中山橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。劃分中山橋梁護欄的類型方法很多，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。防撞護欄一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把中山橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護

　　中山不銹鋼欄桿的主要的特點就是比較堅固和耐用，在主要的建筑物中起著重要的作用的，它的這么堅固的特性就是因為它在進行生產中是做了固溶處理的，固溶處理是高溫和高壓下進行處理，將不銹鋼欄桿融化之后煅燒，然后在低溫下進行冷卻才獲得的這樣的一種比較重要的效果。所以說在生產的過程中要注意做固溶處理，其實它有著很大的作用的。中山不銹鋼護欄通過固溶處理來軟化，一般將不銹鋼欄桿加熱到950～1150℃左右，保溫一段時間，使碳化物和各種合金元素充分均勻地溶解于奧氏體中，然后快速淬水冷卻，碳及其它合金元素來不及析出，獲得純奧氏體組織。 　　

　　中山不銹鋼復合管護欄鈍化膜具有動態特征，不應看作腐蝕完全停止，而是在形成擴散的保護層，通常在有還原劑(如氯離子)的情況下傾向于破壞鈍化膜，而在氧化劑(如空氣)存在時能保護和修復鈍化膜。中山不銹鋼復合管護欄放置于空氣中會形成氧化膜，但這種膜的保護性不夠完善，通過酸洗使不銹鋼表面平均有厚度為10u m的一層表面被腐蝕掉，酸液的化學活性使得缺陷部位的溶解率比表面上其他部位高，因此酸洗可使整個表面趨于均勻平衡，更重要的是，通過酸洗鈍化，使鐵及鐵的氧化物比鉻和鉻的氧化物優先溶解，去掉了貧鉻層，使不銹鋼表面富鉻，在氧化劑鈍化作用下使表面產生完整穩定的鈍化膜，這種富鉻鈍化膜的電位可達+1.0V(SCE)，接近的電位，提高了抗腐蝕的穩定性。中山不銹鋼復合管護欄是不銹鋼行業中的重要的一個部分，對于中山不銹鋼復合管護欄在生銹的時候也是要進行不斷地處理的，因為中山不銹鋼復合管護欄是一種比較重要的護欄類型，它的各種的元素也是比較多的，在進行處理的過程中也是不斷地進行處理的，要注意正確地方式處理，要不然的話中山不銹鋼復合管護欄就會喪失功能，不能進行使用。