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雙組份聚硫密封膠兩種密封膠顯著的特點是固化方式的不同，單組份聚氨酯密封膠的固化方式主要依靠濕空氣固化，而雙組份聚氨酯密封膠的固化方式是兩種密封膠兩種密封膠都用于土木建筑，交通運輸，（高速公路，橋梁，飛機跑道，地下管道）的嵌縫密封，而單組份密封膠與雙組份密封膠不同的是，單組份密封膠可用于汽車擋風玻璃的安裝。此外兩者還有著幾乎相同的產品特性:優良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調節范圍較廣，機械強度大，粘接性好，彈性好，具有優良的復原性，可適合動態接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優良，耐生物老化且價格低廉。“單組分”主要是相對“雙組分”而言的，有一種雙組分聚氨酯膠，在運用的時分需要將A、B組分，按份額均勻地混合才干起到粘接密封的效果；而單組分則直接運用，便利、簡練，施工簡潔。“濕固化”是指，單組分聚氨酯膠是利用于空氣中的微量的水蒸氣反響而固化，與基材外表的活性基團反響起到粘接效果。單組份聚氨酯密封膠操作方便，粘接性好，質量可靠。
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雙組份聚硫密封膠也叫做雙組份聚硫建筑密封膠，雙組份聚硫密封膏。按型號可分為：PG321雙組份聚硫密封膠，PS852雙組份聚硫密封膠，SGJL851雙組份聚硫密封膠等。按模量又可分為高模量型和低模量型，高模量是指高強度低伸長率，低模量是指高伸長率低強度。按流動性又可分了非型聚硫防水密封膠和自流型聚硫防水密封膏。雙組份聚硫密封膠產品的施工方法：1、被密封表面的處理：施工前要除去被粘表面的油污，附著物，灰塵等雜物，保證被粘表面干燥，平整，以防止粘接不良。2、填充背襯材料：按設計要求，向接縫內填充背襯材料。3、涂刷底涂液：設計要求使用底涂液的工程，或長期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜。4、密封劑的配制：雙組份聚氨酯建筑密封膠按說明書給定的配合比，將兩個組份混合均勻，即可使用，不論機混或是手工混合，都應達到色澤均勻無色差。混合時應防止氣泡混入，涂膏時應防止氣泡混入，壓實，填平密封處.
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常用的聚硫密封膠密度為1.6g/cm3。我廠生產的聚硫密封膠是桶裝。有大、小包裝之分，小包裝25公斤/箱（共6桶，其中A組5桶，B組5袋為一桶），大包裝25公斤/桶，雙組份聚硫密封膠外觀為細膩、均勻膏狀物或粘稠體,所以通常也被稱為雙組份聚硫密封膏，雙組份聚硫密封膠以液態聚硫橡膠為主要基料，添加多種化學助劑經特殊高分子材料合成工藝制作而成的常溫下能夠自硫化交聯的雙組分密封膠，對金屬及混凝土等材質具有良好的粘接性，可在連續伸縮、振動及溫度變化下保持良好的氣密性和防水性，可以連續伸縮、振動及溫度變化下保持良好的氣密性和防水性，且耐油、耐溶劑、耐久性甚佳。雙組份聚硫密封膠膠適用于城市的休閑廣場地面變形縫、停車場、給排水、機場跑道、混凝土公路、池底、地下工程，水利工程、土木工程等水平面混凝土結構的變形縫密封。
