靖江100KW發(fā)電機出租專業(yè)保電公司
<靖江>維曼機電設備有限公司


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發(fā)電機的失磁將產生的不良影響 一、發(fā)電機失磁的主要現象特征: 無功電力表反指,定子電流周期性擺動,有功負荷稍低,定子電壓降低,轉子電壓、電流根據故障點的不同有不同的指示,轉子回路斷線時,電壓升高,電流為零;勵磁機勵磁回路或電樞回路斷線,電壓、電流近于零。 二、發(fā)電機的失磁將產生的不良影響: 1.對發(fā)電機本身的不良影響: (1)發(fā)電機失步,將在轉子的阻尼系統、轉子鐵芯的表面、轉子繞組中產生差頻電流,引起附加溫升,可能危及轉子的。 (2)發(fā)電機失步,在定子繞組中將出現脈沖的電流,或稱為差拍電流,這將產生交變的機械力矩,可能影響發(fā)電機的。 2.對電力系統的不良影響: (1)發(fā)電機未失磁時,要向系統輸出無功,失磁后,將從系統吸收無功,因而使系統出現無功差額。這一無功差額,將引起失磁發(fā)電機附近的電力系統電壓下降。 (2)由于上述無功差額的存在,若要力圖補償,必造成其它發(fā)電機過電流。失磁電機的容量與系統的容量相比,其容量越大,這種過電流就越嚴重。 (3)由于上述的過電流,就有可能引起系統中其它發(fā)電機或其它元件被切除,從而導致系統瓦解,造成大面積停電。 至于失磁后發(fā)電機能帶多少負荷,取決于發(fā)電機的異步轉矩特性和調速系統特性,研究試驗表明,發(fā)電機失磁后,如將有功負荷迅速降至額定值的40-50%,有可能在低滑差狀態(tài)下運行一段短時間(幾十分鐘),對發(fā)電機并無損害。 三、對發(fā)電機失磁有兩種處理方法: (1)凡本類型機組進行過失磁試驗,證明可以短時間無勵磁運行的,失磁后應在規(guī)定時間之內減少有功功率至規(guī)定值. (2)若廠用電電壓過低,應將廠負荷倒至備用電源帶,然后迅速查找失磁原因并加以,恢復同步;未進行過失磁試驗或經試驗及論證不適于無勵磁運行的機組,應由失磁保護切除或手動解列停機。

柴油發(fā)電機組比較嚴重的幾種故障分析   柴油發(fā)電機組價格是比較昂貴的,所以買回來之后都希望它能物超所值,一直穩(wěn)定的運行、工作,但是柴油發(fā)電機組在運轉中難免會遇到一些比較棘手的故障,讓我們頭疼不已,本文整理了幾種柴油發(fā)電機比較嚴重的故障,出現這些故障時說明設備已經嚴重損壞,需要及時的進行大修整。   1,設備內部缸套,活塞環(huán)磨損嚴重,氣缸橢圓度,錐度,活塞與氣缸之間的間隙,曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規(guī)定的極限;   2,設備工作無力,加速后轉顯著下降,不穩(wěn),聲音突變,排氣冒黑煙;   3,設備的燃油,機油耗量顯著增加,現象是冒黑煙;   4,設備在溫度正常時,氣缸壓力達不到規(guī)定壓力的70%;   5,設備在常溫下啟動困難,運行過程中曲軸軸承,連桿軸承和活塞銷有敲擊聲

安裝在柴油發(fā)電機組上的蓄電池常有哪幾種類 在柴油發(fā)電機組中我們常用的鉛酸蓄電池主要分為兩類分別為干荷蓄電池和免維護蓄電池兩種。   1)干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內保存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。   2)免維護蓄電池:免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種: 種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液. 柴油發(fā)電機組蓄電池   鉛酸電池有2.4伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏系列,容量從200毫安時到3000安時。一般柴油發(fā)電機組使用12V或24V電池啟動。

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汽油機與柴油機區(qū)別在哪里? 柴油發(fā)動機一般將柴油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸,經火花塞點火燃燒膨脹作功。人們通常稱它為點燃式發(fā)動機。而柴油機一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動機氣缸,和在氣缸內經壓縮后的空氣均勻混合,在高溫、高壓下自燃,推動活塞作功。人們把這種發(fā)動機通常稱之為壓燃式發(fā)動機。 柴油機汽車具有轉速高(轎車用柴油機轉速可高達5000—6000轉/分,貨車用柴油機達4000轉/分左右)質量輕、工作時噪聲小、起動容易、制造和維修費用低等特點,故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。其不足之處是燃油消耗較高,因而燃油經濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高,燃油消耗平均比柴油機汽車低30%左右,所以燃油經濟性較好。如近上市的一汽大眾生產的TDI1。7升柴油轎車比1。6升柴油轎車每百公里可節(jié)約2升油。一般貨車大都采用柴油機。柴油機的弱點是轉速較柴油機低(一般 轉速在2500—3000轉/分左右)、質量大、制造和維修費用高(因為噴油泵和噴油器加工精度要求高)。但目前柴油機的這些弱點正在逐漸得到克服,它的應用范圍正在向中、輕型貨車擴展。國外柴油轎車也有很快的發(fā)展,其 轉速可達5000轉/分。 通常,柴油發(fā)動機與柴油發(fā)動機相比熱效率高30%,因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講,柴油發(fā)動機轎車的推廣使用具有重大意義。柴油發(fā)動機與柴油發(fā)動機相比具有功率大,壽命長,動力性能好的特點,它排放產生的溫室效應比柴油低45%,一氧化碳與碳氫排放也低,在整車的使用壽命期氮氧化合物排放略大于柴油機。柴油機的不足之處是有害顆粒物排放大。近年來,柴油發(fā)動機采用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉換和顆粒捕集器等先進技術,柴油發(fā)動機汽車的排放已達到歐III、歐IV排放標準。在歐洲,柴油轎車比較普及,隨著環(huán)保與節(jié)能可持續(xù)發(fā)展的嚴格要求,今后汽車,特別是柴油小轎車將是一個發(fā)展趨勢。目前我國一汽大眾已經開發(fā)出捷達、寶來柴油轎車,并已在國內部分城市上市。 汽車在一定的使用條件下,以小的燃料消耗量完成單位運輸工作的能力稱為汽車的燃料經濟性。汽車燃料經濟性是汽車的主要使用性能之一。通常,燃料的消耗費用占到汽車運行費用的37%左右。影響汽車燃料經濟性的主要因素有:從汽車本身講,首先要提高發(fā)動機的熱效率、進氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量,減少空氣阻力,減少車輪的滾動阻力。第三,提高傳動效率,合理匹配變速比。從使用方面講,不同等級的路面跑起來耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴重的狀況與暢通行駛的耗油完全不同。風、雨、氣候變化對汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術對耗油水平也有很重要的作用。影響汽車燃料油經濟性的因素十分多,其中主要的還是汽車發(fā)動機本身。



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專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業(yè)務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機租賃方案: 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。 2.發(fā)電機租賃品牌: 租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發(fā)電機出租型號及用途: 發(fā)電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發(fā)電機組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員: 每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活: 我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優(yōu)惠 <靖江>維曼機電設備有限公司 靖江100KW發(fā)電機出租專業(yè)保電公司
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