公交站臺廠家淺談現代公交站臺的八大優勢
隨著經濟的發展。公交公交站臺等公共設施早已隨處可見，已不在是城市專有用品。隨著各色各樣的公交公交站臺走進農村為人們帶來便利的同時又起到一定的宣傳效果，那么公交站臺的建立有哪些優勢呢？

公交站臺的八大優勢：

一：連接城市主干道。
城市公交站臺連接市區主要交通干道，車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大，不論季節更替不管雨雪風霜不分白晝黑夜時時刻刻傳遞息。

二：超近距離宣傳。
城市公交站臺與人們超近距離接觸，貼近公眾。效果直觀、生動、畫面制作精美、廣告訴求生動，日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強。

三：重復灌輸
連鎖引導，商戶追捧。不同的地段，連鎖宣傳，重復灌輸引導使廣告宣傳內容印象深刻牢固，深受廣大商戶追捧的一種宣傳平臺。

四：安裝方便，息傳遞快捷。
安裝簡便、刊發迅速、息快捷，體現.投入成本低獲取效益高
廣告發布靈活。廣告發布期內可靈活調整路段，臨近銷售及服務終端，決定消費者購買意向。
五：美化城市，賞心悅目。
賞心悅目，美化環境，裝扮市容，企業知名度，具有公益性，消費者樂于接受，傳播更加親和化。

六：畫面多、降低成本、增加贏利。
一個公交公交站臺會有大小多個燈箱畫面，可同時為多個商家做宣傳，降低成本，增加贏利。同時還能讓我們擁有更多的忠實合作商戶。

七：配選功能，多重可選，豐富平臺，方式多變。
制作過程中可通過增加滾動系統，將可宣傳畫面數量增至6-8幅；增加LED系統吸引更多客戶；增加語音，智能宣傳等多重配選功能，打造豐富平臺。

八：如今公交站臺功能很多了，不是單一的等車，增加了報站系統，有的還增加了查詢系統.

 

超長戶外廣告燈箱 公交站臺生產
公交站臺使用材料
       立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個性化設計的公交站臺，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經過不斷的發展完善，公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。

 

公交站臺為候車乘客提供享受的空間，能夠與人和諧相處，提供給人特定的生理或心理功能。所以，、方便、舒適、美觀是人性化公共設施設計的目標。公交公交站臺作為城市公共設施的重要環節，其人性化設計及更注重的是創造一個的、便利的、融入城市環境的公共設施，因此更不能放松。由此可見,安裝建設公交公交站臺是很有必要的。公交公交站臺的重要性不言而喻，所以宿遷創意公交站臺制作廠家建議大家，做公交公交站臺戶外廣告的時候一定要講究方法，合理運用才能為我多用！

怎樣判斷公交站臺質量的好壞
怎樣判斷常規公交站臺質量的好壞？這看起來是個很高大上的技術活，其實也很簡單，只要抓住三個要素：材質、工藝、安裝，就可以基本搞定！一個終被稱之為好的常規公交站臺，這三方面一個都不能少。
1、安裝雖說沒有直接決定產品質量的好壞，卻可以很大程度上影響著終成品的使用效果，細節處理到位，可以延長公交站臺使用壽命，提高使用性能。
2、根據公交站臺所用的材料進行判斷
公交站臺生產所用的材質可以說是決定了其質量的基本重要的參數。不論何種產品，生產時所用的材質都可以說都是重中之重。
3、根據廠家在生產時的工藝以及細節處理進行判斷
處理工藝決定了產品的整體美觀度以及使用壽命，換言之，處理工藝在產品質量上起到至關重要的作用。
市民在候車過程中本來就比較煩躁，如果看到的座椅連坐都不想坐，這樣的座椅也就失去了存在的意義。之前的座椅有大都是木質的條狀的，坐在椅子上透氣，其實這樣的設計應該是很不錯的，在夏季的時候長時間的坐等公交車的到來，屁股不會出大量的汗水。
      第二就是高度，長度，寬度，高度的設計既要考慮到成年人也要考慮到兒童，寬度的話至少人坐在椅子上的時候，屁股不會覺得露出太多或者椅子空余太多，長度要考慮一張椅子適合幾個人坐，一般情況下一張椅子可以做3個人就差不多了。
      第三就是材質，材質肯定要舒適一些的，木質的座椅相比較鋼板性質的要更舒服一些。