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渦流探傷ET:(電磁感應(yīng))主要對(duì)點(diǎn)狀(孔洞形)缺陷敏感。磁粉MT和漏磁探傷:磁力探傷,適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測(cè)。電磁超聲波探傷:不需求耦合介質(zhì),可以應(yīng)用于高溫高速,粗燥的鋼管表面探傷。滲透探傷:熒光、著色、檢測(cè)鋼管表面缺陷。鋼管理化性能檢驗(yàn)。拉伸實(shí)驗(yàn):測(cè)應(yīng)力和變形,判定材料的強(qiáng)度(YS、TS)和塑性指標(biāo)(A、Z)縱向,橫向試樣管段、弧型、圓形試樣(¢10、¢12.5)小口徑、薄壁大口徑、厚壁定標(biāo)距。
備注:試樣斷后伸長(zhǎng)率與試樣尺寸有關(guān)GB/T1760,沖擊實(shí)驗(yàn):CVN、缺口C型、V型、功J值J/cm2標(biāo)準(zhǔn)試10×10×55(mm)非標(biāo)試樣5×10×55(mm)硬度實(shí)驗(yàn):布氏硬度HB、洛氏硬度HRC、維氏硬度HV等。液壓實(shí)驗(yàn):實(shí)驗(yàn)壓力、穩(wěn)壓時(shí)間、p=2Sδ/D鋼管工藝性能檢驗(yàn)過程:壓扁實(shí)驗(yàn):圓形試樣C形試樣(S/D>0.15)H=(1+2)S/(∝+S/D)L=40~100mm單位長(zhǎng)度變形系數(shù)=0.07~0.08環(huán)拉實(shí)驗(yàn):L=15mm無(wú)裂紋為合格。擴(kuò)口和卷邊實(shí)驗(yàn):頂心錐度為30°、40°、60°。彎曲實(shí)驗(yàn):可替代壓扁實(shí)驗(yàn)(對(duì)大口徑管而言)。鋼管金相分析:高倍檢驗(yàn)(觀分析):非金屬夾雜物100xGB/T10561晶粒度:級(jí)別、級(jí)差。組織:M、B、S、T、P、F、A-S脫碳層:內(nèi)、外。
無(wú)縫鋼管的原料材料和用途是什么?冷拔無(wú)疑鋼管外徑可以做到6-168mm,壁厚可到0.8-30mm,冷拔比熱軋尺寸精度高。 還要根據(jù)客戶的央求做相應(yīng)的熱處置。冷軋無(wú)縫鋼管處徑可以到6-150mm,壁厚可到0.25-20mm,冷軋比熱軋和冷拔的尺寸精度都要高。 還要根據(jù)客戶的央求做相應(yīng)的熱處置。選用無(wú)縫鋼管,可以從材料尺寸機(jī)械性能等方面分別起來(lái)選擇自己合適的鋼管。無(wú)縫鋼管按照不同的用途可以分為以下幾個(gè)類別:普通用無(wú)縫鋼管:這種無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫鋼管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫鋼管用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨;冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。




圓管坯、加熱、穿孔、三輥斜軋、連軋或擠壓、脫管、定徑(或減徑)、冷卻、矯直、水壓實(shí)驗(yàn)(或探傷)、標(biāo)志、入庫(kù)無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無(wú)縫管外徑普通大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。普通用無(wú)縫鋼管是用、等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或、等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。
20號(hào)低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體保送管道。40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨;冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。熱軋,望文生義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以完成大的變形量。以鋼板的軋制為例,普通連鑄坯厚度在230mm左右,而經(jīng)過粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時(shí),由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度央求相對(duì)低,不容易呈現(xiàn)板形問題,以控制凸度為主。關(guān)于組織有央求的,普通經(jīng)過控軋控冷來(lái)完成,即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處置→矯直→水壓實(shí)驗(yàn)(探傷)→標(biāo)志→入庫(kù)。
鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終運(yùn)用性能(機(jī)械性能)的重要指標(biāo),它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處置制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中,根據(jù)不同的運(yùn)用央求,規(guī)則了拉伸性能(抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率)以及硬度、韌性指標(biāo),還有用戶央求的高、低溫性能等。抗拉強(qiáng)度(σb)試樣在拉伸過程中,在拉斷時(shí)所承受的鼎力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應(yīng)力(σ),稱為抗拉強(qiáng)度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵御破壞的大才干。屈服點(diǎn)(σs)具有屈服現(xiàn)象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(堅(jiān)持恒定)仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力,稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)作降落時(shí),則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。



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