輕型逃生管道設計獨特,連接方便,實用性強。新型逃生管道的連接方式:卡箍連接、鏈條連接、對夾式連接。公司800逃生管道生產廠家,價格實惠,規格品種齊全。隧道逃生管道設計合理,系數高。
新型逃生管道實用性強,獨占市場先機,生產供不應求。公司逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。公司新型隧道逃生管道設計符合工程學原理。公司生產的隧道逃生管道是采用新型材料新型量聚乙烯。隧道逃生管道設計美觀、標識清晰。
新型隧道逃生管道管壁光滑、搬運方便,一人可現場滾動推行。內外壁光滑,不會造成二成擦傷。配制到位。可根據需求配制爬坡過渡彎頭,管道配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。
隧道逃生管道在施工鋪設時,盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生管道。隧道逃生管道在電力工程方面應用于工藝用水回水、化水輸送。公司新型隧道逃生管道為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。公司新型隧道逃生管道可重復使用,管道理論壽命在100年以上。
新型隧道逃生管道分子量高,平均分子量達到300萬左右。公司新型隧道逃生管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優越。逃生管道合理配置,為隧道施工提供保障。
隧道作業常識:
一、崗位操作"一想、二查、三嚴"
一想:當天生產中有哪些不因素,以及如何處置,做到把放在首位。
二查:查工作場所、機械設備、工具材料是否符合要求,有無隱患。查自已的操作是否會影響周圍人的,以及防范措施是否妥當。
三嚴:嚴格遵守制度,嚴格執行操作規程,嚴格遵守勞動紀律。
世瑞新材料科技有限公司研制的 河北保定隧道施工通道,獲得了廣大客戶的認同及贊 譽。 河北保定隧道施工通道產品的研發創新是企業發展的核心動力,專業研發人員對產品的設計以為已任。
本公司的宗旨是:以誠信、求實、創新的精神,以科技為先導,靠質量興企業,堅持以人為本,客戶為中心,追求質量,服務真誠的企業理念。
世瑞新材料科技有限公司真誠歡迎國內外朋友來我公司共同合作和發展,將公司更好、更新、更高的 河北保定隧道施工通道產品提供給您,給您的企業插上翅膀,讓客戶滿意。
我公司本著薄利多銷的原則,為您提供優質的服務。所有管道都由我公司廠區直接生產直銷,全部為出廠價格。一根也是批發價。我們承諾不了您多么多么低廉的價格,因為市場上聚乙烯材料的價格是透明的,我們無法賣您比原材料還低的價錢,也無法跟三無小廠比價格。我們能比的是質量,售后,誠。優異的質量,優質的售后,優質的逃生管道。
公司料生產的逃生管道是采用新型材料,采用特殊工藝制作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會斷裂,是 大力新型隧道逃生管的 材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數僅為新鋼管的6分之1,大大提高了效率、縮短救援時間。
逃生管道生產廠家:
公司生產的逃生管道顏色為橘紅色,外徑為800mm,壁厚為30mm,長度為3米/根,重量約為70kg/米,又被稱為“輕質逃生管道”大約3~4人即可搬運。高分子逃生管道的分子量在250萬以上,密度是0.930,密度小不容易變形,硬度大。逃生管道有800*30和860*30兩種型號,可根據施工場地和隧道洞口的大小選擇。
市面上的確有很多材質的逃生管道,但往往在“質”上面有很大的不同,選擇逃生管道首先,質量應當是擺在一位的,想要質量好價格低的,市面上也確實有這樣的,但是有可能在“質”的方面會有一點點的瑕疵。
逃生管道尺寸介紹:
在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為585mm。 因此,隧道應急救援逃生通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過。同時考慮到公路隧道施工現場的實際情況,逃生管道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子逃生管道的外徑為800mm。
逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。,通過對逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況,首次采用新材料()對公路逃生管道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設,對新型逃生管道的結構尺寸進行了優化,并對逃生管道的連接方式進行了設計。 ,通過抗沖擊性試驗,對逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,逃生管道結構尺寸合理,可靠,可應用于公路隧道施工應急救援。
隧道逃生管道安裝:
1、為便于安裝及拆裝,在每節成都隧道逃生管道距端頭1.5m處各設一個吊環、焊接在同一縱斷面上。在吊環垂直方向,位于鋼管1/2高度處的管端焊接連接鋼板,中間設連接孔,用U型插銷將兩節逃生管道連接。
2、為保證隧道逃生管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
3、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節逃生管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭(135°)等。
4、隧道逃生管道安裝須經加工方可使用,結合材質及隧道現場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
5、隧道逃生管道設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面15m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,逃生管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。