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支座特點：支座與盆式橡膠支座相比具有下列優點:1、球型橡膠支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻;2、支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現橡膠支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad3、支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋;4、球型橡膠支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。5、承載噸位 支反力可超過100000KN;轉角 為0.06rad。6、防塵防水性能好，可保證磨擦副無腐蝕，無污染，平面滑動和轉動磨擦阻力小.7、球形支座小巧輕便，較同樣支座反力的盆式橡膠支座重量減輕20%-30%
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鋼結構構件邊界條件的處理方法：邊界條件中有固定、彈性約束、斜邊界和強迫位移等。在網架（殼）結構有限元計算中，邊界條件將對網架結構內力及變形產生較大影響。網架支承處的邊界條件既和支座節點構造有關，也和支承結構的剛度有關，支座可以是無側移、單向可側移和雙向可側移的鉸接支座，支承結構(柱、梁等)可以是剛性或彈性的。當支承結構剛度很大可忽略其變形時，邊界條件完全取決于支座構造。反過來，采用不同的支座型式，合理的改變某些邊界條件，可以調整結構的剛度減少桿件內力和支座反力的峰值，使內力分布更為均勻合理，達到節的鋼材的目的。
支座具有傳力可靠，各向轉動性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點，而且能適應大轉角的需要，適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區。本系列橡膠支座執行標準為：GB/T17955-2000《球型支座技術條件》。 通常支座由上支座板、不銹鋼、平面聚四乙烯板、球面板、球面聚四乙烯板、橡膠攔圈，下支座板組成。它的位移是由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在橡膠支座轉動時，首先是發生在球面板與球面四氟板處，然后才在平面四氟板上發生滑動。A、支座反力(堅向承載力)可分為16級：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN時單獨設計加工。B、設計轉角分為 0.01 0.015和0.02rad。C、設計位移量：順橋向：1000～2500KN，e=±50mm;3000～1000kN;e=±50mm,±100mm和±150mm。橫橋向：采用DX多向活動支座，e=±20mm。設計位移量根據工程需要可進行變更。
