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<聊城>維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。

發電機頻率不穩定是什么原因造成的呢 發電機工作時轉建不穩，表現在轉速忽高忽低，這種情況在怠速時較明顯。轉速不穩的原因和排除方法如下： 一、燃油系統導致發電機頻率不穩定 （1）故障分析。柴油發電機組在運轉中，若燃油系統中有空氣、水分、泄漏，或低壓油路發生堵塞現象，易使供油時斷、時續或供油不暢，造成柴油發電機組轉速不穩定。 （2）故障排除方法。首先要觀察燃油系統各接口部位是否有泄漏現象。若沒有泄漏時，應松開噴油泵放氣螺釘，按壓手壓泵，排除低壓油路內部的空氣。若低壓油路內部沒有空氣時，應冉拆下輸油泵進油濾網進行檢查。若輸油泵進油濾網未堵塞，則應檢查柴油濾清器或油箱進油管是出現堵塞、漏氣等。 二、調速器故障導致發電機頻率不穩定 （1）散障分析。柴油機調速器中的調速彈簧彈力減弱或單向推力軸承損壞后，易造成柴油發電機組轉速不穩。 （2）故障排除方法。噴油泵-調速器總成應使用1000h左右就應在噴油泵試驗臺上進行校正。若是由于長期沒有校正而導致出現上述故障現象時，只要將噴油泵-調速器總成送到校泵中心進行調試就可排除柴油發電機轉速不穩的故障。 三、噴油泵故障導致發電機頻率不穩定 （1）故障分析。噴油泵各缸供油量不均勻度過多，內部柱塞有卡滯現象，油量調節齒桿移動不靈活，油量控制套筒固定螺釘松動等，均會使柴油發電機組轉速不穩定 （2）故障排除方法。噴油泵損壞后，維修人員一般不要隨意拆卸噴油泵部件，應送到校泵中心由專業人員進行修理或校正。

柴油發電機組的基本原理和結構 柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能，根據其用途的不同，可分為陸用柴油發電機組及船用柴油發電機組；如果按品牌的不同，可分為國產柴油發電機組和進口柴油發電機組； 按轉速不同，可分為低速發電機組和高速發電機組。 基本原理 柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣弗列加濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行， 稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。這里只描述發電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。


結構分析 一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成，柴油機和發電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓 將發電機鋼性連接片和柴油機飛 連接而成，目前市場上的柴油發電機組使用剛性連接的比較 多一些，柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如 水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員，而且有了這些傳感器， 就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警，這個時候如果操作 員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用 的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組 的控制系統，控制屏一般安裝在發電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操 作室內，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發電機以及傳感器連接，分別顯示電參數和柴油 機運行參數。此外 發電機組還有底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱 有的還裝設有消聲器和外罩。



