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耐磨板按硬度從HB400到600分為 400、 450、 500、 550、 600等不同的類型。在一般耐磨板的基礎上，通過元素配比調制，加工出了高耐性的TUF系列耐磨板，能接受重擊而不會變形，別的一個優勢接受塑性變形時可防止發生裂紋，所以堅固且堅韌的耐磨板能夠接受惡劣環境。
由于其比較堅韌，因此耐磨板能夠日復一日接受沖擊、轟動、磕碰、劃痕和戳刺。憑仗其良好的加工功能，能夠對它進行折彎、成型和焊接，它會阻撓裂紋的發生及擴展，也是能夠作為結構鋼運用的原因。
耐磨板集高強度、硬度和牢靠的耐性于一體。結合了 450和 500的理想功能。這使其成為在市場上一款真實無與倫比的耐磨板。500Tuf即便在冰點溫度下也具有高沖擊耐性。一切厚度都具有在-20°C時27J的擔保沖擊能量值(在-4°F時為20ft-lb)。
厚度20mm的耐磨鋼板，其典型值在-40°C時為45J(在-40°F時為33ft-lb)，所以500TUF十分合適使用于鏟斗，垃圾車車廂，自卸車等。500Tuf制作的自卸車車體的典型使用包含在采石和采礦中裝卸重而尖利的巖石，處理大型和重型廢鋼，以及在撤除修建時將鋼筋混凝土塊裝載或傾倒至自卸車中。其壽數比 400增加了一倍多。
雙金屬耐磨板和硬化耐磨板是兩種很常見的耐磨鋼板，雙金屬耐磨板是指在普通鋼板的基板上通過堆焊方法復合高合金耐磨層，結合耐磨層的耐磨性能和基板的承載、變形能力和可焊接性能，耐磨層的硬度一般在HRC52-64之間。
硬化耐磨板則是指低合金鋼板在軋制過程中淬火硬化或對低合金鋼板進行熱處理淬火硬化后的鋼板，硬度一般在HB350-500。雙金屬耐磨板的耐磨層是高合金成分，金相組織中有大量高硬度合金碳化物（HV1600左右）鑲嵌在基體上，起抗磨作用的主要的碳化物。耐磨層的實際微觀硬度遠高于測定的宏觀硬度，其強化方式與硬質合金相同。
硬化耐磨板是整體淬火硬化，金相組織中有馬氏體使整體硬度得到提高，微觀硬度和宏觀硬度基本相同。硬質合金和T10，即使淬火后的T12鋼和硬質合金的宏觀硬度基本相同的情況下，硬質合金的的耐磨性能遠高于T12鋼，原因是硬質合金中有大量碳化物存在。
硬化耐磨板在高于250℃使用逐漸退火失去硬度，使耐磨性能大大下降。焊接過程也會是焊縫附近的硬度下降；雙金屬耐磨板的耐磨層是高合金成分，在一定的溫度下還有二次硬化的效果，一般能在650℃以下工作。
硬化耐磨板可以采用機械方法打孔，雙金屬耐磨板無法用機械方法打孔。上述這些便是這兩種耐磨板的區別之處，用戶要學會合理的運用。
碳化鉻耐磨板已經大規模應用于現代的工業生產中，今天來講一下它的幾種安裝方式解決大家的困惑。
以下三種安裝方式:
1、螺栓固定方式:可以焊接方法將螺栓焊接到鋼板的母材上，然后與其他工件連接,也可以在耐磨鋼板上開孔，通過螺栓與其他工件連接。
2、焊接方式:大面積復臺鋼板的母材是可焊接性能很好的鋼板，需要兩塊鋼板拼接時，可先將背面母材焊接在一起，然后用相應的堆焊焊條將正面堆焊層填平補齊。耐磨鋼板也可以焊接到其他鋼結構上。
3、塞焊方式:可用等離子或者碳弧氣刨在耐磨鋼板上開孔，通過塞焊的方法與其他鋼結構件連接。
以上是三種方式是大家常采用的，如果您對碳化鉻耐磨板的安裝有特殊要求，請聯系我們為您提供安裝固定方案，可以根據客戶需求定制各種耐磨損方案。
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