定發電機與電網相序。 發電機與電網相序的測定方法 相序是指發電機三相電壓達到 值的順序，發電機和系統相序不同時并列，是非同期并列嚴重的情況，將使發電機受到嚴重損壞。 新裝發電機和大修過一次回路的發電機并列前必須核對相序，以防止非同期并列。 核對發電機和電網相序的方法很多，常見的相序測定方法： 1、電動機法 用一臺普通的三相感應電動機接在廠用電源上，先由系統供給廠用電，記下電動機的旋轉方向，然后用發電機供給廠用電，觀察電動機的旋轉方向。 如果轉向與電網相同，則說明發電機與系統相序相同；如果轉向不同，說明兩者相序不同。相序不同時，停下發電機對換任意兩條出線再核查相序。

另外，柴油發電機組出租由于工藝問題而造成的焊接頭接觸不良(如虛焊)，特別是在運行中長期受電動力的作用或受短路電流的沖擊后，使焊接頭接觸不良的問題更加惡化，進一步導致過熱，而使焊錫熔化、焊頭開焊。在相同的溫度下，線棒銅導體及引線電阻基本不變，焊接頭的質量問題將直接影響焊接頭電阻的大小，進而引起整個繞組電路的變化，所以，測量整個繞組的直流電阻，基本上能了解焊接頭的質量狀況。 2、發電機定子繞組的直流電阻的測量方法 測量發電機定子繞組直流電阻的方法有電壓降法和電橋法兩種。采用壓降法測量時，須選用0．5級以上的電壓表、電流表，通入定子繞組的直流電流應不超過其額定電流的20％。采用電橋法測量時，因同步發電機定子繞組的電阻很小，應選0．2級的雙臂電橋。 3、發電機定子繞組的直流電阻的測量注意事項 ①測量時必須在電機各相引出端頭上進行，不允許包括本相繞組的外部引線和中性點連接的銅排。 ②測量電壓、電流接線點必須分開，電壓接線點在繞組端頭的內側并盡量靠近繞組，電流接線點在繞組端頭的外側。 ③發電機定子繞組的電感量較大，當采用壓降法測量時，必須先合上電源開關，當電流穩定后，再搭接上電壓表，同時讀取電壓、電流值。斷開時，應先斷開電壓表，再斷開電流回路。

【柴油發電機組出租性試驗項目有哪些】對同步發電機進行性試驗，可以及早發現絕緣缺陷，對電力系統中能否正常發電是很有幫助的，電機的制作過程會產生絕緣受傷或老化等問題，進行同步發電機的性試驗是有效的措施之一。同步發電機是電力系統的主要的元件之一，它直接決定能否發電。但在制造和運行過程中，其絕緣可能受傷、質量不良或老化。因此，及早發現絕緣缺陷是完全必要的，而性試驗正是有效的措施之一。在DL/T 596-1996《電力設備性試驗規程》，以下簡稱《預規》?！额A規》中規定的試驗項目共23項。這里只介紹關鍵的17項。(1)定子繞組的絕緣電阻、吸收比或極化指數。(2)定子繞組的直流電阻。(3)定子繞組泄漏電流和直流耐壓。(4)定子繞組交流耐壓（工頻50Hz和0.1Hz頻率）。(5)轉子繞組的絕緣電阻。(6)轉子繞組的直流電阻。(7)轉子繞組交流耐壓。(8)發電機和勵磁機和勵磁回路所連接設備的絕緣電阻和交流耐壓。(9)定子鐵芯試驗。(10)轉子繞組的交流阻抗和功率損耗。(11)定子槽部線圈防暈層對地電位。(12)汽輪發電機定子繞組引線的自振頻率。(13)定子繞組端部手包絕緣施加直流電壓測量。(14)空載特性曲線。(15)三相穩定短路特性曲線。(16)溫升試驗。(17)轉子繞組匝間短路測試。

柴油發電機組出租縱向零序電壓式匝間保護交流回路設計示意圖發電機縱向零序電壓式匝間保護原理發電機縱向零序電壓式匝間保護，是發電機同相同分支匝間短路及同相不同分支之間匝間短路的主保護。1. 構成原理該保護反映的是發電機縱向零序電壓的基波分量，并用其三次諧波增量作為制動量。發電機正常運行或相間短路時，無零序電壓。定子繞組單相接地時，故障相對地電壓等于零，中性點對地電壓為相電壓，三相定子繞組對中性點電壓仍然對稱，不出現機端對繞組中性點的零序電壓。當定子繞組發生匝間短路時，便出現機端三相對中性點電壓不對稱。例如，上圖中A相繞組發生匝間短路，設被短路的繞組匝數與每相總繞組匝數之比為α，則故障相電動勢為EAN＝(1-α)EA，而末發生匝間短路的其它兩相電動勢不變。因此，出現了機端對中性點的零序序電壓為縱向零序電壓取自機端專用TV的開口三角輸出端。TV應全絕緣其一次中性點不允許接地，而是通過高壓電纜與發電機中性點聯接起來。