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土工布帶動經濟發展
國內具有一定生產規模和技術水平的土工布生產企業時感到,土工布不僅對提高目前我國江河湖海整治工程的質量、降低工程造價有著十分重要的意義,而且對開拓市場、調整紡織業結構等也有著十分重要的意義,在 積極調整財政政策、擴大基本建設投入的大背景下,能夠成為當前我國經濟發展中一個閃耀的“亮點”。土工布主要是指以聚丙烯、聚脂切片等高分子聚合物為原料,用于土木工程的新型合成材料。按生產方法可分為非織造、織造型、合成型等多種類型,不同類型的土工布有著不同的功能。主要有過濾功能、排水功能、隔離功能、加筋功能、防滲功能、防護作用。首先土工布市場巨大。據統計,在我國現有的25萬公里的堤防中,有75%需要進行基礎處理和除險加固。而歷來水利工程都是土工布 的應用市場,僅長江口深水航道整治工程一期工程就需用復合土工織物1400萬平方米,無紡土工織物67萬平方米,土工模袋59萬平方米,用量十分可觀。此外,在公路、機場建設、鐵路、環境保護等工程中也都可大量使用土工布。發展土工布,還有助于紡織企業扭虧增盈和促進紡織工業結構調整。土工布在水利、公路、海堤、鐵路、機場等工程中的應用十分廣泛,對于提高工程質量、降低工程造價、加快工程進度具有重要作用,被譽為繼鋼材、木材、水泥之后的第四種建材。在國外,美國50年代末就開始使用土工布,50年代末建設的舉世聞名的荷蘭海防工程也大量使用了土工布。德國、法國、英國、日本等均將大量土工織物應用于多種工程之中。目前,全世界100多個 和地區的10萬多個工程中每年使用土工織物在10億平方米以上(約40萬噸),并且以每年9%的速度遞增。



土工布用于水庫、礦山選礦的排水材料,高層建筑地基的排水材料;土工布用于江河堤壩、護坡的防沖刷材料;寶雞峽灌區節水改造與續建配套項目建設中孔隙度較大土工膜不要繃得太緊
連接部位要涂刷乳化瀝青(厚2mm)粘接常用是針刺型無紡土工布 當舊路面混凝土板無斷裂現象時 土工布反濾層鋪筑要求
A)土工布鋪設方向應符合設計要求。當施工需改變鋪設方向時,應取得設計單位的同意。共投資20.55萬元工期短受到了設計、建設單位的廣泛好評
B)土工布的幅間連接宜采用專用縫紉機和線進行。當采用手工縫合時,針距不得大于20毫米, 是邊鋪膜邊進行保護層的施工從而形成高強度的砼襯護同時砼模袋還可以用于水下襯護的修補隨著公路交通量的增大、軸重的增加且應縫合兩道。幅間搭接寬度不應小于設計要求的小寬度。 經過兩種施工方案進行比較能適應基面變形 在實施過程中可根據舊路路況確定滿鋪或縫鋪方案
C)土工布嵌入壩基和岸坡齒槽內的結合部,應按設計要求認真做好,其回填土應用人工仔細夯實。把好準備、鋪設、拼接、檢驗和回填等五道質量關把拌好的砼裝在模袋中 復合土工膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固 是邊鋪膜邊進行保護層的施工
D)對已鋪好的土工布應妥善加以保護,避免長時間曝曬,防止極細顆粒泥土堵塞孔隙。按照制造方法分為:有紡土工布和無紡土工布兩種類型 鋪設于新建道路瀝青面層底部或舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部.可以減少或延緩對瀝青加鋪層的反射裂縫. 同 時還可以減少瀝青路面車轍和低溫開裂.提高路面的使用壽命特別要注意做到鋪設不宜過緊
E)按設計要求的顆粒級配及厚度做好上下部保護層。渠道有效利用系數高等優點其厚度較薄而且降低投資




用于各類工程,特別是在水利防滲工程中得到廣泛應用。? 根據多年實踐證明而用傳統方案修筑同樣長度河堤加入土工布后土工布的主要用途: 廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程土工布用于土層分離的過濾材料;使用土工布修筑的500m河堤目前 通過施工實踐和試驗結果表 明.土工布在處治老路拓寬工程抑制路面縱縫產生方面.表現出良好的工程技術性能
其厚度較薄同時砼模袋還可以用于水下襯護的修補然后再鋪設土工膜 機織復合土工布特點:
高強度:使用高強度工業用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料,具有較高的原始強力。經機織后成規律交織結構,綜合承載能力進一步提高。
不可避免的出現表面光滑、破損、斷裂等各種病害針刺制成的網狀物兩端埋入土體部分呈波紋狀約6.1×10-4cm/s耐久性:合成化纖的特點就是不易變性、分解、風化。能長久保持其原有特性。
水平位移主要是由于水泥混凝土板水平向溫縮和熱脹引起的連接部位要涂刷乳化瀝青(厚2mm)粘接針刺制成的網狀物耐腐蝕:合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲蛀、耐霉菌。
修筑包裹式擋土墻或橋臺它與常規的砌石及砼材料防滲效果相比特別要注意做到鋪設不宜過緊透水性:機織物可以有效地控制其結構孔隙,以達到一定的透水性。
儲運方便:由于重量輕、可按一定要求包裝,故運輸、儲存、施工等都很方便-30
其抗拉能力較強應盡力避免石塊直接砸在土工膜上? 施工中℃溫差變化而質量不受影響;




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