蕪湖發電機租賃無中間商
維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組600余臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。 1.發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 2.發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。

3.發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。

4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂.

5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠

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柴油發電機組排氣管冒煙一般來講是一種不正常的現象。至于柴油發電機在運行中產生冒煙的情況 往往是判斷柴油發動機某些零部件是否需要更換、發電機是否需要進行維護修理的一個信號。在發電機組運行中造成排放冒煙的原因可以從以下幾個方面去考慮。維曼發電機出租、租賃 1 　柴油發電機排放白煙的原因: ①　機器過冷; ②　燃油中含有水; ③　柴油發電機氣缸墊沖破或缸蓋螺絲松動; ④　柴油發電機氣缸有裂紋或濕式氣缸套的防水圈漏水; ⑤　其它一些原因而造成冷卻水漏入氣缸。 2 　柴油發電機排放藍煙的原因: ①　柴油發電機活塞環磨損、咬死、折斷或彈力不足; ②　發電機油環刮油不良 開口間隙對口或安裝錯誤; ③　柴油機活塞與氣缸之間間隙過大; ④　油底殼內的潤滑油油面過高; ⑤　噴油時間過早; ⑥　其它一些原因造成的潤滑油竄入氣缸。 3 　柴油發電機排放黑煙的原因: ①　柴油發電機組負荷過重; ②　柴油機噴油器霧化不良 噴油壓力低、滴油; ③　供油時間過晚; ④　空氣濾清器堵塞; ⑤　噴油泵 柱塞泵 齒桿或拉桿行程調節過大; ⑥　噴油泵齒圈鎖緊螺釘松動 引起油量失調; ⑦　氣門漏氣 氣缸壓縮力不足; ⑧　某一缸進氣門打不開使某缸只噴油不進氣; ⑨　柴油發電機使用的柴油質量不符合要求。

使用發電機時為何要限制海拔 海拔越高當地的氣壓就越地低，空氣稀薄，含氧分量小，那么對自然吸氣型的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差柴油機就不能達到正常的標定功率.所以柴油發電機組都標有海拔使用范圍.一量超過這個范圍在柴油發電機組同功率的情況下必須選擇大的柴油機才可以配套成發電機組。 隨著海撥的升高，環境溫度亦比平原地區的要低，一般每升高1000m，環境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的起動性能要比平原地區差。用戶在使用時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。 另外由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減小，以及每千瓦在單位時間內熱量的增加，因此冷卻系統的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區不宜采用開式冷卻循環，可采用加壓的閉式冷卻系統以提高高原使用時冷卻液的沸點。 所以說，如果在特殊海拔的地區使用柴油發電機組，普通的機組肯定是不太適用的，大家在選購時應該向銷售人員咨詢有關事項。

柴油發電機組的PT供油系的基本原理 燃油從油箱流經濾清器被齒輪泵所吸入，從齒輪泵排出的燃油壓力約為980kPa左右，然后經過PT泵內部的穩壓器、調速器、節流閥（油門）、斷流閥（停車閥）后，離開PT泵組合體，大部分經供油管分別進入左排或右排缸的燃油歧管中，每個氣缸蓋上都鉆有燃油通道，使燃油從燃油歧管進入噴油器。 噴油器由凸輪驅動機構所控制，按順序定時地把燃油噴入氣缸麗，噴油器中其余的燃油通過鉆在氣缸蓋上與進油通道相平行的另一條回流通道經燃油回油歧管，返回PT泵的進油一側。 PT型供油系統調節供油量所依據的基本原理是：液體通過某一通道的流量是與液體的壓力、允許通過的誒時間和通道的阻力（通道的斷面尺寸）成比例。在通過時間的阻力不變情況下，流量與壓力成正比；在壓力與阻力不變時，流量與允許通過的時間也成正比；若壓力與時間不變，則流量與阻力成反比。這實質上是由流體力學龍崗基本方程式所導出的必然結論。 作為單一噴油器來說，其入口處的量孔斷面尺寸是經選定而不變的。那么，油量僅與壓力和噴油時間成正比，所以可稱為PT供油系。另外，噴油凸輪形狀也是不變的。以角度計無論轉速然后變化，所經歷的角度是不變的，但以時間計則燃油進入時間是變化的，隨轉速升高而變短，使噴油量減少。在此情況下，如果還要保持供油量不變，則必須由PT燃油泵來提高噴油器的進油壓力，以補償由時間縮短對供油量得影響。所以PT燃油泵的輸油壓力是同時隨發動機負荷和轉速而變化的，這就是利用壓力、時間來控制循環供油量得基本道理。基于上述原理構成了整個PT型供油系。該系統中，值得重討論的部分是PT泵、噴油器和冒煙限制器。