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定對原普通外門架進行改進。 新型外門架總成結構新型外門架總成結構如圖2所示。四方框中結構較簡單,門架總成焊接后變形量小,適當控制即可達到要求,不需要校正,同時中橫梁開襠尺寸b實際生產時容易控制。  普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm,新型外門架相對普通型外門架其哈夫座下移,傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達到600 mm,因此新型門架在前、后傾斜時外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。   三.兩種外門架強度對比經(jīng)計算機模擬仿真CAE實驗后,將2種外門架總成結構強度進行對比,結果普通型外門架的 位移11.17 mm,新型外門架的 位移11.9 mm.雖然在同等條件下新型外門




壁與密封圈過度磨損;換向閥內閥桿彈簧失效;活塞卡住缸壁或活塞桿彎曲;傾斜油缸內積垢過多或密封件過于壓緊。 解決方法:更換O型密封圈或油缸;更換合格彈簧;更換損壞件;清洗調整。 4、油泵壓力不足或速度過慢 原因:泵蓋槽內密封圈損壞,內漏過多;齒輪磨損;油泵電機轉速降低;管道中有異物堵塞。 解決方法:更換;更換油泵;檢查整流子,片間積炭,調整炭刷位置;檢查清洗。 5、電器運作不不正常 原因:電器盒內微動開關損壞或位置調整不當;主電路保險絲或控制電器保險絲熔斷;電池電壓過低;接觸器觸點燒毛,或污物太多造成接觸不良;觸點不動作。 解決方法:更換微動開關,重新調整位置;更換同型號保險絲;重新充電;修理觸點,調整或




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