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在建筑給水管系中，由于鍍鋅鋼管已經結束了百年輝煌的歷史，各種新型塑料管及復合管得到迅速發展，但各種管材還不同程度地存在著一些不足，遠不能完全適應供水管系的需要和對飲用水及有關水品質的要求。因此，有關專家預言：建筑給水管材終將恢復到金屬管的時代。根據國外的應用經驗，在金屬管中認定薄壁精密管為綜合性能管材之一。 據不完全統計，我國現有45號精密管生產企業約240多家，華爾網精密鋼管1機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，＜φ76的，占35％，＜φ159-650的，占25％。從品種看，一般用途管190萬噸，占54％；石油管76萬噸，占5.7％；液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3％；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4％。精密管的原料是華爾網精密管坯，精密管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.精密管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，精密管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。華爾網鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。 精密管分熱軋和冷軋(撥)精密管兩類。
華爾網精密管特點： 1.成品管尺寸精度高，內外徑尺寸可至0.05mm以內； 2.內外表面光潔度好； 3.鋼管冷軋后內外表面均無氧化膜； 4.鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形，能承受中高壓； 5.性能更優越，能作各種復雜變形及機械深加工處理。 華爾網精密鋼管1用途： 1.汽車配件、汽車零部件； 2.電機外殼、電機殼、直流電機中筒； 3.工業加工類：機械加工、軸承套、加工機械配件等； 4.液壓油缸、氣缸； 5.其他：電氣類燃氣輸送、水發電流體管道等。 冷拔或冷軋精密華爾網無縫鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理。冷軋或冷拔比熱軋尺寸精度高，表面質量好。 冷拔或冷軋精密華爾網無縫鋼管的特點1．外徑更小2.精度高可做小批量生產3.冷軋成品精度高，表面質量好4.鋼管橫截面積更復雜5.鋼管性能更優越，金屬比較致密。因此廣泛運用于液壓系統配管、汽車制造配管、、工程機械、鐵路機車、航空、船舶、注塑機、壓鑄機、機床、柴油機、石油化工、電站、鍋爐設備等各行各業。鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統用鋼管、注塑機用鋼管、液壓機用鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發泡油壓機械、華爾網精密油壓裁斷機用鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環衛車用、汽車行業、造船工業、金屬加工、、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等 ，完全可以替代同標準的進口華爾網無縫鋼管。
華爾網華爾網精密鋼管1的應用已經在很多的地區得到了應用，主要用在金屬行業，建材行業和一些建筑管道行業進行展開。但是精密管的生產要遵循一定的技術，加工的技術的工藝流程是非常重要的，那么常規的技術是不能少的，下面我們主要來看一下精密管的生產工藝流程。 精密管的生產工藝主要包括冷拔，熱軋和熱擴。主要的加工程序有坯料鋸切工序，環形爐加熱工序，穿孔工序，軋管工序，定徑工序，冷床工序，矯直工序，切管吹灰工序，漏磁探傷工序，表面檢查和測長稱重到打包入庫。 主要的技術標準有結構用華爾網無縫鋼管GB/T8162-2008,輸送流體用華爾網無縫鋼管GB/T8163-2008,低中壓鍋爐用華爾網無縫鋼管GB3087-2008,液壓支柱用熱軋華爾網無縫鋼管GB/T1396-1998,高壓鍋爐用華爾網無縫鋼管GB5310-2008,API套管和油管規范 API5CT,管線鋼管規范API5L-44,低溫管道用華爾網無縫鋼管GB/T18984-2003。 華爾網精密管近期技術進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術也研究成功了。現在產品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經過近一年的研究，終于攻破了這項難題。
