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熱軋無縫鋼管：熱軋是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結晶溫度以下進行的軋制，而熱軋就是在再結晶溫度以上進行的軋制。熱軋可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒，并顯組織的缺陷，從而使鋼材組織密實，力學性能得到改善。這種改善主要體現在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。
為了經濟地生產鋼管，并使生產具有中、小型規模，大口徑無縫鋼管即年產量為15~20萬I，其工藝的核心是減少軋機的機架數目。因此，從各個角度廣泛地研究了5機架、4機架和3機架方案的變形參數如表22-6所示。工藝的主要工藝優點是軋薄壁管、公差好、收得率高等。而3機架方案因其靈活性很差，因此大大減弱了工藝的優點。時燦軋機的延伸系數僅為1.8，穿孔機需完成較大的延伸量，并需用后兩機架取得較好的尺寸公差，而三機架方案卻喪失了這一條件。因此，一般不這一方案。機組所生產的鋼管直徑的上限在6 ~9英寸范圍內，由于皿軋管機組被劃分為普通吣四和緊湊式兩大類，其對比如表22-7所示。由于軋機延伸系數偏小，產量偏低，屬于中小產量水平的軋管機組。主要設備有錐輥式穿孔機、少機架的軋管機（設有只⑶系統）以及脫管機、張減機。
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作為鍋爐用的鋼管應具備：
(1)足夠的持久強度；
(2)足夠的塑性變形能力；
(3)小的時效傾向和熱脆性；
(4)高的抗氧化、耐煤灰、耐天然氣高溫下腐蝕、蒸汽和應力腐蝕性能；
(5)良好的組織穩定性以及良好的工藝性能。高壓鍋爐管的鋼種有碳鋼以及珠光體、鐵素體和奧氏體型不銹耐熱鋼。為了提高火力發電機組的熱效率、降低燃耗，世界各國均以發展大容量、高參數(高溫、高壓)火電機組(1000MW以上)為主。蒸汽壓力提高到31.5～34.3MPa，過熱蒸汽溫度達595～650℃，向超高壓臨界壓力發展，這樣對高壓鍋爐管提出了更高的要求。為此開發了新的鋼種，以滿足高參數電站鍋爐的需用。表1為常用的高壓鍋爐管的鋼種；表2為高壓鍋爐管的新鋼種。
高壓鍋爐管的生產工藝隨鋼種的不同各有差異。以珠光體型鉻鉬釩鋼為例，鍋爐管的生產工藝特點是：
(1)管坯應剝皮，剝皮量通常為5mm；
(2)由于鋼質較硬，管坯多用氧氣切割或鋸切；
(3)由于鉻鉬釩鋼的導熱性比碳鋼低，加熱速度宜稍慢，加熱溫度為1120～1180℃，穿孔溫度為1100～1160℃；(4)這類鋼在1000～1100℃區間有良好的塑性和低的變形抗力，因而穿孔性能較好，變形參數可照中碳鋼或合金鋼(例如30CrMnSiA)選取；
(5)軋后鋼管要正火和回火，正火溫度為950～980℃，回火溫度為730～750℃，保溫時間為
低中壓鍋爐管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計，我國現有無縫管生產企業約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%；石油管76萬噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。
軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
規格：無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
低中壓鍋爐用管是用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋（撥）無縫鋼管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態交貨。
