酸洗鈍化無縫鋼管價(jià)格難有大幅，或穩(wěn)中有降。以62%品位鐵礦石為例，2017年年初，鐵礦石價(jià)格穩(wěn)步增長(zhǎng)，但2月下旬開始急速下跌，由95美元/噸跌至6月中旬的54美元/噸，跌幅超過40%，之后價(jià)格再次回升，并于8月下旬上漲至79美元/噸，隨后又跌至58美元/噸；2017年10月開始，鐵礦石價(jià)格一路上行；2018年1~9月，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格水平整體下行；截至2018年9月底，62%品位進(jìn)口鐵礦石價(jià)格為76美元/噸，較年初下跌12.32%。2018年1~9月，淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG產(chǎn)量分別為2.84億噸、2.16億噸、1.83億噸和1.43億噸，分別較上年同期變動(dòng)3.85%、4.33%、7.89%和-0.42%，主流礦山產(chǎn)量仍處于擴(kuò)張通道。截至2018年9月底，國內(nèi)主要港口進(jìn)口鐵礦石庫存為1.40億噸，同比增長(zhǎng)7.18%。雖然進(jìn)口鐵礦石港口庫存增速明顯回落，但****規(guī)模仍處于歷史高位，進(jìn)口鐵礦石供應(yīng)寬松的基本面仍未改變。近段時(shí)間，特別是進(jìn)入11月份以后，鋼材價(jià)格出現(xiàn)急速下落。鋼材價(jià)格加速回落主要原因?yàn)椋阂皇鞘袌?chǎng)需求的釋放受限，長(zhǎng)材方面主要受基建施工淡季和停工等因素影響，板材方面主要受下游用鋼制造業(yè)需求疲軟(機(jī)械、汽車、造船等主要用鋼行業(yè)產(chǎn)銷量持續(xù)下行)等因素影響；二是市場(chǎng)供給的持續(xù)攀升，受鋼材價(jià)格高、利潤(rùn)空間大和后期錯(cuò)峰限產(chǎn)預(yù)期等因素影響，近六個(gè)月來全國粗鋼產(chǎn)量均保持在8000萬噸以上的較高水平，10月全國粗鋼產(chǎn)量達(dá)8255萬噸，與去年同期相比增長(zhǎng)9.1%，該產(chǎn)量創(chuàng)出歷史新高。三是市場(chǎng)心態(tài)的微妙改變，由于今年京津冀地區(qū)鋼鐵行業(yè)秋冬季環(huán)保限產(chǎn)的調(diào)整，后期市場(chǎng)供給預(yù)期偏松，與去年一刀切形成明顯反差。

酸洗鈍化無縫鋼管節(jié)后庫存增加有限，主要因素是節(jié)假日期間船舶停止等因素影響。未來2-3周溫州市場(chǎng)將有資源到貨，據(jù)商家反饋的到貨計(jì)劃，約4-5萬噸，屆時(shí)庫存壓力適中。商家表示，從年前部分下游工地緊趕工期，采購時(shí)間較晚等情況，可以預(yù)計(jì)節(jié)后下游需求恢復(fù)或有所延后，加之陰雨天氣的影響，對(duì)節(jié)后市場(chǎng)價(jià)格并不十分看好，均表示將采取落袋為安為主。根據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)樣本16家鋼廠、代理商反饋冬儲(chǔ)訂貨量、正常月代理集中到貨將達(dá)到22萬噸，考慮到節(jié)假日期間進(jìn)出庫以及船只運(yùn)輸停止、部分鋼廠庫存偏低、部分冬儲(chǔ)資源發(fā)貨延期等因素影響，預(yù)計(jì)未來2-3周，本地市場(chǎng)庫存將處于逐步增加過程，考慮到陰雨天氣以及今年下游需求開工或延遲（預(yù)計(jì)下游工地開工時(shí)間將在2月底至3月初）等因素，后期供需壓力將增大，市場(chǎng)價(jià)格將受到一定的壓制，大幅上漲勢(shì)頭或難以出現(xiàn)。此次調(diào)研的倉庫樣本主要涵蓋：天祥碼頭、溫州港等2個(gè)建筑鋼材倉庫。截止至18日，統(tǒng)計(jì)2個(gè)倉庫樣本中建筑鋼材倉庫總量約為8萬噸，其中螺紋鋼庫存約為7.4萬噸，線材盤螺庫存量約為0.6萬噸，合計(jì)同比增加約為0.6萬噸。

　酸洗鈍化無縫管適用于各種形狀的鋼鐵件的除油酸洗鈍化無縫管適用于各種形狀的鋼鐵件的除油，除銹，磷化，鈍化四合一綜合處理，具有除油效果好，除銹速度快，鈍化無縫鋼管酸洗磷化鋼管酸洗鈍化無縫鋼管酸洗磷化無縫管防腐性能佳等特點(diǎn)，酸洗鈍化無縫管適用于各種形狀的鋼鐵件的除油酸洗鈍化無縫管的幾種處理方法酸洗鈍化無縫鋼管產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了多道工藝一步完成的目的，而且，，易存儲(chǔ)。

酸洗鈍化無縫鋼管我們預(yù)測(cè)，2019年我國鋼材需求總量小幅下降。”李新創(chuàng)表示，2019年，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展將保持相對(duì)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，機(jī)械、造船、家電、集裝箱、鐵道等行業(yè)鋼材需求仍將保持增長(zhǎng)，但建筑、能源、汽車等行業(yè)用鋼需求將出現(xiàn)小幅下降。據(jù)悉，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院采用消費(fèi)系數(shù)法和下游行業(yè)消費(fèi)法進(jìn)行預(yù)測(cè)，并對(duì)兩種方法所得的結(jié)果進(jìn)行加權(quán)計(jì)算，預(yù)測(cè)2019年我國鋼材需求量同比下降2.4%。預(yù)測(cè)報(bào)告還顯示，根據(jù)對(duì)全球及分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鋼材需求量分析，預(yù)計(jì)今年全球鋼材消費(fèi)量為17.07億噸，同比增長(zhǎng)7.6%；2019年全球鋼材消費(fèi)量為17.11億噸，同比增長(zhǎng)0.2%。今年和2019年全球鋼材消費(fèi)格局變化不大，其中亞洲消費(fèi)比重仍然居全球首位，歐洲和北美洲分別居第二位和第三位。