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華爾網柴油發電機停機問題選擇機油需跳出誤區 你可知華爾網柴油發電機停機問題選擇機油需跳出誤區,關于華爾網柴油發電機組的使用大多數用戶更為關心的是華爾網柴油發電機組在使用前和使用后的注意事項,認為掌握好這些就可以了,但卻忽視了對華爾網柴油發電機組停機問題的有效處理。針對這樣一個錯誤的認識,華爾網維曼發電機出租提醒您掌握發電機組正確的停機方式至關重要。一般華爾網柴油發電機組停機需要注意的方面包括以下幾點:   一、檢查華爾網柴油發電機的機油、燃油和冷卻液,確定是否存在“三漏”現象;   二、對發電機組燃油閥和斷路器進行關閉;   三、關閉發電機房的進風設施和排風設施,注意查看排氣管口是否已經蓋好;   四、關閉發電機組的控制屏電源鑰匙開關,并取出鑰匙;   五、若進行機組維護保養或長時間停機時需要對機組啟動電瓶負極電纜進行拆卸,如果外面溫度過低還需放盡冷卻液和燃油,以防止被凍住。   可見,關于華爾網柴油發電機組的停機問題并非我們所想象的那么簡單,用戶在使用華爾網柴油發電機組時切記不可虎頭蛇尾,應切實做到有始有終,康明斯華爾網柴油發電機組以減少各種潛在損失。   在選擇機油時也要講究技巧,擺脫思維習慣跳出選擇誤區,為什么這樣說呢?因為我們發現,有用戶認為機油越稠越好。這里為大家糾正下,這是一個錯誤觀點。


華爾網柴油發電機組低溫啟動需要注意什么事項 對于高海拔地區的華爾網柴油發電機低溫啟動,由于大氣壓力比較低,需要注意什么事項? 1)控制啟動時間 在低溫啟動時,啟動機連續帶動柴油機轉動一般不能超過10S;連續3次不能點火時,應暫停2~3min后再啟動。若再啟動2~3次仍不能點火時,則應檢查油路中有無空氣或堵塞,以及空氣濾清器是否堵塞。若一直不停地啟動,會使蓄電池過度放電,將造成極板老化。 2)多種啟動方法應合理使用 為過到 的啟動效果,前述幾種啟動方法往往要同時使用。但是低溫啟動液輔助啟動與進氣火焰預熱、低溫啟動液輔助啟動與進氣螺旋電阻加熱不能同時使用,否則火焰將點燃啟動液混合氣而發生爆炸,引起嚴重的后果。 3)使用低溫啟動液應注意 低溫起動液容器應安裝于陰涼通風處,遠離高溫熱源,禁止明火靠近,以防爆炸傷人。低溫啟動液為易燃品,并有麻醉性,應密封保管,存放在溫度較低,陰涼通風的庫房,不可露天存放,儲存中應注意人身。不準將低溫啟動液加入油箱中,以免產生氣阻。 4)使用燃油加熱器應正確選油 采用外置強制循環式燃油加熱器時,不能使用汽油作燃料,應根據機器使用的環境溫度,選用適當牌號的輕柴油(或煤油),當與柴油機使用相同牌號柴油時,應保證在使用環境溫度下,柴油不結冰、不結蠟,防止供油回路堵塞。 5)少用拖車啟動 盡量不要采取拖車啟動的方法啟動柴油機,因柴油機未經預熱,機油黏度大,拖車啟動會導致各部件因潤滑不良而加劇磨損。 6)啟動后應低速運轉并查尾氣 柴油機點火后的一段時間內,切忌加大油門高速運轉,否則極易造成拉缸、燒軸、抱瓦等事故。柴油機啟動后,應怠速運轉2~3min,然后逐漸加至中速運轉“暖機”。當冷卻液的溫度達到60°C以上時,檢查儀表板上的機油壓力、水溫,以及指示燈是否正常,特別是機油壓力應在0.15~0.50MPa范圍內。在柴油機沒有任何異響、正常運轉的情況下,逐漸增加負荷進行作業。 7)啟動時排氣管會冒一陣白煙 不能用明火加熱油箱 用明火加熱油箱,不僅會損壞機體外表的油漆,并且簡單燒壞塑料油管,形成漏油,甚至會因油箱內氣體急劇脹大而發生爆炸,致使機體被毀和人員傷亡。在發動時要加入冷卻水 如果在發動時不加冷卻水,而等玉柴發電機組發動后再加冷卻水,就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而致使機體、缸蓋產生裂紋。不能從進氣管中添加機油 從進氣管中加添機油,會使活塞和活塞環積炭,減少使用壽命。不能摘掉空氣濾清器吸火發動摘掉空氣濾清器吸火發動,會使不清潔的空氣進入氣缸、氣閥等活動部件,加劇發電機部件的磨損。



華爾網柴油發電機組曲軸密封處漏油故障原因 柴油發動機維修案例一 發動機曲軸密封處漏油 原因: 故障常見的8個 1)油封刃口和軸頸表面粗糙不平整,在裝合時沒有涂抹潤滑脂,造成油封初始工作中的干摩擦并產生高溫,使刃口燒傷,并使橡膠粘附在軸頸上。 2)自緊油封的彈簧脫出、漏裝、彈力不足,或油封磨損過甚。 3)使用填料油封 (石棉盤根)時沒將“料”填滿,與軸有縫隙或進入軸承羞與座之間的“料太多而留有縫隙。 4)油封處的軸頸磨成溝槽、軸頸表面粗糙、軸頸圓度超差,或安裝油封時軸頸處的毛刺、軸頸上螺紋、鍵齒等在通過刃口時刮傷油封。 5)油封裝置不當。如油封中心與軸頸中心不重合或油封裝反,擋油盤的凹面應朝外而鍺裝成朝內。 6)油封處在高溫、油液不清潔、酸類和膠狀物等雜質含量過高的狀況下工作,加速了油封老化和磨損而漏油。 7)潤滑油壓力過高,曲軸箱通風差,或油封保管不當,造成橡膠老化、萎縮,防漏能力降低。 8)油封型式選擇不當。選油封時只選尺寸合適,而沒核對油封性能說明。 故障方法,維修方法: 針對故障產生的原因,采取針對性措施予以維修。對油封質量和型號應仔細檢查;對潤滑油壓力過高或曲軸箱通風不好的應予以檢修;對軸頸磨損異常的應查明原因或用燒焊、鑲套等方法修復;并應提高維修質量和油封的保管質量。 擴展閱讀: 發動機曲軸密封處漏油故障分析: 曲軸密封處漏油是指在曲軸的前后端,潤滑油沿軸頸流出曲軸箱 (或正時齒輪室蓋)。為防止曲軸前后端漏油,發動機常用的防漏裝置有擋油盤、填料油封、自緊油封和回油螺紋等。一般這些防漏裝置都是兩種或兩種以上組合使用。




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