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發電機的電氣原理及機械特性 　　發電機發展至今，各種類功能層出不窮。是在發電機行業較為有代表性的。下面就說說發電機的電氣原理及機械特性。 　　電機繞組和電氣性能：所有的發電機繞組都是2/3節距繞制，能有效地電壓的三次和3的倍數次諧波，(第3，第9，第15……)，是不間斷供電設備等非線性負載的 設計。與電網并聯時，2/3節距結構抑制了有時較大的線圈節距會產生的過大的中線電流。一個完全連續的阻尼繞組減少了發電機并聯運行時的振蕩。這種2/3節距、且極和齒都經過了仔細精選的繞組匹配抑制了輸出電壓的波形畸變。 　　電機絕緣和浸漆：絕緣等級是“H”級。所有繞制的零部件都是用專門研制的材料并采用特殊的工藝浸漆的，為發電機在惡劣環境中運行提供保障。專門開發的樹脂基材料為線圈和各旋轉部件提供了高加工強度和高機械強度。 　　干擾：THF（如BS EN60034—1所定義）小于2%。TIF（如NEMA Mgl - 22）所定義）小于50。 　　過載能力：陸用發電機可以每12小時過載110%運行1小時。 　　無線電干擾：無刷裝置和高質量的AVR確保無線電傳送時干擾很小，滿足BSEN61000-6標準要求。如果需要的話，可另外提供抗無線電干擾抑制器( RFI)。接線端子和接線盒：標準的發電機是三相，并可對引至接線端子的12個接線頭重接，接線端子安裝在發電機非驅動端的出線板上。茌鋼板制成的出線盒內有AVR，并具有足夠空間讓用戶布線。為易于操作，面板為拆卸式面板。 　　機械特性 　　軸和鍵：所有發電機轉子都經動平衡校驗，校驗振動比BS6861第1部分第2 5級中規定的小值還要低。雙支點發電機帶半鍵校動平衡。 　　空氣過濾器：作為任選件，可在發電機上裝備空氣過濾器，但額定值下降5%。 我們建議所有安裝空氣過濾器的電機加裝定子繞組高溫報警裝置。 　　防護等級：所有發電機都滿足IP23標準防護等級作為可選項可以向客戶提供IP44空冷防護的發電機，但建議所有IP44發電機加裝定子繞組高溫報警裝置。 　　過濾接套和聯軸器：發電機都具有單支點和雙支點兩種結構。接套和盤片聯軸器符合SAE標準，可以和所有帶SAE標準接口的柴油機配套。 　　海拔和環境溫度：所有陸用發電機的額定功率均指海拔不超過1000米，環境溫度小于40℃時的功率。若海拔超過1000米，每升高500米，功率下降3%; 海拔超過4000米時，請咨詢工廠。環境溫度超過40℃時，每上升5℃，電機功率下降3%;當環境溫度超過60℃時，請和工廠聯系并咨詢

在真實的生命里，每樁偉業都由信心開始，并由信心跨出 步。幽靜的夜，一把把搖椅、小板凳便不約而同地排列在了家家戶戶門前，人們有的嗑著瓜子，有的織著毛衣，邊侃著家常，聊著生活，賞著月兒，悠然自得。 維曼聊城發電機出租、租賃中心現有大中小型發電設備、發電車近百臺，設備型號齊全，租賃方式多樣、應用范圍廣泛。 主要面向：鐵路、軌道交通建設、公路、隧道、橋梁建設、市政工程、房地產工程，酒店、商場、企事業單位及婚禮、演出、劇組等各個方面的長期和短期的供電。 設備型號：本中心擁有3kw-1100kw的靜音和超靜音的發電設備、發電車，80%的為進口設備。耗油量更省、工作性能更穩定、設備效率更高！ 創造有魅力的質量，造就忠實的客戶群體！ 我們公司憑著多年的經驗覆蓋華北地區，曾在：北京，天津，保定，邯鄲，石家莊，邢臺，衡水，廊坊，滄州，承德，秦皇島，唐山，葫蘆島，張家口等地在此施工。 我們的發電機組、空壓機移動便利，低躁音，能，節能環保，長短時間租賃不限。是施工單位、租賃公司或個人的理想之選。 租賃價格優惠，誠實守信。! 攜全體公司同仁誠邀您前來洽談合作! 歡迎您來電咨詢！聊城維曼機電是國內聊城發電機出租行業網站它實現了為全國山東等地提供柴油聊城發電機出租靜音聊城發電機出租發電機租賃應急發電車出租租賃及柴油發電機配件相關信息發布功能.聊城發電機出租網致力于為更多企業的提供更專業的聊城發電機出租租賃服務. 聊城發電機出租發電機租賃應急發電車出租發電車出租聊城發電機出租公司江蘇聊城發電機出租公司保定聊城發電機出租公司沈陽聊城發電機出租公司阜新聊城發電機出租公司山東聊城發電機出租公司濟南聊城發電機出租公司唐山聊城發電機出租公司秦皇島聊城發電機出租公司鹽城聊城發電機出租公司

