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橋梁盆式支座技術(shù)參數(shù):1、豎向設(shè)計承載力: 盆式橡膠支座GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座設(shè)計承載力分31級,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座設(shè)計承載力允許超載10%。 2、盆式橡膠支座水平承載力: 固定橡膠支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設(shè)計承載力的20%。3、盆式橡膠支座摩擦系數(shù): 單向活動抗震支座,在硅脂潤滑下,常溫型支座(-25℃ ~+60℃ )設(shè)計摩擦系數(shù)小取值μ=0.03,耐寒型支座(-40℃ ~+60℃ )設(shè)計摩擦系數(shù)小取值μ=0.06。4、轉(zhuǎn)角 : 本系列的橡膠支座轉(zhuǎn)動角度為0.02rad。 5、位移: 活動抗震橡膠支座位移量,橫橋向為± 3mm,縱橋向位移量見表。 盆式橡膠支座GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座,是大型橋梁抗震減壓的重要依據(jù)。是保護橋梁,增加橋梁壽命的重要部件。

盆式橡膠支座抗震球型鋼支座用心服務(wù)



盆式橡膠支座安裝前,應(yīng)對鋼盆內(nèi)密封性的氯丁橡膠板塊排除氣體、維持密貼,不然會使支座的承受壓力能力降低。盆式橡膠支座安裝時滑動方向禁止弄錯。先要用心閱讀工程圖紙,安裝時使其拖動方位合乎設(shè)計方案規(guī)定,以防止大梁不可以正常伸縮,支座毀壞。 盆式支座頂板和底板的固定對策應(yīng)符合規(guī)定。JPZ單向活動型盆式橡膠支座采用中間導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式,中間導(dǎo)軌滑動,加工精度可靠。 盆式支座頂板和底板鋼板,應(yīng)各自同墩臺頂面和梁體底面的預(yù)埋鋼板電焊焊接或錨固螺栓拴接。選用電焊焊接時,應(yīng)避免燒壞混凝土;安裝錨固螺栓時,其露機螺桿的高寬比不可超過螺母的厚度。考慮到橡膠的壓縮,在安裝盆式橡膠支座時一般應(yīng)抬高一點(實際值按設(shè)計方案定,與梁體重量相關(guān),如有的橋抬高量為10mm),便于在體系轉(zhuǎn)換后確保成橋時梁頂面設(shè)計高程。工程施工前,先將墩頂梁段與橋墩臨時性固定,合攏前主要由各臨時支座承受壓力。合攏后,臨時支座的反力所有按照連續(xù)梁支撐點反力的規(guī)要求進行轉(zhuǎn)換。




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  GPZ系列盆式橡膠支座產(chǎn)品特性   1、接收不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面。具有低的磨擦系數(shù)、承載力大、變形小,耐磨耗、抗墮落能力強。   2、因為接收密封的橡膠不但大大提高了支座的承載呼及橡膠的壽數(shù),更為主要的是包管了支座具有機動的滾動功能及精巧的緩沖功能。   3、公路橋梁盆式橡膠支座具有構(gòu)造簡單、重量輕、價格合理的特色。本產(chǎn)品對橋梁的建筑高度低,對橋梁方案十分有利,主要用來滿足大型橋梁制造的需要。 公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座類型有:GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠橡膠支座(根據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。盆式橡膠支座的衍生品品種許多,比方 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。




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