我們的簡(jiǎn)易鋼筋籠機(jī)器型號(hào)價(jià)格視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的生產(chǎn)線，讓您親眼見證產(chǎn)品的每一個(gè)制作環(huán)節(jié)和工藝細(xì)節(jié)。


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吊裝需注意事項(xiàng)

1、吊裝作業(yè)區(qū)域的警戒

吊裝作業(yè)時(shí)，在吊裝區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)，其區(qū)域主要在吊物正下方和吊臂下方，并在吊裝區(qū)域附近設(shè)置警示標(biāo)志，指派專人進(jìn)行警戒，吊裝作業(yè)時(shí)阻止閑雜人員靠近警戒區(qū)內(nèi)。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過。

2、特殊環(huán)境下的

有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，禁止從事露天吊裝作業(yè)。并在惡劣天氣后，對(duì)各項(xiàng)設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。在夜間施工期間必須安裝充足的照明設(shè)備以保證夜間吊裝亮度，并采用帶有反光材料的指揮工具，便于夜間識(shí)別。

3、技術(shù)保證

鋼筋籠制作前應(yīng)核對(duì)單元槽段實(shí)際寬度與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平臺(tái)制作。對(duì)于閉合幅槽段，應(yīng)提前復(fù)測(cè)槽段寬度，根據(jù)實(shí)際寬度調(diào)整鋼筋籠寬度。鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行焊接，保證其焊接焊縫長(zhǎng)度、焊縫質(zhì)量。鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊攀、吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿焊，主筋與水平筋采用點(diǎn)焊連接，鋼筋籠四周及吊點(diǎn)位置上下1米范圍內(nèi)必須的點(diǎn)焊，并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。當(dāng)鋼筋籠剛吊離平臺(tái)后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以電焊加固。根據(jù)規(guī)范要求，導(dǎo)墻墻頂面平整度為5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上4個(gè)支點(diǎn)的標(biāo)高，計(jì)算吊筋長(zhǎng)度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測(cè)點(diǎn)不完全一致，吊筋會(huì)拉長(zhǎng)等，會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確保接駁器的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠吊放入槽時(shí)，不允許強(qiáng)行沖擊入槽，同時(shí)注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴(yán)禁放反。擱置點(diǎn)槽鋼必須根據(jù)實(shí)測(cè)導(dǎo)墻標(biāo)高焊接。對(duì)于異形鋼筋籠的起吊，應(yīng)合理布置吊點(diǎn)的位置，避免撓度的產(chǎn)生，并在過程中加強(qiáng)焊接質(zhì)量的檢查，避免遺漏焊點(diǎn)。

 




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鋼筋綁扎必須保證在準(zhǔn)確位置，混凝土在施工之前要及時(shí)對(duì)于插筋的模具進(jìn)行加固檢測(cè)，保證至少有兩道加固位置；對(duì)于鋼筋的保護(hù)層，如果滑動(dòng)模板施工應(yīng)利用圓鋼控制保護(hù)層，其他的混凝土保護(hù)層位置應(yīng)該采用與結(jié)構(gòu)澆筑混凝土同配級(jí)的混凝土或者砂漿等， 不能采用石塊，或者強(qiáng)度偏低的混凝土墊塊，同時(shí)也不可采用短鋼筋節(jié)作為墊塊。對(duì)于墊塊的設(shè)計(jì)，必須保證墊塊的厚度符合規(guī)范要求，內(nèi)部安放好鉛絲，以便以后能夠綁扎在結(jié)構(gòu)的主要鋼筋上，在墊塊的安放過程中，要保證鋼筋架沒有撓度的產(chǎn)生和位移變化，墊塊具體的安放位置要通過相關(guān)的計(jì)算和試驗(yàn)加以確定，確保墊塊有足夠的剛度以保證鋼筋結(jié)構(gòu)骨架的整體穩(wěn)定。鋼筋綁扎必須保證在準(zhǔn)確位置，混凝土在施工之前要及時(shí)對(duì)于插筋的模具進(jìn)行加固檢測(cè)，保證至少有兩道加固位置；對(duì)于鋼筋的保護(hù)層，如果滑動(dòng)模板施工應(yīng)利用圓鋼控制保護(hù)層，其他的混凝土保護(hù)層位置應(yīng)該采用與結(jié)構(gòu)澆筑混凝土同配級(jí)的混凝土或者砂漿等， 不能采用石塊，或者強(qiáng)度偏低的混凝土墊塊，同時(shí)也不可采用短鋼筋節(jié)作為墊塊。對(duì)于墊塊的設(shè)計(jì)，必須保證墊塊的厚度符合規(guī)范要求，內(nèi)部安放好鉛絲，以便以后能夠綁扎在結(jié)構(gòu)的主要鋼筋上，在墊塊的安放過程中，要保證鋼筋架沒有撓度的產(chǎn)生和位移變化，墊塊具體的安放位置要通過相關(guān)的計(jì)算和試驗(yàn)加以確定，確保墊塊有足夠的剛度以保證鋼筋結(jié)構(gòu)骨架的整體穩(wěn)定。




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耐磨度極高，內(nèi)鑲套內(nèi)黃油槽深度大于3毫米，軸在套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以長(zhǎng)時(shí)間的形成油膜層，使用壽命5年以上，軸套的價(jià)格是普通軸套的10倍以上。油缸采用帶緩沖進(jìn)口派克密封圈油缸，由于內(nèi)部設(shè)有受壓自動(dòng)卸油緩沖閥，當(dāng)油缸長(zhǎng)時(shí)間受壓時(shí)前后油路會(huì)相通以保護(hù)油缸密封圈，與進(jìn)口油缸原理一樣，所以油缸會(huì)出現(xiàn)泄壓現(xiàn)象。而國(guó)產(chǎn)油缸為油封，壓力越大密封性越好。但是，這樣的密封會(huì)使油缸密封圈很快損壞，并且操作動(dòng)作生硬，車輛會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，對(duì)液壓系統(tǒng)都會(huì)造成很壞的影響。通過對(duì)各部液壓油的流速和阻力進(jìn)行精心分析計(jì)算，并將熱損耗和動(dòng)力匹配相適應(yīng)，即使在40°的環(huán)境溫度下，挖掘機(jī)仍能保持良好的工作狀態(tài)，不會(huì)發(fā)生高溫現(xiàn)象。先導(dǎo)油路加裝油源閥。



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