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變壓器空載損耗主要包含渦流損耗耗損、渦流損耗和變壓器鐵芯原材料額外耗損，因為變壓器空載損耗歸屬于勵磁調節器耗損，與載荷不相干。1)渦流損耗耗損是鐵磁材料在反復被磁化情況下因為渦流損耗狀況而造成的消耗。渦流損耗耗損的尺寸與鐵磁體的總面積正相關。2)渦流損耗。由于變壓器鐵芯自身是金屬導體，電流的磁效應造成的感應電動勢會在變壓器鐵芯中造成電場，這就是渦旋。因為流過變壓器鐵芯的渦旋和變壓器鐵芯自身的電阻器，導致scb10干式變壓器的渦流損耗。3)附加的鐵損。額外鐵損不完全由變壓器原材料自身確定，關鍵與變壓器構造和生產工藝流程相關。




2)、要防止干式變壓器出口發生突發性短路，尤其要防止外界偶然因素和環境因素造成的突發性短路。3)、加強干式變壓器的在線診斷，對其故障進行提前預測，如經常進行局部放電測量、油溫及線圈溫度測量，絕緣油的色譜分析，油中微水分析，對特征氣體、游離氣體以及總烴的檢測。檢測可按標準分別在投運前、投運時、運行中和特殊情況下進行。4)、改進避雷措施和散熱方式等。而另一個方面干式變壓器絕緣老化則是從主壓器的開發、研究以及設計人手，在結構上保證干式變壓器設計的和完善。




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