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紙筒的外徑與繞組的內徑之間，用撐條墊開，如圖2中18所示，以形成一定厚度的油隙絕緣。電壓較高時可以用紙筒撐條一紙筒撐條重復使用的方法來構成，油浸式變壓器。在每相繞組的上、下兩端，繞組與上部的鋼壓板、下部的鐵軛之間，存在著繞組端部的主絕緣，稱鐵軛絕緣，如圖2中2、8所示。軼軛絕緣的結構如圖2所示，厚度可根據需要，電壓較高時，可用紙圈一墊塊一紙圈墊塊交叉地放置數層。繞組和鐵軛絕緣之間，還放置端圈，也起著端部絕緣作用。繞組端部電場的分布是極不均勻的，為改善其分布，在110kV及以上的端部都放置靜電屏。
油浸式變壓器的發展隨著工業和民用用電需求的不斷增加，油浸式變壓器也在迅速發展。目前，市場上已經有很多不同類型、性能優越的產品，滿足了各種用戶的需求。在我國，油浸式變壓器主要用于發電廠、石化企業和大型企業等領域。這些行業對電源質量要求較高，而油浸式變壓器具有良好的絕緣性能和耐高溫特性，因此廣泛應用于各個應用場合。此外，由于油浸式變壓器能夠實現超高壓電壓，并且可以耐受一定程度的電流沖擊，因此廣泛用于電力系統中。
鑫榮變壓器制造有限公司擁有中、高級 河南鶴壁風力發電用預裝式變電站工程技術人員180余人，擔負著全部產品的研發設計與生產指導。擁有完善的質量保證體系、嚴格的管理制度、強大的生產能力和先進的檢測手段，在保證 河南鶴壁風力發電用預裝式變電站產品高質量、高產出的同時也具備了較高的市場占有率和較強的市場競爭力。
S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關鍵故障是匝間短路與對機殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負荷及其穿越性短路時絕緣遭受機械損害而引起的。變壓器里的油位降低，導致繞阻外露油位時，也能發生匝間短路；此外有穿越短路時，因為過電流作用使繞組變形，使絕緣遭受機械損傷，也會帶來匝間短路。匝間短路時，短路繞阻內電流可能超出額定值，但整個繞阻電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護動作，比較嚴重時，差動保護設備還會動作。對機殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低，或因雷擊和操作過電壓而引起的。除此之外，當發生穿越短路時，因過電流進而繞組變形，也會帶來對機殼短路的情況。對機殼短路時，一般都是瓦斯保護設備動作和接地保護動作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機蓋構成，變壓器的器身放到箱殼內，將機蓋開啟就能吊出器身進行檢修。
