在精密管的熱處理過程中，淬火過程產生的廢品率往往較高，這主要是由于淬火過程中形成較大 的熱應力和組織應力所致。此外，由于精密鋼管固有的冶金缺陷，選材不當，材質錯誤，設計中的 結構工藝差、冷熱加工過程中形成的缺陷等，容易在調質過程中產生。因此對零部件淬火、回火后 的缺陷必須進行系統的分析和研究。 A.淬火變形與淬火裂紋 在實際生產中，應該根據淬火變形與 淬火裂紋的形成原因采取有效的措施。 精密鋼管熱處理盡量做到均勻加熱及正確加熱：工件形 狀法扎或截面尺寸相差懸殊時，常因加熱不均勻而變形，為此，工件在裝爐前，對不需淬硬的孔及 截面突變處，應采用石棉繩堵塞或綁扎等辦法，以改善其受熱條件，對一些薄壁圓環等易變形零件 ，可設計特定淬火劑夾具。這些措施既有利于加熱均勻，又有利于冷卻均勻。

低中壓鍋爐用精密管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優質碳素結構鋼熱軋或精密管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態交貨。 公司生產產品用于領域：軸承用冷軋精密鋼管、鋼筋連接套筒用冷軋精密鋼管、導套用冷軋精密鋼管活塞銷用冷軋精密鋼管、鏈條套用冷軋精密鋼管、非標中空絲桿用冷軋精密鋼管、機械加工用冷軋精密無縫鋼管、汽車減震器用冷軋精密無縫鋼管、摩托車減震器用冷軋精密無縫鋼管、電機外殼專用冷軋精密無縫鋼管 、液壓、氣動缸筒用精密無縫鋼管、升降機用冷軋精密無縫鋼管等。

精密管和精密無縫鋼管及精密光亮管，軸承鋼管精密鋼管生產鋼管牌號有哪些？ 熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除0后進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機控制軋制，終軋后即經過層流冷卻和卷取機卷取、成為直發卷.直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷.其卷重較重、鋼卷內徑為了6口mm.將直發卷經切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為:熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品.熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷.

精密管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優點是同一規格的帶鋼可生產多種直徑規格的鋼管，原料適應范圍較大，焊縫可避開主應力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應力呈拉應力狀態。 　　精密管生產廠家國外將此工藝改進后將原料改為，使成型與焊接分開，經預焊和精悍，焊后冷擴徑，則其焊接質量接近UOE管，目前國內尚無此種工藝，是我國廠改進的方向。“西氣東輸”所用仍然是按傳統工藝生產，只是管端進行了擴徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW，認為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴格的補充條件，由于歷史原因，國內主干線多數還是使用SSAW。