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產品優勢圖



高速公路護欄板屬于保護設施,在各大高速公路邊都可以見到。由于應用的特殊性,因此對于其標準要求都非常注重。那么大家知道這種護欄板到底有何標準要求嗎?什么樣的產品才屬于合格產品呢?目前,按照性能結構可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄三種形式,它助于高速行車及提高行車舒適度,同時也符合了高速公路橋梁景觀設計要求。行業內對于這一塊要求比較嚴格,制訂了相關標準要求:標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。




鑄造低合金鋼含有錳 、鉻、銅等合金元素的鑄鋼。合金元素總量一般小于5%,具有較大的沖擊韌性,并能通過熱處理獲得更好的機械性能。鑄造低合金鋼比碳鋼具有較優的使用性能,能減小零件質量,提高使用壽命。鑄造特種鋼為適應特殊需要而煉制的合金鑄鋼,品種繁多,通常含有一種或多種的高量合金元素,以獲得某種特殊性能。例如 ,含錳11%~14%的高錳鋼能耐沖擊磨損,多用于礦山機械、工程機械的耐磨零件;以鉻或鉻鎳為主要合金元素的各種不銹鋼,用于在有腐蝕或650℃以上高溫條件下工作的零件,如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪機殼體等。橋欄支架工藝流程及分類:鑄鐵護欄支架:砂模成型 → 澆鑄 → 半成品成型 → 噴砂處理 → 噴漆 → 成品 。鑄鋼護欄支架:砂模成型 → 砂模硬化 → 電爐澆鑄 → 半成品成型 → 噴砂處理 → 噴漆 → 成品


產品案例


公司實力



橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇,首先應根據公路等級,綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。


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