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混凝土路面拋丸機是干什么的?
拋丸機作為一款采用高速彈丸清理或強化物體表面的設備,早應用于金屬鑄件的除銹,近幾年逐步在路面工程上應用推廣,就是我們現(xiàn)在的混凝土路面拋丸機。  隨著交通量的不斷加大,水泥混凝土路面在使用過程中出現(xiàn)抗滑功能喪失的現(xiàn)象,尤其是拐彎和陡坡處又為嚴重,道路被磨光磨平,大大的降低了路面的抗滑性,存在嚴重的隱患。為了恢復路面的抗滑性能,傳統(tǒng)工具人工消耗大,而且對路面造成的損害高,所有采用混凝土路面拋丸機。  混凝土路面拋丸機可以分為單拋頭和雙拋頭,路面上使用的拋丸機拋頭直徑為1.2mm,清理寬度可以達到850mm,表面清理效率可達到400m2/h,清理深度在0.1-1mm范圍內(nèi),并且配套除塵器能夠?qū)⒒炷谅访嬉淮吻謇砀蓛簦Wo操作人員的和環(huán)境。  經(jīng)過拋丸處理的混凝土路面摩擦系數(shù)增大,抗滑性能也之增強,并且隨著拋丸量的不斷增加,摩擦系數(shù)也呈現(xiàn)增長趨勢。但是過大的拋丸量會對混凝土路面的結(jié)構造成一定的影響,所以在進行拋丸處理的道路工程中一定要結(jié)合實際,適用拋丸量,保證路面的使用耐久。  潤方機械有限公司就是國內(nèi)混凝土路面拋丸機的先驅(qū)者,經(jīng)過長時間的研發(fā),現(xiàn)在路面拋丸機的使用范圍已經(jīng)非常廣泛,從單一的路面拋丸機逐漸發(fā)展為混凝土拋丸機、地坪拋丸機、橋梁拋丸機、垂直移動式拋丸機等等,我們堅會在路面拋丸機上越走越遠。




歐美 自20世紀70年代以來在混凝土橋面鋪裝中廣泛使用防水層,大大減少了混凝土橋梁因為滲水的原因而造成的損壞,延長橋梁的使用壽命。但隨著交通量的增加,同時出現(xiàn)了防水層和面層以及橋面黏結(jié)強度不足而產(chǎn)生推移的病害。在我國,混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類似病害,以及由于滲水甚至造成的混凝土疏松、脫落,鋼筋銹蝕。造成以上病害的原因之一是因為混凝土面層的處理沒有能夠完全去除表面殘留物質(zhì),沒有保留一定的粗糙表面來保證防水層和橋面底層的黏結(jié)強度。灰塵分離到輸出箱內(nèi),鋼丸則重新進入拋丸器循環(huán)利用。拋丸深度0.1-3mm,可根據(jù)客戶要求, 自行調(diào)節(jié)工作深度。
一優(yōu)點:產(chǎn)品使用材料優(yōu)質(zhì),內(nèi)襯擋板為錳合金鋼, 增厚型,使用耐久。




拋丸清理設備的安裝調(diào)試包含拋丸室的安裝、拋丸器的安裝、輸入輸出冷床的安裝調(diào)試、斗的安裝以及丸砂分離器的安裝調(diào)試。下面就分別各部件的要點進行說明:
1、拋丸室:拋丸室殼體的安裝需要嚴格按照圖紙來進行定位,輸送輥道的中心線與殼體的中心線必須按照圖紙確保一致性。安裝允許一定的誤差,但是必須控制在一定的范圍之內(nèi),否則將會影響設備的運轉(zhuǎn)以及相關零部件的壽命。
2、拋丸器:拋丸器作為一個整體,在出廠之前就已經(jīng)組裝并檢測完畢,現(xiàn)在需要做再次的檢查,檢查各部件的固定位置以及緊固件的固定情況。
3、輸入、輸出冷床:輸入輸出冷床的外形結(jié)構基本是一樣的,其差別在于推力桿的用力方向,在安裝的時候一定要注意輸入和輸出的位置。冷床的輥道除了高度保持一致之外,輥道與其他部件的銜接位置要保證無障礙。
4、斗:斗位于拋丸室的末端,在安裝的時候要保證皮帶有一定的張緊度。
5、丸砂分離器:丸砂分離器主要檢查閘板是否靈活,另外加入鋼丸后,檢查鋼丸運行的狀態(tài)是否流暢和均勻。
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