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彈簧排水軟管規格有50mm、80mm、100mm，高度為25-40mm，45-50 mm，55-60mm具有耐酸堿、無滲透等特性：彈性柔軟，可任意彎曲；能適應不平整圍巖表面和各種形狀裂縫的需要；能適應圍巖逐漸變形的特點；能承受噴射混凝土的沖擊力而不損壞、不變形；能避免圍巖泥沙直接流入造成堵塞；能隧道外圍水壓力作用，改善襯砌結構受力狀況。 華爾網軟式透水管Ω型半圓管的常用規格 有TY50mm、80mm、100mm，高度為25-40mm，45-50 mm，55-60mm Ω型半圓管的應用范圍 軟式透水管 半圓排水管用于高速公路，鐵路隧道無壓防排水后，能確保遂道結構內部排水暢通，使隧道襯砌結構外圍成為無水壓力的環境，保證隧道在使用期內不滲漏水。 Ω型半圓管的特點 1.施工中為暗埋式排水管，分層分批埋設，具有能適應圍巖逐漸變形的特點； 2.避免圍巖泥砂直接流入排水管造成堵塞； 3.由于“排水通暢”了外圍水壓力作用，改善了襯砌結構受力狀況，減少對裂縫的產生； 4.由于其深埋在隧道襯砌內部，在一般寒冷地區能有效防止排水管內冰凍及對結構物凍脹損害； 5.暗埋式排水管由于堅向設置，管內水流流速大，每根排水管一般排水量不小于50m/h，能適應各種地質條件下地下水的排泄。
軟式透水管盲溝對公路施工的影響 由于軟巖本身具有特殊的物質成分、工程力學性質、自身特點，因此對公路建設的影響主要表現在兩個方面：路基和邊坡。 華爾網軟式透水管 ①軟式透水管的施工 1、因為軟巖具有崩解性、膨脹性、透水性強等特點，與水相遇容易產生軟化或者是崩解的現象，因此在軟巖區域內進行公路建設的時候，就要的考慮到路基排水的問題，只有設計出一個合理、科學、完善的水系統，才能從根本上避免路基由于水而遭到破壞亦或是誘發路基災害思的問題產生，從而提高路基的完全性和穩定性。 2、軟巖還對路基的穩定性產生重要的影響。巖石作為公路的主要承載體，其承載能力與路基的穩定性和變形性有著直接的關系。軟巖本身就具有變形大、抗壓強度低、易擾動性及可塑性等性質，當路基修建完成后，在自身重力和外部重力雙重作用下，就會很容易導致軟巖變形，這就會造成路面及路基的變形、破壞，嚴重者還會引起相應的地質災害發生，從而減少公路的使用壽命和降低車輛行駛的性。
軟式透水管盲溝對公路施工的影響 由于軟巖本身具有特殊的物質成分、工程力學性質、自身特點，因此對公路建設的影響主要表現在兩個方面：路基和邊坡。 華爾網軟式透水管 ①軟式透水管的施工 1、因為軟巖具有崩解性、膨脹性、透水性強等特點，與水相遇容易產生軟化或者是崩解的現象，因此在軟巖區域內進行公路建設的時候，就要的考慮到路基排水的問題，只有設計出一個合理、科學、完善的水系統，才能從根本上避免路基由于水而遭到破壞亦或是誘發路基災害思的問題產生，從而提高路基的完全性和穩定性。 2、軟巖還對路基的穩定性產生重要的影響。巖石作為公路的主要承載體，其承載能力與路基的穩定性和變形性有著直接的關系。軟巖本身就具有變形大、抗壓強度低、易擾動性及可塑性等性質，當路基修建完成后，在自身重力和外部重力雙重作用下，就會很容易導致軟巖變形，這就會造成路面及路基的變形、破壞，嚴重者還會引起相應的地質災害發生，從而減少公路的使用壽命和降低車輛行駛的性。華爾網軟式透水管 3、對路基填料的影響。由于軟巖的承載強度低，達不到某些公路填料的要求，再加上填筑方法不符合要求、路基含水量過大、壓實度低等因素的影響下，很容易造成路基沉降現象的發生，因此在施工過程中，施工人員應該對于厚層軟巖進行替換或者承載力比較大的填料混合填筑，同時還應該合理的控制填料中的含水量，從而達到公路對于填料的要求。
