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玻璃鱗片涂料
由乙烯基酯樹脂、耐酸材料、顏料、助劑、玻璃鱗片、溶劑以及引發劑、促進劑等組成的三組份涂料。
產品特性
（1）對金屬及混凝土基材具有附著力。
（2）耐酸堿性，可耐除冰酯酸外的幾乎所有無機酸。
（3）耐水及耐鹽水性能好。
（4）涂層厚，一次成膜可達200μm以上。
用途
應用于電力、冶金、石油化工、化肥等行業的煙道脫硫、各種塔、槽、釜的內襯，整體無縫地坪等。
施工方法
滾涂、高壓無氣噴涂、刮涂。
建筑行業中所使用到的油漆種類多，而我們為了能夠讓油漆起到效果。所以在應用這種漆料之前要對其進行一些了解。
環氧玻璃鱗片涂料適合在一些鋼鐵和水泥的設備上面進行使用的。而且還能夠對一些金屬的產品可以起到作用。而它的特性。能夠具有一定的抗油污以及抗污水的特點。在使用的過程中不用擔心一些水汽的因素會透過這款油漆進入到金屬的內部。其油漆的附著力方面。
萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料有限公司總部坐落于坐落在聞名的 江西景德鎮防水涂料之鄉江西景德鎮，這里風景秀麗，美麗富饒，占地面積6000余平方米，廠房面積6000平方米，城市]及標準設備80余臺，是城市] 江西景德鎮防水涂料的專業生產廠家,。本廠 江西景德鎮防水涂料產品生產已有20余年歷史，積累了豐富的經驗技術，性能一直處于同行業中較高地位。20余年來，公司秉承現代企業的科學管理模式，精工制造、銳意進取、開拓創新、快速崛起成為國內 江西景德鎮防水涂料業專業廠家。
環氧玻璃鱗片涂料.乙烯基玻璃鱗片涂料.生產廠家
玻璃鱗片膠泥具有優異的防腐蝕性能、抗滲透性能、對含腐蝕性污水、強性酸、強性堿、鹽等具有優異的耐腐蝕性。固體含量極高，一次涂抹可達到1-1.5毫米。耐溫性和耐化學品性優于環氧樹脂類涂料。施工方便、質量容易保證，缺陷部位極易修補，涂層防護壽命長達5年以上。涂層常溫固化、干燥快、施工性能好、具有優良的機械性能、電性能、粘接性。
玻璃鱗片膠泥適用于石油化工廠、熱電廠、鋼鐵廠、有色金屬冶金廠、紙漿廠、造紙廠、化工廠、垃圾焚化廠等部門的較惡劣環境煙道氣脫硫、排煙煙筒裝置。適用于各種石油貯槽、貯罐的磚板內襯，化學藥品的貯存，各種貯槽、化學反應、混合分離各過程的塔器、管道等設備的磚板襯里防腐。適用于化學、醫藥、食品廠的地面、墻面、天花板、排水溝及大型廢水池、污水處理的設備、混凝土池和貯槽、海水養殖地等混凝土表面構筑物的防腐。
璃鱗片涂料性能特點：
1、具有獨特的抗滲透屏障，腐蝕性氣體滲透率低；
2、良好的耐水、、堿、部分溶劑及其它一些特殊化學 介質性能；
3、硬化收縮小，與多種基材粘結性強，易局部修補；
4、高韌性，良好的力學性能，適應溫度驟變；
5、 交聯固化，表面硬度高，有良好的耐磨蝕性；
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗滲透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數小，固化殘余應力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。現舉幾個應用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結構還是混凝土構筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發生破壞，1987年開始修補，修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下，進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能 ，環氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案--關西國際機場聯絡橋的鋼結構，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了 性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構物防銹蝕方案--日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料，5年內施工面積達1.5×106m2。
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