寶潤(rùn)機(jī)械有限公司
濟(jì)南市工字鋼冷彎?rùn)C(jī)-工字鋼拱架冷彎?rùn)C(jī)
可調(diào)頂托、底托安裝前,應(yīng)經(jīng)潤(rùn)滑,確認(rèn)旋轉(zhuǎn)正常;安裝后應(yīng)采取防止砂漿、水泥漿、泥土等雜物填塞螺栓的措施,并設(shè)專人維護(hù)。采用木楔卸架時(shí),木楔宜用硬質(zhì)木材對(duì)剖制作,斜度不得大于25,并將斜面刨平;安裝時(shí)兩楔接觸面壓力不得超過2MPa兩端必須釘牢。鋼立柱的接頭應(yīng)用卡具或螺栓扣緊,立柱與水平撐、剪刀撐之間應(yīng)連接牢固。支架和拱架不得與作業(yè)平臺(tái)、施工便橋相連。上下交叉作業(yè)時(shí)的下作業(yè)層頂部和臨時(shí)通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚,防護(hù)棚的長(zhǎng)度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定:上方高度為2m~5m時(shí),不得小于3m;上方高度為5m~15m時(shí),不得小于4m;上方高度為15m~30m時(shí),不得小于5m;上方高度大于30m時(shí)。支架、拱架的安裝施工技術(shù)交底,模
20世紀(jì)80年代,是一次發(fā)展,生產(chǎn)廠家擴(kuò)大到華東、華北、東北等地冷彎型鋼區(qū),服務(wù)范圍也擴(kuò)大到貨車、客車、建筑門窗、公路護(hù)欄、貨架、電器等行業(yè),但都限于中小型機(jī)組,品種規(guī)格較少,約2000種;材質(zhì)均為普碳鋼,全部冷彎型鋼產(chǎn)量約占鋼材總量的1-1.5%,與各國(guó)相比差距很大。冷彎型鋼生產(chǎn)起始于20世紀(jì)50-60年代,生產(chǎn)廠家集中于武漢、鞍山、上海、重慶等個(gè)別地區(qū),主要服務(wù)于農(nóng)機(jī)業(yè)。國(guó)外冷彎型鋼品種規(guī)格一般為種,材質(zhì)多元化,合金化鋼種占50-70%,冷彎型鋼產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的比例一般為5%。因此,冷彎型鋼發(fā)展的空間很大。由于鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展,特別是板帶比不斷,已達(dá)到41.46%,為冷彎型鋼的發(fā)展提供了充足的原料。
板帶材量的增大,也必然推動(dòng)深加工行業(yè)的發(fā)展。在其應(yīng)用領(lǐng)域,冷彎型鋼的優(yōu)點(diǎn)越來越被用戶認(rèn)識(shí),它屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材,可節(jié)約金屬15-30%,投資少,生產(chǎn)靈活,能滿足用戶的各種要求,在個(gè)性化市場(chǎng)發(fā)展中更顯出它獨(dú)特的優(yōu)越性。廣泛采用冷彎型鋼取代熱軋型材和其他品種,已成為不可阻擋的趨勢(shì)。截至目前,共有1000多條冷彎型鋼生產(chǎn)線,生產(chǎn)能力達(dá)到每年1500萬噸。新建和在建的ф200-ф660mm大型機(jī)組共有50套,集中分布在華東、華北和東北地區(qū)。冷彎型鋼主要服務(wù)于公路建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)、汽車制造、集裝箱、鐵道車輛、鋼模板與腳手架、橋梁、電器柜、懸掛輸送機(jī)、電纜橋架、貨架、電梯導(dǎo)軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、農(nóng)業(yè)機(jī)械、谷物倉儲(chǔ)、家具及防火設(shè)備等方面。