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塑膠跑道土質濕軟地段的路基壓濕度達不到劃定時，可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設置砂墊層等步伐，以保持路基的穩定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用，用機器進行填筑時應分層(虛厚20-30cm)填筑，分層整平、碾壓。5碾壓工作應自跑道內側向外側進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。灰土墊層的施工1穩壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內側向外側大擺軸勻速碾壓，經過穩壓補救灰土內部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內側向外側碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。1路基土方作業是運動地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城區要地本地下管線多，更為復雜，要做好各種管線的保護工作，公道選用施工機器。
成型后保待一定濕度進行養護，以利強度的構成，制止產生緊縮裂紋散脫粒。瀝青混凝土層施工1鋪前應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度，并調整好自動找平裝置。盡量接納全路幅攤鋪，如接納分路幅攤鋪，接茬應精密、塑膠跑道順直，并以設置樣樁控制厚度。2瀝青加熱溫度130-150℃，拌雜溫度-140℃。3混合料到達工地控制溫度為-130℃，攤鋪溫度不低于℃，開始碾壓溫度80-100℃為宜。4攤鋪時要考慮松鋪系數，它一般在試鋪時確定，其值為15～35。壓實成型后在濕潤的形態下，一般灑水養護至多7天。5混合料應拌雜勻稱，色澤調和同等，砂礫(碎石)大粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰塊不超過10％，石灰中嚴禁含有未消解顆粒。6用12噸壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、疏松征象。水泥石屑穩定層的施工1細致石粉級配，正確的質料（水泥、石粉、水配比、拌各勻稱）拌和前對設置裝備擺設進行嚴酷調試，使配料正確、拌和勻稱。
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