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河鋼邯鋼薄規格超寬幅鍍鋅O5板成功下線近日,河鋼邯鋼為國內知名汽車品牌研發生產的0.65×1870mm超寬幅鍍鋅O5板下線,各項性能指標完全滿足需求,將主要用于新車型車門外板制造。目前國內薄規格鍍鋅O5板產品寬度規格一般在1750mm以下,此次超寬幅鍍鋅O5板下線交付,標志著河鋼邯鋼在高端超寬幅鍍鋅汽車外板規格上已經達到國內領先水平。 太鋼馬鋼攜手發力低成本建筑用鋼領域日前,由太鋼提供不銹鋼基板、馬鋼進行彩涂加工的2萬平米TJ17不銹鋼彩涂產品,順利向國內在建單體氧化鋁項目完成首批供貨。太鋼與馬鋼緊緊依托中國寶武“生態圈”優勢,創新引領,協同創效,共同首創該低成本建筑用鋼,用材料引領廠房圍護建筑行業提質升級。 橋梁防撞護欄




原則上講,護欄高度應不阻止大家的視界,當橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時,護欄扶手頂面高約1m;當凈空小于3m的小橋時,可下降護欄的高度;當橋下凈空較高時,護欄高度可達1.3m。同時護欄如果過于纖細、稀少、也會令人望而生畏,也影響駕駛員心理上的感。相同關于寬橋面或具有切割帶的多車道橋梁相對欄桿高度及端面尺度可略大些,以添加莊重穩健感。護欄外型與周圍環境和諧護欄外型也通常體現了橋梁所在地的地域個性和民族個性。新疆區域的橋梁防撞護欄上常有伊斯蘭教個性的圖畫;云南西雙版納的橋梁護欄上雕有標志傣族公民吉祥的孔雀;漢族區域石護欄上常雕有石獅等。廈門一座橋梁護欄上的白鷺圖畫,因廈門又稱鷺島,突出了當地特性,為公民所喜歡。英國一座橋梁上的護欄圖畫,則帶有稠密的歐洲個性。橋梁欄桿當然護欄外型不管思考地域個性仍是民族個性,均要和橋梁全體形狀相結合,如果在斜拉橋橋頭修建民族形式的六角亭或在高速公路的高架橋上雕琢石獅,就會象穿戴西裝帶著瓜皮帽相同不達時宜而貽笑大方。別的還要思考構造功能上的合理。



另外,中國的產能周期和能耗雙控是導致商品價格上漲和期現曲線陡峭的主要因素。一段時間以來,我們認為海外特別是美國的貨幣寬松政策是大宗商品價格上漲的主要推手,但是今年表現突出的品種,電解鋁、鋼材、玻璃(2386, -96.00, -3.87%)都是以國內市場為主的。筆者曾經提出,以“碳達峰、碳中和”為核心的減排政策是一場規模更大、范圍更廣的供給側結構性改革。過去5年鋼鐵、煤炭行業的改革實踐證明,即便沒有發達的量化寬松政策,只要中國的能耗雙控政策沒有改變,我們仍然會看到同樣的商品牛市。今年河北地區一直執行較為嚴格的限產政策,近期其他地區也有所跟進,而廣西、江蘇、山東等地1—7月份粗鋼產量較去年增長較多,可能未來會出臺相應的控制產量的措施。能耗雙控政策擰緊了供給的閥門,結構性短缺很難在短時間內實現再平衡,這繼續為價格提供支撐。由于上述原因,產業鏈上下游的看漲情緒都比較強烈。據Mysteel調研反饋,鋼廠目前的銷售壓力很小,鋼廠已鎖價未提貨的資源遠遠超過其廠內庫存,部分鋼廠已經是負庫存,但這也可能說明了一個問題,貿易商和下游的鎖價很可能導致需求前置,鎖價但未提貨暗示近期需求的火爆可能以貿易商間的倒貨為主。因此,鋼廠掌握了定價的主動權,其優勢地位保障了鋼價中樞價格的穩定。價格的不穩定性主要來源于市場微觀結構上的一致性。當期貨價格平水甚至升水華東地區鋼價時,貿易商拿貨、投資者做多都要保持足夠的謹慎,貿易商應該結合風險承受能力運用期貨工具對敞口進行管理,而對于純期貨投資者來說,面對近期價格高波動的現狀,以盤面價格和持倉變化為錨,采取邊際更高的波段操作策略,兼顧風險和收益的平衡。 橋梁防撞護欄


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