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7月30日從市市政公共設施建設管理中心橋梁所了解到，針對迎澤大橋東南側和西北側人行道護欄外傾、底座混凝土破損等病害，該所展開維修，以及時隱患。 橋梁東南側欄桿的維修率先展開。該處護欄底座在原設計中與臺背無錨固連接，加之外界撞擊欄桿等因素，造成護欄松動外傾、底座混凝土破損等病害，存在向外坍塌的隱患。施工中，市政工人合理利用現場條件，在主橋與便橋間隙處搭設了平臺，便于施工作業。在對原護欄實施了保護性拆除后，市政工人對底座進行了植筋處理，加強了欄桿底座與臺背的聯系，并安裝預埋件，將護欄底座鋼筋和預埋件錨固焊接，保障了欄桿的穩定性。在安裝模板，澆筑混凝土成型后，東南側欄桿的維修已順利完成。 目前，市政部門正在對西北側欄桿進行修復。施工中，市政工人嚴格落實措施，及時灑水防塵和清運施工垃圾，保障了施工現場環境的和整潔。 淮安 橋梁防撞護欄及時維修很重要。
橋梁護欄的防撞等級 發布時間：2022-08-12作者：山東中泓泰金屬制品有限公司 橋梁護欄棧道護欄燈光欄桿防撞欄桿河道欄桿 一、防護欄的分類 通常公路或橋梁護欄分為鋼性護欄、半鋼性護欄、柔性護欄這三種，鋼性護欄一般以澆注公路護欄為主要代表形式，通常代表是混凝土現場澆注的護欄或防撞墩；半鋼性護欄一般以波形護欄為主要代表形式，柔性護欄一般以纜索護欄為主要代表形式。 二、防護欄的等級 護欄防撞等級標準常用的有ABSASB。公路防撞護欄按防撞等級可分為：路側B、A、SB、SA、SS五級；中央分隔帶Am、SBm、SAm三級。各等級護欄的主要技術指標應滿足規定。 在綜合分析道路線形、設計速度、運行速度、交通量和車輛構成等因素的基礎上，需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應進行特殊設計。 近兩年，因對質量要求越來越嚴格，橋梁設計要求也越來越嚴，防撞等級在SA級或以上居多，山東中泓泰金屬制品橋防撞護欄廠，本著對老百姓負責的態度，堅持用一級原材料生產，保證護欄系數在一個較高水平。
<淮安>中泓泰金屬制品有限公司
淮安規格齊全的4級防撞欄桿廠家
