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無縫鋼管廠在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。 無縫鋼管廠對管坯缺陷的檢查和清理缺陷檢查：一般采用檢查。對表面質量要求比較高，而且氧化鐵皮比較厚的氧化鐵皮比較厚的管坯，檢查前可以采用酸洗或者噴丸處理將管坯表面氧化鐵皮去除，是表面缺陷出來，便于目視檢查。 目視檢查室常用的，但是其可靠性查。無縫鋼管廠采用磁感應探傷的方法檢查管坯表面及表層的缺陷。電磁感應探傷的方法有很多，比如有：干熒光磁粉探傷法、渦流探傷法、電磁探傷法。管坯的低倍組織檢查一般采用硫印法和酸浸法。 硫印檢驗是用相紙顯示試樣上的硫偏析。它可以顯示管坯中的裂紋、偏析、低倍組織、夾雜分布。酸浸法是選用不同的腐蝕藥、劑，無縫鋼管廠對管坯缺陷和鋼基體進行浸蝕由于管坯缺陷和鋼基體的浸蝕程度不同，使原本難以鑒別的細小尺寸的管坯缺陷都可以顯示出來。
因此它在高壓、高強度、機械結構用材方面體現了它的優越性。不銹鋼管的種類：接軋制方法分熱軋、熱和冷拔(軋)不銹鋼管。按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。 凡不超過允許負偏差的其他輕微表面缺陷可不。D、直道允許深度。熱軋、熱鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%，深度不大于0.5mm；冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%，深度不大于0.3mm。E、無縫管兩端應切成直角，并毛刺。 穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或。后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過冷卻，無縫管經冷卻后，就要被矯直。 若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。無縫管質檢后，用油漆噴上編、規格、生產批等。并由吊車吊入倉庫中。制造工藝熱軋、冷拔、熱擴按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、管等。
鋼興鋼管 (防城港市分公司)主要生產 20G無縫鋼管，產品遍布全國二十多個省、市、自治區,均達到標準。 公司可根據客戶的需求，采用新材料、新技術、新工藝，設計制作高質量、高標準的產品，
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無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。2、根據用途不同分三類供應：a、按化學成分和機械性能供應；b、按機械性能供應；c、按水壓試驗供應。 按a、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。35crmo無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。 35crmo無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。35crmo無縫鋼管廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。 鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在35crmo無縫鋼管標準中，根據不同的使用要求，規定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。
