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橋梁伸縮縫是將基礎以上的建筑構件如墻體、樓板、屋頂(木屋頂除外)等分成兩個獨立部分，使建筑物或構筑物沿長方向可做水平伸縮。下面介紹一下橋梁伸縮縫的操作規程1、在第壹行開鑿槽口并及時切屑，用人工將接縫和橫梁上的雜物蓋上，清潔使用吹風機。2、在切割之前，先畫一條線，然后用2米寬的條形布將底部鋪在兩側，并用膠帶粘住。采用第貳種切割方法，80條縫的第壹次切割寬度約為100 cm，160條縫的第壹次切割寬度約為124 cm。然后進行第貳次切割，第貳次切割距離第壹個外反向5 cm，深度5 cm。應確保垂直和直縫。3、橋梁伸縮縫吊裝就位后，用T型螺栓將橋梁伸縮縫吊裝固定在槽鋼上，T型螺栓形式為兩肢，間距2-3米，槽鋼長度不小于3米，型號不小于20。為保證縱向和橫向接頭安裝后為垂直接頭，平面度控制在3mm以內。4、在安裝橋梁伸縮縫之前，我們應該用泡沫填充梁縫，并用油氈覆蓋它們。5、焊接后立即解鎖，然后用泡沫緊固所有間隙。6、當預埋鋼筋與錨環筋橫向距離較大時，可將預埋鋼筋鑿入錨環筋內。當上下距離較大時，可將U形環連接密封。當預埋鋼筋與錨環鋼筋間距較小且不能焊接時，可增設鋼板和鋼筋頭。當預埋鋼筋不足時，必須植筋。
C型橋梁伸縮縫裝置的施工技巧 ⑴伸縮縫安裝施工工藝 清理伸縮縫預留槽→整理預埋鋼筋→伸縮縫型鋼吊放入槽→準確定位型鋼標高和縱橫平整度→焊接伸縮縫型鋼與預埋件→拆除型鋼限位板→布設槽內鋼筋網→安裝梁端縫隙端模板→澆筑鋼釬維混凝土→養生→安裝伸縮縫膠條→進入下一道工序施工⑵伸縮縫安裝質量控制 橋梁伸縮縫裝置是使車輛平穩通過橋面并滿足橋面變形的需要。本橋伸縮縫主要有D40、D160、D400型三種伸縮縫，伸縮縫進場后技術人員核對生產廠家、規格型號。 伸縮裝置吊裝就位前將預留槽內混凝土鑿毛并清掃干凈，扶正預埋錨固鋼筋。伸縮縫安裝溫度為15℃，施工時應根據實際溫度調整組裝定位值，并由施工安裝負責人檢查簽字后嚴格按施工圖紙施工。吊裝時按照吊點起吊，必要時再作加強措施，確保可靠。安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合，偏差不超過10mm。 伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設計標高吻合，墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋在兩側同時焊牢，放松卡具，使其自由伸縮。 完成以上工序后，安裝模板，在預留槽口內澆注C50混凝土，澆注混凝土時振搗密實，防止混凝土滲入位移控制箱內，并不得將混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發現此現象立即，然后進行養護。
組合式橋梁伸縮縫的作用及施工方法 模數式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預制梁(板)的端部和背墻內預埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。- 般設計給定的都是對稱于橋寬中心、在梁(板)端部設置預埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位置都會不一樣,給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置，這點在設計中要充分考慮。 在橋梁的施 工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8 ~ 10cm厚的橋面板混凝士時進行設置是不可取的,這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯結成整體，形成不穩定隱患,需加強伸縮縫的養護工作。GQF-MZL模數式橋梁伸縮縫的施工方法1、公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的要求。砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的小要求,并應適當摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。2.施I單位在公路橋梁上安裝模數式橋梁伸縮縫,一旦發生碰撞變形 ,很難修復為合格產品,所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護,嚴禁任何車輛通過。如果現場出現伸縮縫的伸縮量不易調整,所以對成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。3.要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后 ,再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯Z烯泡沫板塞嚴,防止澆注保護帶混凝土時灌入,使縫失效。同時,也不可將裝置內灌進混凝土,以免更換V形象膠帶時受阻。
由于一些伸縮縫安裝不適就會產生跳車現象，不但在國內的公路橋梁上存在，在國外也尚未解決，因此，我們為了臺階，防止跳車，保持良好的路況，有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目，安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩性和舒適性、大型橋梁的服務質量及使用年限。膠料適用范圍 1、氯丁橡膠（CR）的伸縮裝置適用于溫度-25℃～+60℃地區；2、天然橡膠（NR）的伸縮裝置適用于溫度-40℃～+60℃地區；3、三元乙丙（EPDM）的伸縮裝置適用于溫度-40℃～+60℃地區。 設計制造技術條件 1、設計荷載：采用JTJ88（1995）《公路工程技術標準》規定的汽車超20級荷載進行設計；2、本結構使用的異型鋼材質為16Mn橋梁傳用鋼，鋼材抗拉強度不低于480Mpa，容許彎曲應力不低于210Mpa；3、其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。
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