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華爾網防撞護欄聽過的人想必不多，畢竟這是一種新型管道材料，功能也是很強大的。一般防撞護欄都是要做固溶處理，這樣才能充分發揮防撞護欄的功能。但是有很多人不理解，為何防撞護欄要做固溶處理。華爾網防撞護欄通過固溶處理來軟化，一般將防撞護欄加熱到950～1150℃左右，保溫一段時間，使碳化物和各種合金元素充分均勻地溶解于奧氏體中，然后快速淬水冷卻，碳及其它合金元素來不及析出，獲得純奧氏體組織。
華爾網防撞護欄是一種比較優勢的復合管的類型，它的主要的特點就是比較堅固和耐用，在主要的建筑物中起著重要的作用的，它的這么堅固的特性就是因為它在進行生產中是做了固溶處理的，固溶處理是高溫和高壓下進行處理，將防撞護欄融化之后煅燒，然后在低溫下進行冷卻才獲得的這樣的一種比較重要的效果。所以說在生產的過程中要注意做固溶處理，其實它有著很大的作用的：
華爾網橋梁護欄標準規范及作用:橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、華爾網附近下穿、華爾網附近翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、華爾網附近防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、華爾網附近橋梁中央分隔帶護欄和人行、華爾網附近車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、華爾網附近鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、華爾網附近半剛性護欄和柔性護欄。 華爾網橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、華爾網附近協調性、華爾網附近需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、華爾網附近經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、華爾網附近波形梁護欄和纜索護欄。
