柴油發電機組出租該型氣輪機已在英國、中國新一代導航燈浮標波浪能發電裝置和挪威奧依加登島500 kW波浪能發電站獲得成功的應用。采用對稱翼氣輪機的氣動式裝置是迄今成功的波浪能發電裝置之一。 3、液壓式 通過某種泵液裝置將波浪能轉換為液體(油或海水)的壓能或位能，再由油壓馬達或水輪機驅動發電機發電的方式。 點頭鴨液壓式裝置簡圖 。 波浪運動產生的流體動壓力和靜壓力使靠近鴨嘴的浮動前體升沉并繞相對固定的回轉軸往復旋轉，驅動油壓泵工作，將波浪能轉換為油的壓能，經油壓系統輸送，再驅動油壓發電機組發電。 點頭鴨裝置有較高的波浪能轉換效率，但結構復雜，海上工作性差，未獲實用。圖6是收縮斜坡聚焦波道式裝置簡圖。波浪進入寬度逐漸變窄、底部逐漸抬高的收縮波道后，波高增大，海水翻過導波壁進入海水庫，波浪能轉換為海水位能，然后用低水頭水輪發電機組發電。聚焦波道裝置已在挪威奧依加登島250 kW波浪能發電站成功的應用。這種裝置有海水庫儲能，可實現較穩定和便于調控的電能輸出， 是迄今成功的波浪能發電裝置之一。但對地形條件依賴性強，應用受到局限

柴油發電機組出租保護的繼電保護裝置的配置原則發電機是電力系統的核心，要保證發電機的、可靠運行，就必須針對其 各種故障和異常工作情況，按照發電機容量及重要程度，裝設完備的繼電保護裝置。主要包括：(1)反映相間短路的縱聯差動保護;(2)反映定子繞組匝間短路的匝間短路保護;(3)反映定子單相接地短路的定子接地保護;(4)反映發電機外部相間短路的后備保護及過負荷保護;(5)反映勵磁回路接地的勵磁回路一點和兩點接地保護;(6)反映低勵磁或失磁的失磁保護;(7)反映電子繞組過電壓的過電壓保護;(8)反映發電機失步的失步保護;(9)反映逆功率的逆功率保護;(10)反映低頻率的低頻保護;(11)反映定子鐵芯過勵磁的過勵磁保護保護;發電機保護配置原則：(1)1MW 以上的發電機，應裝縱聯差動保護。 來自：電工技術之家(2)對發電機變壓器組，當發電機與變壓器之間有斷路器時，發電機裝設單 100MW 及以下發電機的縱聯差動保護; 當發電機與變壓器之間沒有斷路器時，可裝設發電機變壓器組共用縱聯差動保護，100MW 及以上發電機，除發電機變壓 器組共用縱聯差動保護外， 發電機還應裝設單獨的縱聯差動保護，200～300MW 對 的發電機變壓器組可在變壓器上增設單獨的縱聯差動保護，即采用雙重快速保護。

在柴油發電機組出租蓄電池正極搭鐵電系中，用直流電壓表（5—50伏）的負表筆與發電機的電樞或磁場接線柱相接。正表筆接機殼，觀察表針讀數。220瓦發電機轉子轉速1250轉/分，電壓應為12.5伏。 當轉速達2800轉/分時，可達35伏。150瓦發電機轉速1650轉/分時，可達27伏。如電壓值低于要求值3伏以上時，說明發電機不正常。 3、電動機試驗法 將發電機電樞，磁場接線柱短接后，串一電流表接到蓄電池的負極，蓄電池正極接電動機外殼。 如果在機車上檢查時，應將調節器三個接線柱用導線短接。電路接通后，發電機立即平穩旋轉。 對于150瓦發電機電流不大于6.5安，220瓦發電機不大于5.5安。如發電機不轉，說明電動機內部短路，斷短或接錯；如聲音正常而電流很大，說明激磁線圈或電樞線圈間發生短路；如電流正常而有雜音，說明軸承缺油；如電流大而又有雜音，說明軸承間隙過大，造成轉子掃膛或某部分裝配不當發生摩擦；如聲音正常但電流小（3—4安），整流子又有較大火花出現，說明電樞繞組局部斷路。

柴油發電機組出租微電網的核心在于“自治獨立，協調互濟”，自治獨立指的是微電網具備阻斷電網故障影響的能力，使微電網的孤網運行具有不失負荷或者少失負荷;協調互濟指的是微電網和主網可以建立互相支援的關系。 國外這塊，美國，歐盟和日本研究和應用較為領先，三者之間對于微電網的定義略有區別但不大，國內這塊，學校里面天大好像還可以，示范工程許繼有兩個。 微電網的控制功能主要包括：1、有功功率和無功功率控制（P-Q控制）。通過調節并網逆變器電壓和網絡電壓的相角差控制有功功率，通過調節并網逆變器的電壓幅值控制無功功率。 2、基于調差的電壓調節。在有大量微電源接入時用P-Q控制是不適宜的，若不進行就地電壓控制，就可能產生電壓或無功振蕩。微電網中只要電壓整定值有小的誤差，就可能產生大的無功環流，使微電源的電壓值超標。 3、快速負荷跟蹤和儲能。微電網中發電機的慣量較小，電源的響應時間又很長，當微電網與主網解列成孤島運行時，必須提供儲能設備才能維持微電網的正常運行。 4、頻率調差控制。在微電網成孤島運行時，要采取頻率調差控制，改變各臺機組承擔負荷的比例，使各機組出力在調節中按一定的比例且都不超標。