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更新時間：2025-02-07 05:14:47 瀏覽次數:2 公司名稱：聊城 美特護欄有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 3-7 |
| 供貨總量 | 3000120 |
| 運費說明 | 電議 |
| 最小起訂 | 100米 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 304 201 碳鋼 |
| 產品品牌 | 美特護欄 |
| 產品規格 | 齊全 |
| 發貨城市 | 山東聊城 |
| 產品產地 | 山東聊城 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品顏色 | 綠 灰 黑 黃 藍 |
| 適用領域 | 橋梁 道路 河道 |
<衡陽>美特護欄擁有研發中心和衡陽河道護欄產品質量檢測中心，并與全國十幾家科技設計單位、大專院校建立了密切的協作關系。衡陽河道護欄產品營銷網絡遍布全國，在北京、廣東、內蒙、江蘇、湖北、山東等地區設有分公司和直銷倉庫。新的世紀，<衡陽>美特護欄以雄厚的經濟技術實力，優良的衡陽河道護欄產品品質，追求客戶滿意服務的經營理念，鑄造中國衡陽河道護欄新形象。公司董事長攜全體員工愿與海內外朋友真誠合作，共繪宏偉藍圖，共創輝煌！
大家對于衡陽防撞護欄的研究有什么進展呢，由于汽車撞擊標準衡陽防撞護欄時，汽車與衡陽防撞護欄之間并沒有真正意義上的撞擊，而是通過汽車的前輪爬上衡陽防撞護欄的坡面來消耗汽車的沖擊動能，汽車結構沒有與衡陽防撞護欄發生接觸，汽車結構與衡陽防撞護欄之間沒有能量交換。而汽車撞擊半剛性護欄則是真正意義上的撞擊，汽車結構與半剛性護欄之間要接觸并進行能量交換。一般而言，半剛性護欄吸收的沖擊動能比汽車前輪爬上衡陽防撞護欄坡面吸收的能量大，所以，無論是乘員頭部的HIC位，還是假人胸部的合成減速度峰值，半剛性護欄都比標準衡陽防撞護欄具有更低的值，即半剛性護欄比標準衡陽防撞護欄具有更優的耐撞性。此外，大型車輛撞擊標準衡陽防撞護欄時還存在更容易翻車的問題，具體表現在車輛位置的升高上。算例表明，到t=5OOms左右時，車輛班心開始急劇升高，到t=903ms左右時，車輛位且達到極限位置346.6m(車輛側傾角達240)，然后開始下降(即開始出現翻車事故)，翻車事故在所難免。