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柴油發電機的環流產生的靜態分析 以模塊化并聯控制系統為例發電機組的并聯調試一般先把并聯機組空載并聯時的環流調平衡、足夠小且穩定運行再通過負荷分配器把有功功率調平衡其中關鍵是解決空載并聯時的環流問題。以兩臺機組并聯為例空載并聯常出現的問題: (1)環流過大遠遠超過并聯機組額定電流的10%; (2)并聯后環流隨運行時間逐漸變大直至逆功率報警; (3)環流不穩定隨機性忽大忽小。 由以上分析可知: (1)將兩臺機組并聯首先要將兩臺機組的空載電壓、調壓特性調整到完全相同這是保證兩臺機組無功功率完全平均分配的前提條件也是后續調整兩臺機組功率平均分配的基礎。當上述兩項調整平衡后才能保證并聯運行的兩臺機組輸出端電壓在任意負荷下都相等同時保證功率平均分配才能保證環流為0(理想狀態)。表明:環流產生的根本原因是兩臺機組空載電壓不是完全相等或調壓特性有差異造成輸出端電壓不相等而產生了環流。 (2)兩臺機組的空載電壓、調壓特性都相等而兩臺機組的輸出電流不相等也就是兩臺機組的功率分配不均勻也會造成U1和U2不相等而產生環流。 (3)影響無功功率分配的因素還有很多像自動電壓調節器特性、用均壓線環節的穩定作用等在此不再分析。

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柴油發電機組因鉛酸蓄電池極樁氧化無法起動 (1)故障現象 某柴油機電站額定功率為50kW，采用東風康明斯柴油機為原動力，起動電動機功率為2.2kW，起動電壓為DC 24V，采用兩塊風帆蓄電池廠的68025 D低溫起動鉛酸蓄電池串聯作為柴油機的起動電源。JDK為電源總開關(接地開關)，節為起動電源開關，SA1為點火開關，M、Q為起動電動機和電磁開關線圈，TJ為直流繼電器，正常起動過程為臺上電源總開關JDK及起動電源開關QF，將點火開關SA1打至。起動“位置”，這時直流繼電器ZJ線圈得電，其常開觸點閉合，電磁開關線圈Q得電從而接通起動電動機M，起動電動機帶動柴油機起動。 而該電站接通起動回路給起動電動機供電后，聽見起動電動機周圍發出固定頻率的“噠噠”聲，起動電動機不動作，柴油機不能起動。 (2)故障查找 分析因起動電動機未動作，先檢査起動時電動機是否上電，且電壓是否在24V左右。用萬用表測起動電動機兩端電壓，發現萬用表指針(指針式萬用表)按固定頻率不停擺動。反復幾次起動，發現“噠噠”聲是起動繼電器ZJ的常開觸點不停的斷開和閉合時發出的，和前面起動電動機兩端的電壓時有時無的現象一致，因而判斷故障是由于起動電源供電不正常造成的。分析認為，當起動電鑰匙SA1打開并起動瞬間，蓄電池電壓全部加在起動繼電器線圈兩端，起動繼電器常開觸點閉合，起動電動機加上電，整個回路瞬間產生大電流。這時，如果起動回路的某一點阻值很大，則大部分電壓將降在該點，從而使起動繼電器線圈兩端電壓降低。當低于繼電器的吸合電壓時，常開觸點會斷開，整個起動回路斷電，電流消失，該點沒有電壓降；起動電源電壓又全部加在起動繼電器線圈兩端。重復剛才過程，回路斷開、閉合循環進行，起動繼電器“嗒嗒”聲也就不斷產生。為了找到影響回路的這個點，逐步檢查了回路中各元器件及其接線，元器件完好，接線可靠；用蓄電池檢測儀檢測蓄電池電量，電量充足對蓄電池進一步檢查發現，在蓄電池的卡子與蓄電池接線端頭的接觸處周圍有白色真菌，同時發現其端頭周圍有黑色氧化物。根據以上現象進行分析，初步判斷是蓄電池接線端頭接觸故障導致柴油機無法起動。因為，在南方寒冷潮濕地區，電氣元件及各接線端頭很容易因真菌腐蝕形成一層氧化膜，這層氧化膜電阻較大，當回路接通產生電流后，在該端頭上產生較大壓降，使起動接觸器線圈兩端電壓低于吸合電壓，造成柴油機無法起動。 (3)故障排除 由于是真菌腐蝕造成的接線端頭表面產生氧化膜，只要將氧化膜除去即可，先用開水清洗蓄電池接線端頭和蓄電池卡子，直到接線端頭和蓄電池卡子顯現材料本色，然后用毛巾將其擦拭干凈，重新接好蓄電池卡子并開機，柴油機順利起動。

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